Scheppach CSP2540 Originalbetriebsanleitung Seite 71

Nettoyez l'intérieur de la roue de chaîne, vérifiez
le manchon de protection de l'attrape-chaîne et
au besoin remplacez-le
ATTENTION!: Avant d'intervenir sur le guide et la
chaîne de la tronçonneuse, arrêtez impérative-
ment le moteur, retirez la cosse de bougie (voir
Remplacement des bougies d'allumage) et por-
tez des gants de protection!
ATTENTION!: La tronçonneuse ne doit être dé-
marrée qu'après assemblage complet et contrôle!
Retirez le carter d'entraînement de chaîne (17) et net-
toyez l'intérieur à l'aide d'un pinceau ou d'une brosse.
Retirer la chaîne de tronçonneuse (1) et le guide (2).
REMARQUE:
Veillez à ce qu'il ne reste plus de résidus dans la
rainure de guidage d'huile (K) et sur le tendeur de
chaîne (D).
Pour en savoir plus sur le montage du guide, de la
chaîne de tronçonneuse et du garde-chaîne, voir le
chapitre 7.
Manchon de protection de l'attrape-chaîne
(fig. 20) :
Contrôlez l'endommagement visible du manchon de
protection de l'attrape-chaîne (20) et remplacez-le au
besoin
Desserrez dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre la vis de fixation (M) en vous aidant du tourne-
vis de l'outil de montage (23) et retirez le manchon
de protection. Fixez ensuite le nouveau manchon de
protection.
Nettoyage du guide, lubrification du pignon de
renvoi (fig. 21)
ATTENTION!: Portez impérativement des gants
de protection!
Vérifiez régulièrement l'état des surfaces de roule-
ment du guide et nettoyez-les avec un outil adapté.
En cas d'utilisation intensive de la tronçonneuse, il
est nécessaire de renouveler régulièrement le grais-
sage
(1 fois par semaine) du palier du pignon de renvoi (G).
Nettoyez soigneusement l'alésage de 2 mm situé à la
pointe du guide (H) avant de graisser de nouveau et
pressez-y une faible quantité de graisse universelle.
La graisse universelle et la presse à graisse sont dis-
ponibles auprès des revendeurs spécialisés.
Chaîne de tronçonneuse neuve
ATTENTION!: Utilisez uniquement des chaînes et
guides agréés pour cette tronçonneuse.
Avant de mettre une chaîne de tronçonneuse neuve
en place (1), vérifiez l'état du pignon de chaîne (E).
Fig. 22
ATTENTION!: Les pignons de chaîne usés endom-
magent la chaîne de tronçonneuse neuve et doivent
par conséquent impérativement être remplacés.
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Handbücher-Suchmachiene
Remplacement du tambour d'embrayage et du pi-
gnon de chaîne
Le remplacement du tambour d'embrayage et du pi-
gnon de chaîne doivent être exclusivement effectués
par un spécialiste.
Remplacement du système d'aspiration (fig. 23)
Le filtre en feutre (N) du système d'aspirtion peut se
détériorer à force d'être utilisé. Pour garantir une ad-
mission de carburant impeccable dans le carbura-
teur, la tête d'aspiration doit être remplacée tous les
trimestres.
En vue de son remplacement, extrayez la tête d'aspi-
ration avec un crochet métallique en passant par l'ou-
verture du bouchon du réservoir.
Nettoyage du filtre à air (fig. 24/25)
Desserrez la vis (O) et retirez le couvercle du filtre à
air (9).
ATTENTION!: Recouvrez les ouvertures d'aspiration
d'un chiffon propre afin d'éviter que des impuretés ne
parviennent à l'intérieur du carburateur.
Retirez la cartouche du filtre à air (P).
ATTENTION!: Pour éviter toute blessure au ni-
veau des yeux, ne soufflez pas sur les impuretés.
Ne nettoyez pas le filtre à air avec du carburant.
Nettoyez le filtre à air au pinceau ou avec une brosse
souple.
Lavez les filtres à air fortement encrassés dans de
l'eau savonneuse tiède à laquelle vous aurez ajouté
du liquide vaisselle du commerce.
Laissez bien sécher le filtre à air.
En cas de fort encrassement, procédez à un net-
toyage plus fréquent (plusieurs fois par jour). En ef-
fet, le moteur ne sera pleinement efficace que si le
filtre à air est propre.
ATTENTION!:
Remplacez immédiatement les filtres à air en-
dommagés !
Les fibres qui se détachent du filtre et les impure-
tés grossières peuvent détruire le moteur.
Remplacement de la bougie d'allumage
(fig. 26/27)
ATTENTION!:
La bougie d'allumage (Q) ou la cosse de bougie
(R) ne doivent pas être touchés lorsque le moteur
est en cours de fonctionnement (haute tension).
Procédez aux travaux de maintenance unique-
ment lorsque le moteur est arrêté.
Risque de brûlures lorsque le moteur est très
chaud. Portez des gants de protection!
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