Funcionamento Experimental E Desempenho - Carrier XCT7 Installations- Und Benutzerhandbuch

Funcionamento experimental e desempenho

Função de 5 minutos de atraso
• Se a unidade for reiniciada após ser desligada, o compressor funcionará cerca de 5 minutos mais tarde para evitar
quaisquer danos.
Operações de arrefecimento/aquecimento
• As unidades interiores podem ser controladas individualmente mas não podem funcionar em modos de arrefecimento e
aquecimento em simultâneo. Se os modos de arrefecimento e
aquecimento coexistirem, a unidade definida mais tarde estará em standby, e aquela definida mais cedo funcionará
normalmente. Se o gestor de A/C definir um modo fixo de arrefecimento ou aquecimento, a unidade não pode funcionar
em outros modos.
Características do modo de aquecimento
• Durante o funcionamento, se a temperatura exterior subir, o motor do ventilador interior reduzirá a sua baixa velocidade
ou parará de funcionar.
Descongelação em modo de aquecimento
• No modo de aquecimento, a descongelação ao ar livre afetará a eficácia do aquecimento. A unidade irá descongelar
durante cerca de 2~10 minutos automaticamente; neste momento, o condensado fluirá a partir da unidade exterior, e
enquanto descongelar, também criará vapor na unidade exterior, o que é normal. O motor interior funcionará a uma velo
cidade lenta ou parará e o motor exterior para.
Condição de funcionamento da unidade
• Para assegurar o correto funcionamento da unidade, utilize-a apenas dentro da gama permitida. Se utilizada fora da
gama permitida, o dispositivo de proteção poderá ser ativado.
• A humidade relativa deve ser inferior a 80%. Se a unidade funcionar com uma humidade superior a 80% durante um
longo período de tempo, a unidade condensará e soprará vapor a partir da saída de ar.
Dispositivo de proteção (tal como o interruptor de alta pressão)
• O interruptor de alta pressão é o dispositivo que pode parar a unidade automaticamente quando esta funciona de forma
anormal. Quando este interruptor funcionar, o modo de arrefecimento/aquecimento irá parar, mas o indicador LED no
controlador com fio continuará aceso. O controlador com fio exibirá um código de falha.
Quando ocorrerem os seguintes casos, o dispositivo de proteção será cativado:
No modo de arrefecimento, a saída e a entrada de ar da unidade exterior estão obstruídas.
No modo de aquecimento, o filtro interior está obstruído com uma conduta; a saída de ar interior está entupida.
Quando o dispositivo de proteção for ativado, desligue a corrente e reinicie cuidadosamente depois de resolver o proble
ma.
Durante uma falha de energia
• Se ocorre uma falha de energia durante a utilização, todas as operações serão interrompidas.
• Após o restabelecimento da energia, se tiver uma função de reinício, a unidade pode retomar automaticamente o seu
estado anterior; se não tiver uma função de reinício, a unidade precisa de ser novamente ligada de forma manual.
• Em caso de flutuações provocadas por trovões, relâmpagos ou interferência carro/rádio, etc., desligue a energia; depois
de o problema estar resolvido, prima o botão "ON/OFF" para reiniciar a unidade.
Capacidade de aquecimento
• O modo de aquecimento adota o tipo de bomba de calor que absorve a energia térmica exterior e liberta-a no interior.
Assim, se a temperatura exterior descer, a capacidade de aquecimento irá diminuir.
Marcações do sistema
• Quando forem instalados sistemas multi-sistemas exteriores, para marcar a relação entre unidades exteriores e interio
res, marque a tampa da caixa de controlo elétrico exterior para indicar a unidade interior ligada, como apresentado na
figura abaixo:
Modelo interior:
Divisão n.
ºpor exemplo, Interior A, sistema 1, Piso 2 2F-1
25
A