Scheppach CSP2540 Originalbetriebsanleitung Seite 87

7.7 Produtos de serviço
ATENÇÃO!:
O equipamento funciona com produtos de óleo
mineral (gasolina e óleo)!
Os trabalhos que envolvem combustível exigem
muita atenção.
É proibido fumar ou produzir qualquer tipo de
fogo aberto (perigo de explosão).
Mistura de combustível
O motor deste equipamento é um motor a dois tem-
pos de alta qualidade arrefecido a ar.
Este funciona com uma mistura de combustível e
óleo de motor de dois ciclos.
O motor foi concebido para a utilização com gasoli-
na normal sem chumbo, com um índice de octanas
mínimo de 91 ROZ. Se tal combustível não for dis-
ponível, também é possível utilizar um combustível
com um índice de octanas mais alto. Isto não provo-
ca avarias no motor.
Para um funcionamento ideal do motor assim
como para a protecção da saúde e do meio-am-
biente, utilizar sempre combustível sem chumbo!
Para a lubrificação do motor, deve ser utilizado um
óleo sintético para motor a dois tempos arrefecido
a ar , o qual é adicionado ao combustível. De fábri-
ca, o motor foi concebido para o óleo de dois ciclos
de alta potência, com uma proporção de mistura de
40:1, não prejudicial para o meio-ambiente. Isto ga-
rante a longa durabilidade e um funcionamento fiável
e com pouca fumaça.
ATENÇÃO!: não utilizar misturas prontas dos postos
de gasolina!
Produção da proporção de mistura correcta:
40:1 Quando utilizar outros óleos sintéticos para mo-
tores a dois tempos (padrão de qualidade JASO FC
ou ISO EGD), i. e., misturar 40 partes de combustível
com uma parte de óleo.
Combustível
1000 cm (1 Litro)
3
5000 cm (5 Litros)
3
10.000 cm (10 Litros)
3
INDICAÇÃO:
Para produzir a mistura combustível-óleo, misturar
de início o todo volume previsto de óleo com metade
do volume previsto de combustível, e depois adicio-
nar o resto do combustível. Antes abastecer a mistu-
ra pronta na moto-serra, agitar bem.
Não é recomendável, por motivos exagerados de
segurança, aumentar o volume de óleo na mis-
tura de dois ciclos, pois com isto originam-se
partículas de queima, as quais sobrecarregam
o meio-ambiente e penetram no canal de escape
do cilindro bem como no silenciador. Além dis-
so, aumenta o consumo de combustível e a po-
tência diminui.
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40:1 combustível-óleo
25 cm
3
125 cm
3
250 cm
3
Handbücher-Suchmachiene
Armazenamento de combustível
A possibilidade de armazenar combustíveis é limita-
da. O combustível e as misturas de combustível en-
velhecem por evaporação, principalmente sob a in-
fluência de temperaturas altas. Assim, o combustível
ou as misturas de combustível armazenados por mui-
to tempo podem causar problemas de arranque e da-
nos no motor. Comprar só a quantidade de combus-
tível que será consumida dentro de alguns meses.
O combustível misturado sob a influência de altas
temperaturas deve ser consumido em 6 a 8 semanas.
Armazenar o combustível apenas nos tanques
permitidos, em local seco, fresco e seguro!
EVITAR O CONTACTO COM A PELE E COM O
OLHOS!
Óleos e produtos provenientes de óleos minerais res-
secam a pele. Em caso de contacto repetido ou lon-
go, a pele seca. As consequências podem ser diver-
sas doenças da pele. Além disso, são conhecidos
caso de reacções alérgicas.
O contacto dos olhos com óleo causa irritações.
Em caso de contacto com o olho, lavar imediatamen-
te a parte atingida com água limpa. Se a irritação per-
sistir, procurar imediatamente um médico!
7.8 Óleo de corrente de serra
Para a lubrificação de corrente de serra e carril de
serra deve ser utilizado um óleo de corrente de serra
com aditivo de aderência. O aditivo de aderência no
óleo de corrente de serra evita que o óleo seja lança-
do rapidamente do dispositivo de serra. Em respei-
to ao meio-ambiente, é recomendável o uso de um
óleo de decomposição biológica. O uso deste tipo de
óleo é em parte recomendado por entidades públi-
cas regionais.
Óleos de corrente de serra de decomposição bioló-
gica possuem um limite de tempo de conservação e
devem ser utilizados em até 2 anos após com a data
de fabricação marcada.
Indicação importante sobre óleos de corrente de
serra biológicos
Antes de uma longa colocação fora de serviço, o tan-
que de óleo deve ser esvaziado e a seguir abasteci-
do com óleo de motor (SAE 30). Então deixar a mo-
to-serra funcionar por algum tempo, para que todos
os restos de óleo biológico sejam expelidos do tan-
que, do sistema de condução de óleo e do dispositi-
vo de serra. Esta medida é necessária, já que diver-
sos óleos biológicos possuem uma tendência a colar,
o que pode causar avarias na bomba de óleo ou nos
componentes condutores de óleo.
Para voltar a colocar em serviço, abastecer de novo
com óleo de corrente de serra. Em caso de avarias
causadas pela utilização de óleo usado ou de um
óleo de corrente de serra não apropriado, é cance-
lado o direito de garantia. Seu revendedor autoriza-
do pode informar sobre a utilização de óleo de cor-
rente de serra.
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