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IV INSPEKTION UND WARTUNG
8.5 Prüfung vor Betrieb
Die folgenden Prüfungen sind vor dem ersten Motoranlassen des Tages auszuführen.
[1] Ölstand prüfen, auffüllen
Nach der Ölstandprüfung bzw. dem Nachfüllen stecken Sie den Ölstab wieder ein bzw.
montieren Sie die Kappe des Einfüllstutzens. Wenn sich der Ölstab im Betrieb löst, kann
heißes Öl herausspritzen und Verbrennungen verursachen.
UNSER RAT
•
Verwenden Sie das in Teil IV Inspektion und Wartung 5.1 Öl entsprechend den Umwelttemperaturen
angegebene Öl. Einsatz von nicht empfohlenen Ölen kann die Standzeit des Motors verkürzen. Zum
Auffüllen ist nur empfohlenes Öl zu verwenden.
•
Achten Sie immer auf korrekten Motorenölstand. Zuviel Öl führt zu übermäßigem Ölverbrauch, hohen
Temperaturen und vorzeitigem Verschleiß. Mangelndes Öl kann zu Kolbenfressern führen.
1.
Parken Sie die Maschine auf ebenem Boden.
2.
Ziehen Sie den Ölstab G heraus und wischen Sie ihn mit einem
Lappen ab.
3.
Stecken Sie den Ölstab G in den Füllstutzen und ziehen Sie ihn
wieder heraus.
!
Ölstab G nicht eindrehen.
4.
Der Ölstand ist richtig, wenn das Öl zwischen der oberen und
unteren Marke (H und L) des Ölstabs liegt.
5.
Wenn der Ölstand unter L steht, füllen Sie Öl durch den
Einfüllstutzen nach.
!
Füllen sie Motorenöl bis zum Einfüllstutzen auf.
6.
Nach dem Auffüllen drehen Sie den Ölstab G fest ein.
VORSICHT
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