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Verwandte Anleitungen für Niviuk Artik 3 29
Inhaltszusammenfassung für Niviuk Artik 3 29
- Seite 1 BetrieBsanleitung artiK 3...
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Seite 2: Willkommen
Gerne möchten wir mit dir das Wissen und die Passion teilen, welche zur Herstellung dieses Gleitschirmes nötig war. Der ARTik 3 ist der erste Schirm in der Palette der niViUk Gleitschirme und wurde gebaut um den einstieg in die Gleitschirmfliegerei möglichst einfach und schön zu gestalten. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
18.7 leinenlänGen ARTik 3 23 7.8 ÜBeRSTeUeRn 18.8 leinenlänGen ARTik 3 25 8. GeBRAUCH DeS BeSCHleUniGeRS 18.9 leinenlänGen ARTik 3 27 9. FlieGen oHne BRemSleineneinSATZ 9 18.10 leinenlänGen ARTik 3 29 10. SCHnellABSTieGSmeTHoDen 18.11 mUSTeRPRÜFUnG 10.1 oHRen AnleGen 10.2 B-STAll 10.3 STeilSPiRAle... -
Seite 4: Eigenschaften Des Artik
Steuerverhalten, geben dem Piloten die Freiheit alle Figuren so automatisierten Herstellungsprozesses zusammen gesetzt. zu fliegen, wie er es will. Alle niViUk Gleitschirme werden einer extrem genauen und effektiven Die Performance des Segels zeigt klar, dass leichtigkeit und endkontrolle unterzogen. Dabei wird jede leine wird einzeln gemessen. -
Seite 5: Lieferumfang
Größe des Gleitschirmes ab und niViUk Gleitschirme werden aus den besten materialien hergestellt um beträgt: den höchsten Anforderungen an leistungsfähigkeit, Haltbarkeit und Sicherheit gerecht zu werden. 42 cm für die Größe 23 und 25 informationen über die verwendeten materialien findest du auf der letzten... -
Seite 6: Bremseinstellungen
Achtung · Bremsgriffe in der Hand, Bremsleinen frei Stelle sicher, dass bei freigegebenem Beschleuniger kein Zug auf den · Pilotenposition mittig (alle leinen gleich gespannt) Tragegurten vorhanden ist! Bei voll durchgestreckten Beinen sollte der · Windrichtung Beschleuniger bis vollen Beschleunigerweg betätigt werden können. ·... -
Seite 7: Doppelsitziges Fliegen
eine sehr gute leistung auch bei Turbulenzen in seinem ganzen durch Gewichtsverlagerung und leichten Bremseinsatz auf der offenen Geschwindigkeitsspektrum. Seite. Der Schirm wird normalerweise wieder selbstständig öffnen. Sollte dies aber nicht erfolgen, ziehe die Bremsleine der geklappten Trotzdem sollte jeder Gleitschirm aktiv geflogen werden, da der Pilot Seite kurzzeitig voll durch. -
Seite 8: Sackflug
7.4 SACkFlUG 7.6 leinenknoTen im FlUG Die möglichkeit, dass ein Sackflug unabsichtlich passiert, ist aufgrund der Die beste methode um Verknotungen oder Verhänger zu vermeiden ist Auslegung des ARTik 3 äußerst unwahrscheinlich. Falls es doch passiert, eine gute Startvorbereitung. Solltest du trotzdem beim Aufziehen eine fühlt es sich an, als ob das Segel nicht mehr vorwärts fliegen würde. -
Seite 9: Übersteuern
über die äußerste B-leine (die B3 leine) einzuklappen. der landung sollte der Schirm mit voller Geschwindigkeit anfliegen Diese Abstiegsmethode wurde 2009 von einem niViUk Team und erst kurz vor dem Boden über einen symmetrischen Zug an den Pilot erprobt, der einen Prototypen flog, welcher aufgrund seiner D-Tragegurten gebremst werden. -
Seite 10: B-Stall
Tragegurten, fasse sie möglichst hoch (mit den Bremsen in der Hand) bedacht und angepasst an dein können und deine Tagesform ausgeführt und ziehe sie symmetrisch und gleichmäßig nach unten bis die werden. Übe dieses manöver mit großem Bodenabstand! Flügelenden nach hinten wegknicken. Der Schirm verliert dabei etwas Die einleitung der Steilspirale erfolgt durch Gewichtsverlagerung zur Geschwindigkeit, stabilisiert sich aber sehr schnell wieder und beschleunigt kurveninnenseite. -
Seite 11: Zusammenlegen Des Gleitschirmes
Sektionen falten. Weder das Segeltuch noch die leinen sollten gewaschen werden. Falls Um diese Art des Zusammenlegens leichter zu machen gibt es bei niviuk sie verschmutzt sind, reinige sie mit einem weichen Tuch. Falls dein den nkare-Bag . Der nkare-Bag erleichtert die Fixierung des Schirmes Gleitschirm mit Salzwasser in Berührung gekommen ist, spüle ihn mit... -
Seite 12: Reparaturen
Der ARTik 3 wird mit einer 2-Jahresgarantie auf Herstellungsfehler Rippstoppgewebe reparieren, solange keine nähte betroffen sind. ausgeliefert. Die Garantie beschränkt sich auf die bestimmungsgemäße Alle anderen Reparaturen müssen durch einen von niViUk autorisierten nutzung der Ausrüstung. Betrieb durchgeführt werden. 14.4 liSTe DeR eRSATZTeile ·... -
Seite 13: Technical Data
18. TeCHniCAl DATA 18.1 TeCHniCAl DATA artik 3 Zellen AnZAHl GeSCHloSSen AUSGeleGT FläCHe 24,5 26,5 SPAnnWeiTe 11,13 11,65 12,02 12,5 13,08 STReCkUnG PRoJeZieRT FläCHe 17,82 19,51 20,78 22,48 24,6 SPAnnWeiTe 8,76 9,17 9,46 9,84 10,29 STReCkUnG kRÜmmUnG FläCHenTieFe mAXimUm 2,37 2,48 2,56 2,66... -
Seite 14: Leinenplan
18.2 leinenPlAn... -
Seite 15: Tragegurte
18.3 TRAGeGURTe Das Tragegurtsystem besteht aus 3 Tragegurten. Das Beschleunigungssystem wirkt auf die A- und B-Gurte. in der Ausgangsstellung sind alle Gurte gleich lang. nach Betätigung des Beschleunigers spannen sich die A-Gurt direkt durch den Zug des Beschleunigungssystems und der B-Gurt entsprechend der Untersetzung durch den Flaschenzug. -
Seite 16: Materialliste
18.4 mATeRiAlliSTe kAPPe BeZeiCHnUnG oBeRSeGel SkyTeX 40 9017 e77 UnTeRSeGel n 20D mF PRoFile SkyTeX 40 9017 e29 DiAGonAlZellen 30D Fm leinen BeZeiCHnUnG oBeReS SToCkWeRk DC-040 oBeReS SToCkWeRk A-8000-045, 060, 080 miTTleReS SToCkWeRk DC-060, A-8000-060 miTTleReS SToCkWeRk Tnl - 140 STAmmleinen Tnl - 080 STAmmleinen... -
Seite 17: Übersichtszeichnung
18.5 ÜBeRSiCHTSZeiCHnUnG... -
Seite 18: Leinenlängen Artik 3
18.6 leinenlänGen ARTik 3 21 18.7 leinenlänGen ARTik 3 23 niViUk ARTik 3 21 niViUk ARTik 3 23 leinenlänGe in m/m leinenlänGe in m/m 6191 6114 6231 6844 6506 6416 6543 7170 6089 6013 6080 6686 6402 6311 6386 7005... -
Seite 19: Leinenlängen Artik
18.8 leinenlänGen ARTik 3 25 18.9 leinenlänGen ARTik 3 27 niViUk ARTik 3 25 niViUk ARTik 3 27 leinenlänGe in m/m leinenlänGe in m/m 6725 6632 6768 7369 7018 6920 7058 7708 6618 6525 6608 7198 6908 6810 6892 7532... -
Seite 20: Leinenlängen Artik
18.10 leinenlänGen ARTik 3 29 niViUk ARTik 3 29 leinenlänGe in m/m 7364 7261 7410 8088 7251 7148 7238 7904 7247 7147 7276 7754 7163 7083 7251 7770 7057 6986 7064 7507 7057 6995 7069 7373 6898 6855 6961 7336... -
Seite 21: Musterprüfung
In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 20. 07. 2012 15. 02. 2012 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Artik 3 21 Artik 3 23... - Seite 22 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 12. 10. 2011 12. 10. 2011 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Artik 3 25 Artik 3 27...
- Seite 23 Class: PG_0514.2011 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 15. 02. 2012 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Artik 3 29 Model: Serial number: Configuration during flight tests Paraglider Accessories Maximum weight in flight (kg)
- Seite 24 The importance of small details niviuk.com...