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IV INSPEKTION UND WARTUNG
[5] Austausch der Gummiraupe
•
In die Spannungseinstellung für die Gummiraupe wird
Schmierfett gepumpt, aufgrund der Raupenspannung steht
es unter Hochdruck. Wenn die Einstellung nicht nach den
Anweisungen unten vorgenommen wird, kann der
Abschmiernippel herausspringen und einen schweren
Unfall verursachen.
•
Das Abschmierventil zur Spannungseinstellung darf
um nicht mehr als eine Drehung gelöst werden. Sonst
kann es herausspringen.
•
Bei der Spannungseinstellung stellen Sie sich nicht
direkt vor das Ventil, um diese Gefahr zu vermeiden.
•
Vor Abnahme der Gummiraupe muss dass Fett innen
vollkommen entfernt sein, dann drehen Sie das Ritzel.
[Austausch der Gummiraupe]
!
ein Stahlrohr.
1. Fahren Sie die Stützen aus und heben Sie das Fahrgestell um ca. 50
mm an.
!
Die Stützen werden nach Teil III Betrieb, 2.12 Einstellen der
Stützen eingestellt.
2. Entfernen Sie die beiden Bolzen ② und dann den Inspektionsdeckel
① .
3. Lösen Sie den Abschmiernippel ③ schrittweise, um das Fett
heraustreten zu lassen.
4. Das Abschmierventil ③ darf niemals um mehr als eine Drehung
gelöst werden.
5. Stecken Sie das Stahlrohr zwischen Mitnehmerrad und Gummirolle,
siehe Abbildung, dann drehen Sie das Ritzel rückwärts.
6. Dann können Sie die Gummiraupe mit dem Stahlrohr seitwärts
abziehen.
WARNUNG
-174-
Drehrichtung
Stahlrohr
Ritzel
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