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bk
bp
B
A
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bn
bm
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bo
bl
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Schwimmerkammer des Vergasers entleeren
Nach jeder Naßreinigung sollte die Schwimmerkammer des Vergasers
entleert werden, um eventuell eingedrungenes Wasser zu entfernen.
Wasser in der Schwimmerkammer führt zu Funktionsstörungen.
Führen Sie diese Arbeit bei kaltem Motor durch. Schließen Sie den
Kraftstoffhahn und leiten Sie den Schlauch
auslaufenden Kraftstoff aufzufangen. Öffnen Sie nun die Ablassschraube
um den Kraftstoff abzulassen. Ablassschraube wieder schließen, Kraftstoff-
hahn öffnen und System auf Dichtheit prüfen.
– K
RAFTSTOFF
IST
LEICHT
ENTFLAMMBAR
K
V
RAFTSTOFF IST ÄUSSERSTE
K
RAFTSTOFFANLAGE NIE IN DER
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IGARETTEN DURCH
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SOFORT AUFWISCHEN
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LEICHT ENTFLAMMBAR
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A
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IST SOFORT EIN
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NTSORGEN
IE DEN
RAFTSTOFF ORDNUNGSGEMÄSS
Ölkreislauf
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Die Ölpumpe
saugt über das lange Ölsieb
des Getriebes. Das Motoröl wird über eine Ölleitung
zur Nockenwellen-Schmierung
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Düsenschraube
geregelt. Ein Ölkanal zweigt zum langen Ölfilter
wo die gröberen Partikel aus dem Motoröl gefiltert werden. Danach gelangt
das Motoröl zum kurzen Ölfilter
gereinigte Motoröl wird nun vorbei am Bypaßventil
gepumpt und durch eine Düse
bn
Die zweite Ölpumpe
saugt das Motoröl über das kurze Ölsieb
dem Kurbelgehäuse und schmiert damit die Getriebezahnräder
Motorölstand kontrollieren
Der Motorölstand kann bei kaltem und warmem Motor kontrolliert werden.
Motorrad auf waagrechte Fläche aufrecht stellen (nicht auf Seitenständer).
Bei kaltem Motor muß das Motoröl an der Schauglas-Unterkante
sichtbar sein.
Bei warmem Motor muß das Motoröl bis zur Schauglas-Oberkante
stehen.
Nötigenfalls Motoröl nachfüllen.
VORSICHT
!
Z
M
U WENIG
OTORÖL ODER QUALITATIV MINDERWERTIGES
V
M
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ERSCHLEISS DES
OTORS
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in ein Gefäß um den
ACHTUNG
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UND
GIFTIG
EIM
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ORSICHT GEBOTEN
ÜHREN
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ÄHE VON OFFENEN
LAMMEN ODER BRENNENDEN
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ERSCHÜTTETEN
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RAFTSTOFF GETRÄNKTE
ATERIALIEN SIND EBENFALLS
K
RAFTSTOFF VERSCHLUCKT ODER IST ER IN DIE
A
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RZT AUFZUSUCHEN
.
4
Motoröl aus dem Ölsumpf
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in den Zylinderkopf
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geleitet, die Ölmenge wird mit der
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, der auch die feinsten Partikel filtert. Das
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zum Pleuellager
bm
von unten auf den Kolben gespritzt.
Ö
L FÜHRT ZU VORZEITIGEM
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ANTIEREN
MIT
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RBEITEN AN DER
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RAFTSTOFF
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