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das Gerät nicht zu stallen.
6.2 KUNSTFLUG
Obwohl der ARTIK 6 von professionellen Kunstflugpiloten in extremen
Situationen getestet wurde, ist er nicht für den Kunstflug gebaut worden.
Wir empfehlen, mit diesem Schirm keinen Kunstflug durchzuführen!!!
Für uns gilt jegliche Art des Fliegens, die nicht unter den normalen
Flugbetrieb fällt, als Kunstflug. Kunstflugmanöver sollten ausschließlich
unter der Aufsicht von qualifizierten Lehrern in einem schulischen
Umfeld über Wasser und mit sämtlichen vorhandenen Rettungs- und
Sicherheitselementen erlernt werden. Die Kräfte, die bei extremen
Manövern auf Pilot und Schirm einwirken, können bis zu 4 oder 5 G
erreichen.
7. PACKANLEITUNG
7.1 PFLEGE UND WARTUNG
Wir von Niviuk haben es uns zum Ziel gesetzt, allen Piloten die beste
Technologie zur Verfügung zu stellen. Deshalb sind unsere Gleitschirme
mit den neuesten technologischen Errungenschaften unseres F&D-Teams
ausgestattet.
Wenn du deine Ausrüstung sorgfältig wartest, bleibt sie lange
leistungsfähig. Wir empfehlen dir, deine Ausrüstung über die
verpflichtenden Checks hinaus aktiv zu pflegen.
Ein Vorflugcheck ist vor jedem Flug verpflichtend. Wenn die Ausrüstung
beschädigt wurde oder gewisse Schirmbereiche besonders stark
beansprucht werden, solltest du diese entsprechend kontrollieren und
pflegen.
Die Eintrittskante sollte nach jeglichen Vorkommnissen überprüft werden.
Wenn die Eintrittskarte hart auf eine unnachgiebige Oberfläche aufschlägt,
kann es zu Schäden am Tuch kommen.
Unummantelte Leinen bringen mehr Leistung – im Gegenzug muss man
bei der Nutzung und Wartung des Schirms vorsichtiger sein.
Dank unserer TNT-Technologie bietet der Schirm mehr passive
Sicherheit und Leistung – aber dafür muss man auch besser auf das
Material aufpassen. Beschädigte Nitinol-Stäbe lassen sich ganz leicht
austauschen.
Tuch und Leinen müssen nicht gewaschen werden. Wenn sie mal
schmutzig sind, reinige sie mit einem weichen, feuchten Tuch und purem
Wasser. Verwende auf keinen Fall Waschmittel oder andere Chemikalien.
Wenn dein Schirm mit Wasser in Kontakt gekommen und nass ist, lege
ihn an einem trockenen Ort aus, lüfte ihn immer wieder und schütze ihn
vor direktem Sonnenlicht.
Direkte Sonneneinstrahlung kann das Material beschädigen und dazu
führen, dass der Schirm vorzeitig altert. Lasse den Schirm deshalb nach
dem Landen nicht in der Sonne braten. Lege ihn sauber zusammen und
verstaue ihn im Packsack.
Wenn dein Schirm vom Salzwasser nass ist, tauche ihn in Süßwasser und
trockne ihn an einem schattigen Ort.
7.2 LAGERUNG
Es ist wichtig, dass der Schirm richtig gepackt ist, wenn er gelagert wird.
Lagere deine Flugausrüstung an einem kühlen, trockenen Platz, der frei
von Lösungsmitteln, Treibstoffen oder Ölen ist.
Lasse deine Ausrüstung nicht in einem Kofferraum liegen, da es im Auto
ziemlich heiß werden kann, wenn es in der Sonne steht. Dort kann ein
Rucksack Temperaturen von bis zu 60 °C erreichen.
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