Scheppach CSP2540 Originalbetriebsanleitung Seite 140

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ATTENZIONE: Ruote dentate rodate danneggiano
una catena della sega nuova e devono essere asso-
lutamente sostituite.
Sostituzione del tamburo della frizione con ruo-
ta dentata
La sostituzione del tamburo della frizione con ruota
dentata deve essere effettuata da un'azienda specia-
lizzata.
Sostituire la testa di aspirazione Fig.23
Il filtro in feltro (N) della testa di aspirazione può inta-
sarsi durante l'uso. Per garantire una perfetta alimen-
tazione del carburante al carburatore, occorre sosti-
tuire la testa di aspirazione circa ogni trimestre.
Per sostituire la testa di aspirazione tirarla con un
gancio in filo metallico attraverso l'apertura del ser-
batoio di riempimento.
Pulire il filtro dell'aria Fig.24/25
Svitare la vite (O) e togliere il coperchio del filtro
dell'aria (9).
ATTENZIONE!: Coprire le apertura di aspirazione
con uno straccio pulito per evitare che particelle di
sporco cadano nel vano del carburatore.
Estrarre la cartuccia del filtro dell'aria (P).
ATTENZIONE: Per evitare lesioni agli occhi, non
soffiare via le particelle di sporco. Non pulire il
filtro dell'aria con carburante.
Pulire il filtro dell'aria con un pennello o con una spaz-
zola morbida.
Lavare il filtro dell'aria molto sporco in una lisciva di
sapone tiepida con un detergente per stoviglie comu-
nemente reperibile in commercio.
Asciugare bene il filtro aria.
In caso di sporco ostinato, pulire frequentemente (più
volte al giorno), in quanto solo un filtro dell'aria pulito
garantisce la piena potenza del motore.
ATTENZIONE!:
Sostituire subito il filtro dell'aria danneggiato!
Pezzi di tessuto stracciati e particelle grossolane
di sporco possono rovinare il motore.
Sostituire la candela di accensione Fig.26/27
ATTENZIONE!:
Non è possibile toccare la candela di accensione
(Q) o la pipetta della candela (R) quando il motore
è in funzione (alta tensione).
Eseguire le operazioni di manutenzione solo con
motore spento.
In caso di motore caldo, pericolo di ustione. In-
dossare guanti di protezione!
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Handbücher-Suchmachiene
In caso di danni al corpo isolante, usura degli elettro-
di dovuta alla combustione o in caso di elettrodi mol-
to sporchi o sporchi d'olio, sostituire la candela di ac-
censione (Q).
Svitare la vite (O) e togliere il coperchio del filtro
dell'aria (9).
Estrarre la pipetta della candela di accensione (R)
dalla candela di accensione (Q). Smontare la cande-
la di accensione (Q) solo con l'utensile di montaggio
fornito in dotazione (23).
Distanza degli elettrodi
La distanza degli elettrodi deve essere di 0,5 mm.
Sostituzione della fune di avvio
La sostituzione del fune di avvio deve essere effet-
tuata da un'azienda specializzata.
Sostituire la cassetta della molla di richiamo
La sostituzione della cassetta della molla di richiamo
deve essere effettuata da un'azienda specializzata.
Pulire il silenziatore Fig. 28
ATTENZIONE!: In caso di motore caldo, pericolo
di ustione. Indossare guanti di protezione!
Rimuovere la protezione della ruota dentata (17)
Rimuovere i depositi di fuliggine sulle aperture di
uscita (S) del silenziatore.
Avviso importante in caso di riparazione:
In caso di restituzione dello strumento per riparazio-
ne, tenere presente che lo strumento, per motivi di si-
curezza, deve essere rispedito alla stazione di assi-
stenza tecnica senza olio né carburante.
Indicazioni degli intervalli di manutenzione e
cura
Per una durata di vita lunga nonché per evitare dan-
ni e per garantire la completa funzione dei dispositi-
vi di sicurezza, è necessario eseguire con regolari-
tà i lavori di manutenzione descritti di seguito. I diritti
alla garanzie vengono riconosciuti solo se sono sta-
ti effettuati questi lavori con regolarità e in modo cor-
retto. In caso di inosservanza, sussiste il pericolo di
incidenti!
Gli utenti delle motoseghe devono eseguire i lavori
di manutenzione e cura descritti in queste istruzio-
ni per l'uso.
I lavori che esulano da quelli qui descritti devono es-
sere effettuati da un'officina specializzata.