Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Werbung

ARTIK 6
Betriebsanleitung

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltszusammenfassung für Niviuk ARTIK 6

  • Seite 1 ARTIK 6 Betriebsanleitung...
  • Seite 2: Willkommen

    Wir empfehlen dir, dieses Benutzerhandbuch sorgfältig durchzulesen. Dein Team von Niviuk Gliders. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 info@niviuk.com www.niviuk.com...
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    3. DER ERSTE FLUG 10.3 TRAGEGURTE 3.1 DEN RICHTIGEN ORT WÄHLEN 10.4 LEINENPLAN 3.2 VORBEREITUNG 10.5 DIMENSIONEN ARTIK 6 GRÖSSE 21 24 3.3 FLUGPLANUNG 10.6 DIMENSIONEN ARTIK 6 GRÖSSE 23 24 3.4 STARTCHECK 10.7 DIMENSIONEN ARTIK 6 GRÖSSE 25 25 3.5 AUFZIEHEN, KONTROLLIEREN UND...
  • Seite 4: Eigenschaften

    Informationen darüber, wie der Gleitschirm bei jedem der Dämpfung sorgt unterdessen für Stabilität und Komfort. getesteten Manöver reagiert. Wettbewerb: Du wirst von der Thermikleistung des Artik 6 begeistert sein. Mit seiner Geschwindigkeit befördert er dich an die Spitze der Bitte beachte, dass verschiedene Größen desselben Modells beim Sportkategorie.
  • Seite 5: Flugverhalten

    *Ein Gleitschirm mit Nitinol-Stäben ist darüber hinaus im Vergleich zu einem herkömmlichen Gleitschirm mit Nylon um 13 % leichter. Es gilt zu beachten, dass der ARTIK 6 in der Thermik besser steigt, als sein Vorgängermodell. *Nitinol hat mehrere Eigenschaften, die in einem engen Verhältnis zueinander stehen.
  • Seite 6 Flugs beträchtlich erhöhen. Um seine charakteristisch ovale Form ohne Falten zu erhalten, wird sein Bezug nicht aus einem Stück, sondern aus mehreren zusammengesetzten Bei der Fertigung des ARTIK 6 kommen dieselben Kriterien, Panelen genäht. Qualitätskontrollen und Herstellungsverfahren wie bei unseren anderen Diese Innovation ist in Kombination mit der 3DP-Technologie der Schirmen zum Einsatz.
  • Seite 7: Elemente Und Komponenten

    Tragegurte. Achte darauf, dass nirgendwo Knoten sind. 1.5 ELEMENTE UND KOMPONENTEN 2.3 GURTZEUG UND GLEITSCHIRM VERBINDEN Der ARTIK 6 wird mit einer Reihe von Zubehör geliefert, das dir eine große Die Tragegurte des ARTIK 6 sind farblich gekennzeichnet: Hilfe bei der Wartung deines Gleitschirms sein wird: - Rechts: grün...
  • Seite 8: Das Richtige Gurtzeug

    2.4 DAS RICHTIGE GURTZEUG Speedsystem an den Tragegurten in seine Ausgangsposition zurück. Der ARTIK 6 kann mit allen gängigen Gurtzeugarten geflogen werden. Wir Das Speedsystem ist effizient, sensibel und präzise. Du kannst es empfehlen, den Frontgurt gemäß der im Testbericht angegebenen Länge im Flug nach Belieben verwenden.
  • Seite 9: Leinen An Den Tragegurten Auswechseln

    Nachdem du deine Ausrüstung gründlich überprüft hast, ziehe deinen werden über Schlitze miteinander verbunden und können so einfach und ARTIK 6 so oft wie nötig bei guten Flugbedingungen auf, um dich mit unkompliziert wieder voneinander getrennt werden. Nichtsdestotrotz seinen Reaktionen vertraut zu machen. Das Aufziehen des ARTIK 6 ist kann jedes sichere Verbindungssystem genutzt werden.
  • Seite 10: Der Erste Flug

    C-Tragegurt und die Hinterkante wird leicht angehoben. Wenn die Steuerleinenlänge angepasst wird, muss dieser zusätzliche Steuerweg Der ARTIK 6 steigt ganz leicht und ohne großen Kraftaufwand. Er beim Beschleunigen unbedingt beachtet werden. Wird das Profil wegen tendiert nicht zum Überschießen und lässt dir genug Zeit für eine zu kurzer Steuerleinen deformiert, kann es zu Turbulenzen und (Front-) perfekte Kontrollphase und eine bewusste Startentscheidung.
  • Seite 11: Im Flug

    Reaktion deines neuen Gleitschirms auf jedes der getesteten Manöver. 4.1 FLIEGEN IN TURBULENTER LUFT Diese Informationen sind ausschlaggebend, um im Flug richtig und so sicher wie möglich auf die jeweiligen Flugzustände zu reagieren. Der ARTIK 6 verfügt über das perfekte Profil, um dich sicher durch...
  • Seite 12 %) und gib sie dann genauso schnell wieder frei. Es kann sein, dass du Sackflug mehrmals pumpen musst, bis sich die eingeklappte Seite wieder öffnet. Der ARTIK 6 wurde so konstruiert, dass er praktisch keinen Sackflug mehr Halte die Bremse nicht zu lange und bremse die fliegende Seite des fliegen kann.
  • Seite 13: Fliegen Mit Beschleuniger

    Piloten kommt. Übersteuerung des Schirms dazu führen kann, dass du die Kontrolle über ihn verlierst. Der ARTIK 6 wurde so entworfen, dass er ungewollte Um wieder in den Normalflug überzugehen, gib die Bremsen progressiv Flugzustände in den meisten Fällen von selbst wieder ausleitet.
  • Seite 14: Steuern Ohne Steuerleinen

    Die beste Art und Weise, Knoten und Verhänger zu vermeiden, besteht darin, seine Leinen im Rahmen eines systematischen Vorflugchecks Das Profil des ARTIK 6 ist so ausgelegt, dass es über den gesamten gründlich zu sortieren. Wenn du einen Knoten noch während dem Starten Geschwindigkeitsbereich hinweg stabil bleibt.
  • Seite 15: Grosse Ohren

    5.1 GROSSE OHREN Der ARTIK 6 hat eine geringe Profiltiefe, was im Normalflug wünschenswert ist. Diese dämpfenden Konstruktionsmaßnahmen Die großen Ohren sind eine mittelschnelle Abstiegshilfe, mit der können jedoch auch dazu führen, dass der Gleitschirm nach einem hohen Sinkgeschwindigkeiten von 3 – 4 m/s erzielt werden können. Dabei Anstellwinkel in Kombination mit dem zusätzlichen Luftwiderstand der...
  • Seite 16: Steilspirale

    6.1 SCHLEPPBETRIEB Ein Gleitschirm kann eine maximale Sinkgeschwindigkeit von bis zu 20 Der ARTIK 6 eignet sich zum Windenschlepp. Dieser sollte nur mit m/s erreichen – das sind immerhin ganze 70 km/h! Ab ca. 15 m/s wird die qualifiziertem Personal und zugelassener Ausrüstung durchgeführt Spirale außerdem stabil.
  • Seite 17: Kunstflug

    Direkte Sonneneinstrahlung kann das Material beschädigen und dazu führen, dass der Schirm vorzeitig altert. Lasse den Schirm deshalb nach Wir von Niviuk haben es uns zum Ziel gesetzt, allen Piloten die beste dem Landen nicht in der Sonne braten. Lege ihn sauber zusammen und Technologie zur Verfügung zu stellen.
  • Seite 18: Checks Und Überprüfungen

    Checks 7.4 REPARATUREN Der ARTIK 6 muss in regelmäßigen Abständen überprüft werden – Solange nichts genäht werden muss, kannst du kleinere Risse am nämlich nach 100 Flugstunden oder alle zwei Jahre, je nachdem, welcher Schirm mit dem beigefügten Rippstoppgewebe reparieren. Alle anderen Fall zuerst eintritt (EN-/LTF-Norm).
  • Seite 19: Sicherheit Und Verantwortung

    Bei jeglicher Modifizierung des Gleitschirms oder seiner Komponenten erlischt sowohl seine Garantie als auch die Zertifizierung. a) Das Trimmen, Reparieren oder Austauschen von Leinen gilt in diesem Kontext nicht als Modifizierung, solange es unter Einhaltung der von NIVIUK festgelegten Parameter erfolgt.
  • Seite 20: Technische Daten

    10. TECHNISCHE DATEN 10.1 TECHNISCHE DATEN ZELLEN Anzahl STRECKUNG Fläche 21,5 24,5 AUSGELEGT Fläche 18,33 19,61 20,89 23,02 Projeziert 11,64 12,04 12,42 13,04 SPANNE Fläche 2,27 2,35 2,43 2,55 FLÄCHENTIEFE Maximum LINES Gesamt 2-1/4/2 2-1/4/2 2-1/4/2 2-1/4/2 Main A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C TRAGEGURTE...
  • Seite 21: Materialbeschreibung

    10.2 MATERIALBESCHREIBUNG KAPPE MATERIALBEZEICHNG HERSTELLER TRAGEGURTE MATERIALBEZEICHNUNG HERSTELLER MATERIAL OBERSEGEL 30 DMF / N20 DMF DOMINICO TEX CO (KOREA) 3455 COUSIN (FRANCE) UNTERSEGEL FARB INDIKATOR 2044 32 PS DOMINICO TEX CO (KOREA) 210D TECNI SANGLES (FRANCE) RIPPEN FADEN 2044 32 FM DOMINICO TEX CO (KOREA) V138 COATS (ENGLAND)
  • Seite 22: Tragegurte

    10.3 TRAGEGURTE...
  • Seite 23: Leinenplan

    10.4 LEINENPLAN...
  • Seite 24: Dimensionen Artik 6 Grösse

    10.5 LEINENLÄNGEN ARTIK 6 21 10.6 LEINENLÄNGEN ARTIK 6 23 LEINENLÄNGEN mm LEINENLÄNGEN mm 7189 7137 7210 7280 7474 7448 7380 7454 7526 7742 7153 7100 7170 7242 7213 7411 7343 7413 7488 7473 7112 7058 7131 7201 7063 7371...
  • Seite 25: Dimensionen Artik 6 Grösse

    10.7 LEINENLÄNGEN ARTIK 6 25 10.8 LEINENLÄNGEN ARTIK 6 27 LEINENLÄNGEN mm LEINENLÄNGEN mm 7686 7617 7693 7769 7993 7988 7918 8000 8078 8336 7648 7580 7652 7729 7715 7949 7880 7957 8037 8048 7607 7537 7612 7687 7555 7907...
  • Seite 26: Zertifizierung

    1:2015, EN 926-2:2013 and LTF NFL II- 91/09: 91/09: 19.01.2021 23.10.2020 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Artik 6 21 Artik 6 23 Model:...
  • Seite 27 1:2015, EN 926-2:2013 and LTF NFL II- 91/09: 91/09: 23.10.2020 09.12.2020 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Artik 6 25 Artik 6 27 Model:...
  • Seite 28 niviuk.com...

Inhaltsverzeichnis