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Verwandte Anleitungen für Niviuk KLIMBER P
Inhaltszusammenfassung für Niviuk KLIMBER P
- Seite 1 BETRIEBSANLEITUNG KLIMBER P...
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Seite 2: Willkommen
Wir empfehlen dir, dieses Benutzerhandbuch sorgfältig durchzulesen. Dein Niviuk-Team. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86... -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
3.1 DEN RICHTIGEN ORT WÄHLEN 10.1 TECHNISCHE DATEN 3.2 VORBEREITUNG 10.2 MATERIALBESCHREIBUNG 3.3 FLUGPLANUNG 10.3 TRAGEGURTE 3.4 STARTCHECK 10.4 LEINENPLAN 3.5 AUFZIEHEN, KONTROLLIEREN UND 10.5 DIMENSIONEN KLIMBER P 22 STARTEN 10.6 DIMENSIONEN KLIMBER P 24 3.6 LANDEN 10.7 ZERTIFIZIERUNG 3.7 PACKEN... -
Seite 4: Eigenschaften
3,56 kg in der größten Größe. verlangen ein Höchstmaß an Geübtheit und Reaktionsschnelligkeit vom Piloten. Der KLIMBER P entspricht den Normen von EN und LTF und hat die Zertifizierung D erhalten. Wir empfehlen nur fortgeschrittenen Piloten, Wir empfehlen jedem Piloten, den Testflugbericht sorgfältig durchzulesen die bereits Erfahrung im Umgang mit einem Schirm der Klasse LTF/EN D und dabei besonders auf die Anmerkungen des Testpiloten zu achten. -
Seite 5: Konstruktion Und Materialauswahl
Mylar zu verbauen als in unseren bisherigen Schirmen. Das heißt, bei der Eintrittskante wird Gewicht gespart, Der KLIMBER P ist sehr effizient. Er fliegt mit ausreichend wodurch ein Schirm mit SLE ein einfacheres Startverhalten an den Tag Geschwindigkeit in die Thermik ein, um das Steigen zu zentrieren und legt als ein Schirm, der nicht über dieses System verfügt. -
Seite 6: So Nutzt Du Das Iks Richtig
Tragegurte und/oder einen Rettungsfallschirm mit dem Gurtzeug anderen Ende. zu verbinden. Zu diesem speziellen Zweck hat Niviuk das Modell IKS3000 9. Ziehe das Etikett fest, um den Knoten und die Verbindung zu sichern. gemacht. Weitere Informationen dazu findest du auf niviuk.com. -
Seite 7: Elemente Und Komponenten
Sie optimiert den Nähvorgang und ermöglicht eine bessere Qualitätskontrolle. Alle fertigen Gleitschirme von Niviuk werden Der KLIMBER P wird mit einer Reihe an Zubehör geliefert, dass dir eine extrem gründlich und detailgenau überprüft. Die Kappe wird unter große Hilfe bei der Wartung deines Gleitschirms sein wird: Einhaltung strengster Qualitätsvorgaben gefertigt, welche erst durch die... -
Seite 8: Gurtzeug Und Gleitschirm Verbinden
Nachdem du deine Ausrüstung gründlich überprüft hast, ziehe deinen richtig sortiert und nicht verdreht oder getwisted sind. Überprüfe, dass KLIMBER P so oft wie nötig bei guten Flugbedingungen auf, um dich mit die IKS und Karabiner richtig eingehängt und gesichert sind. -
Seite 9: Der Erste Flug
3.1 DEN RICHTIGEN ORT WÄHLEN rückwärts aufzuziehen, da diese Methode eine bessere Sichtkontrolle ermöglicht. Mit dieser Starttechnik lässt sich der KLIMBER P vor allem Wir empfehlen dir, den ersten Flug in deinem gewohnten Fluggelände bei „stärkerem“ Wind einfacher kontrollieren. Beim Paragleiten gelten und unter Aufsicht eines qualifizierten Fluglehrers durchzuführen. -
Seite 10: Im Flug
4. IM FLUG 4.2 MÖGLICHE FLUGZUSTÄNDE Wir empfehlen dir, den Testbericht durchzulesen. Er enthält sämtliche notwendigen Informationen über die Reaktion des KLIMBER P auf jedes Wir empfehlen dir, dich mit den unten beschriebenen Manövern im der einzelnen Testmanöver. Rahmen eines anerkannten Sicherheitstrainings vertraut zu machen. -
Seite 11: Frontklapper
Sackflug sich der Klapper dann wieder öffnen. Falls nicht, ziehe die Bremse auf Der KLIMBER P wurde so konstruiert, dass er praktisch keinen Sackflug der betroffenen Seite schnell und entschlossen ganz nach unten (100 mehr fliegen kann. Das heißt, es ist beinahe unmöglich, mit diesem %) und gib sie dann genauso schnell wieder frei. -
Seite 12: Fliegen Imt Beschleuniger
Flugposition zurückkehrt. 4. 3 FLIEGEN MIT BESCHLEUNIGER Verhänger Das Profil des KLIMBER P ist so ausgelegt, dass es über den gesamten Nach einem seitlichen Klapper kann es zu einem Verhänger kommen: Geschwindigkeitsbereich hinweg stabil fliegt. Der Beschleuniger kann Das heißt, ein Flügelende verhängt sich in den Leinen. Je nach Verhänger bei starkem Wind oder in sinkenden Luftmassen betätigt werden. -
Seite 13: Verknotete Leinen Im Flug
4.5 VERKNOTETE LEINEN IM FLUG Um wieder in den normalen Geschwindigkeits- und Anstellwinkelbereich zu kommen, betätige den Beschleuniger, nachdem du die Ohren angelegt Die beste Art und Weise, Knoten und Verhänger zu vermeiden, besteht hast. darin, seine Leinen im Rahmen eines systematischen Vorflugchecks gründlich zu sortieren. -
Seite 14: B-Stall
Zeit haben, um die veränderten Druckverhältnisse und Geschwindigkeit wahrzunehmen. 5.3 B-STALL Beim Ausleiten der Steilspirale beschleunigt der Schirm – je nachdem, Dieses Manöver wurde während der Zertifizierung des KLIMBER P nicht wie das Manöver geflogen wurde – kurz assymetrisch und schießt etwas getestet. nach vorne. -
Seite 15: Weitere Hinweise
Landen nicht in der Sonne braten. Lege ihn sauber zusammen und verstaue ihn im Packsack. Wir von Niviuk haben es uns zum Ziel gesetzt, allen Piloten das Beste zur Verfügung zu stellen, das der letzte Stand der Technologie zu bieten hat. -
Seite 16: Lagerung
Fluglehrern Ratschläge an und besuche Trainings und NACHPRÜFUNG Schulungen nur bei zugelassenen Flugschulen. Der KLIMBER P muss in regelmäßigen Abständen überprüft werden – nämlich nach 100 Flugstunden oder alle zwei Jahre, je nachdem, 9. GARANTIE welcher Fall zuerst eintritt (EN-/LTF-Norm). -
Seite 17: Anhänge
10. ANHANG 10.1 TECHNISCHE DATEN KLIMBER P ZELLEN ANZAHL GESCHLOSSEN AUSGELEGT FLÄCHE 22,5 24,5 SPANNWEITE 12,08 12,5 13,05 STRECKUNG 6,95 6,95 6,95 PROJIZIERT FLÄCHE 17,95 19,24 20,95 SPANNWEITE 9,74 10,08 10,52 STRECKUNG 5,28 5,28 5,28 KRÜMMUNG FLÄCHENTIEFE MAXIMUM 2,18 2,26... -
Seite 18: Materialbeschreibung
10.2 MATERIALBESCHREIBUNG KAPPE BEZEICHNUNG HERSTELLER OBERSEGEL EINTRITTSKANTE 70032 E3W PORCHER IND (FRANKREICH) ÜBRIGES OBERSEGEL 70000 E3H PORCHER IND (FRANKREICH) UNTERSEGEL 70000 E3H/70000 E71 PORCHER IND (FRANKREICH) STÄBCHEN 70032 E4D/70000 E91 PORCHER IND (FRANKREICH) DIAGONALRIPPEN 70032 E4D/70000 E91 PORCHER IND (FRANKREICH) LOOPS LKI - 10 KOLON IND. -
Seite 19: Tragegurte
10.3 TRAGEGURTE... -
Seite 20: Leinenplan
10.4 LEINENPLAN... -
Seite 21: Dimensionen Klimber P
10.5 LEINENLÄNGEN KLIMBER P 22 10.6 LEINENLÄNGEN KLIMBER P 24 LEINENLÄNGEN m/m LEINENLÄNGEN m/m 7050 6964 7055 7768 7379 7289 7383 8126 7007 6923 6995 7490 7334 7247 7321 7836 6961 6885 6956 7315 7288 7208 7282 7655 6975 6902... -
Seite 22: Zertifizierung
EN 926-2:2013, EN 926-1:2015 & LTF 91/09: 12. 01. 2017 12. 01. 2017 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Klimber P 22 Klimber P 24... - Seite 23 The importance of small details niviuk.com...