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Verwandte Anleitungen für Niviuk ICEPEAK 6
Inhaltszusammenfassung für Niviuk ICEPEAK 6
- Seite 1 BETRIEBSANLEITUNG ICEPEAK 6...
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Seite 2: Willkommen
Verletzungen oder dem Tod führen. Dein NIVIUK Gleitschirm-Team NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86... -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
18.3 TRAGEGURTE 7.4 SACKFLUG 18.4 MATERIALLISTE 7.5 FULLSTALL 18.5 ÜBERSICHTSZEICHNUNG 7.6 LEINENKNOTEN IM FLUG 18.6 LEINENLÄNGEN ICEPEAK 6 21 7.7 VERHÄNGER 18.7 LEINENLÄNGEN ICEPEAK 6 23 7.8 ÜBERSTEUERN 18.8 LEINENLÄNGEN ICEPEAK 6 24 8. GEBRAUCH DES BESCHLEUNIGERS 18.9 LEINENLÄNGEN ICEPEAK 6 26 9. -
Seite 4: Eigenschaften Des Peak
Dadurch wird eine Verbesserung der Anströmung erreicht und somit eine höhere Leistung erzielt. Der ICEPEAK 6 ist für sehr erfahrene und aktive Piloten gebaut worden, welche in Wettbewerben oder Streckenflügen einen Hochleister fliegen Die Verwendung eines neuen Profils führt zu einer besseren wollen. -
Seite 5: Lieferumfang
Schirm so klein wie möglich zu packen. Darüber hinaus Beschleuniger sofort loszulassen. haben wir dem ICEPEAK 6 ein Speedsystem beigelegt sowie ein kleines Reparaturset mit selbstklebendem Rippstopp-Segeltuch. Das im Der Beschleuniger darf nur in ausreichender Höhe aktiviert werden! -
Seite 6: Bremseinstellungen
Ziehe den Schirm langsam und progressiv an den innersten A-Leinen führen, dass bei freigegebenen Bremsen der Schirm bereits angebremst auf. Der ICEPEAK 6 füllt sich einfach und erfordert dazu keinen fliegt. übermäßigen Impuls. Der ICEPEAK 6 neigt nicht zum Überschießen. Die Die Bremsleinen sollten symmetrisch verstellt werden. -
Seite 7: Doppelsitziges Fliegen
7.1 ASYMMETRISCHER KLAPPER Ein kurzer, symmetrischer Bremsleineneinsatz kann die Öffnung Trotz der großen Stabilität des ICEPEAK 6 kann es in starken Turbulenzen beschleunigen, danach müssen die Bremsen umgehend wieder frei zum Einklappen eines Teiles oder des ganzen Flügels kommen. Das gegeben werden. -
Seite 8: Sackflug
Ziehe dabei nicht zu stark an den Leinen, vor allem nicht an der Bremsleine! Achte auf Richtung und Geschwindigkeit sowie ausreichend Es ist praktisch unmöglich mit dem ICEPEAK 6 unabsichtlich in einen Abstand zu Hindernissen. Fullstall zu geraten, solange die Bremsleineneinstellung nicht geändert wurde. -
Seite 9: Übersteuern
Bremsleineneinsatz und somit wird die den Bremsen ziehen und dadurch abnormale Flugzustände erzeugen. Landegeschwindigkeit höher sein. Denke immer daran, dass der ICEPEAK 6 so ausgelegt ist, dass er selbsttätig in eine normale Fluglage zurückkehrt. 10. SCHNELLABSTIEGSMETHODEN 8. -
Seite 10: B-Stall
Sackfluges. 11.1 SCHLEPPBETRIEB 10.2 B-STALL Der ICEPEAK 6 eignet sich zum Winden-Schlepp. Er sollte nur mit qualifiziertem Personal und zugelassener Ausrüstung durchgeführt Dieses Manöver kann mit dem ICEPEAK 6 nicht durchgeführt werden. werden. Das Aufziehen des Schirmes erfolgt genauso wie im normalen Flugbetrieb. -
Seite 11: Natur-Und Landschaftsverträgliches Verhalten
Schirm gelangt. Ist doch Sand in den Schirm gelangt, schüttele ihn vor dem Zusammenpacken heraus. 15. ENTSORGUNG Du solltest deinen ICEPEAK 6 regelmäßig überprüfen lassen, mindestens Die in einem Gleitschirm eingesetzten Kunststoff-Materialien fordern nach 100 Flügen oder nach 24 Monaten. Das garantiert, dass dein eine sachgerechte Entsorgung. -
Seite 12: Sicherheit Und Verantwortung
Fliege nicht, wenn du nicht in Übung bist. Besuche Trainings und Schulungen nur bei zugelassenen Flugschulen. 17. GARANTIE Der ICEPEAK 6 wird mit einer 2-Jahresgarantie auf Herstellungsfehler ausgeliefert. Die Garantie beschränkt sich auf die bestimmungsgemäße Nutzung der Ausrüstung. -
Seite 13: Technische Daten
18. TECHNISCHE DATEN 18.1 TECHNISCHE DATEN ICEPEAK 6 ANZAHL ZELLEN GESCHLOSSEN KAMMERN FLÄCHE 24,5 AUSGELEGT SPANNWEITE 11,45 12,4 12,6 STRECKUNG FLÄCHE 16,19 17,95 19,66 20,94 PROJEZIERT SPANNWEITE 9,21 9,68 10,13 10,45 STRECKUNG 5,22 5,22 5,22 5,22 FLATTENING MAXIMUM 2,04 2,14... -
Seite 14: Leinenplan
18.2 LEINENPLAN SUSPENSION PLAN... -
Seite 15: Tragegurte
RISERS PLAN 18.3 TRAGEGURTE Das Tragegurtsystem besteht aus 3 Tragegurten. Das Beschleunigungssystem wirkt auf die A- und B-Gurte. In der Ausgangsstellung sind alle Gurte gleich lang. Nach Betätigung des Beschleunigers spannen sich zuerst der A-Gurte direkt durch den Zug des Beschleunigungssystems und B entsprechend der Untersetzung durch den Flaschenzug.. -
Seite 16: Materialliste
18.4 MATERIALLISTE MATERIALBEZEICHNUNG HERSTELLER KAPPE OBERSEGEL SKYTEX 40 9017 E77 NCV (FRANCE) UNTERSEGEL N-20-DMF 36 DOMINICO TEX CO RIPPEN SKYTEX 40 9017 E29A NCV (FRANCE) DIAGONALZELLEN SKYTEX 40 9017 E29A NCV (FRANCE) LOOPS LKI - 10 KOLON IND (KOREA) LOOP-VERSTÄRKUNG SOFT DACRON D-P (GERMANY) VERSTÄRKUNG HINTERKANTE... -
Seite 17: Übersichtszeichnung
18.5 ÜBERSICHTSZEICHNUNG... -
Seite 18: Leinenlängen Icepeak 6
18.6 LEINENLÄNGEN ICEPEAK 6 21 18.7 LEINENLÄNGEN ICEPEAK 6 23 NIVIUK ICEPEAK 6 21 NIVIUK ICEPEAK 6 23 LEINENLÄNGEN m/m LEINENLÄNGEN m/m 6.666 6.631 6.633 6.777 7.381 7.000 6.968 6.976 7.127 7.724 6.544 6.507 6.486 6.647 6.988 6.865 6.832 6.812 6.982... -
Seite 19: Leinenlängen Icepeak
18.8 LEINENLÄNGEN ICEPEAK 6 24 18.9 LEINENLÄNGEN ICEPEAK 6 26 NIVIUK ICEPEAK 6 24 NIVIUK ICEPEAK 6 26 LEINENLÄNGEN m/m LEINENLÄNGEN m/m 7.248 7.215 7.223 7.379 8.036 7.468 7.434 7.429 7.590 8.280 7.109 7.075 7.055 7.230 7.613 7.336 7.300 7.269 7.448... -
Seite 20: Musterprüfung
In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 19. 06. 2012 09. 04. 2012 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Icepeak 6 21 Icepeak 6 23... - Seite 21 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 22. 03. 2012 31. 05. 2012 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Icepeak 6 24 Icepeak 6 26...
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