KTM 250EXC RACING 2003 Bedienungsanleitung Seite 16

HINWEIS:
Die 250/450/525 SX/MXC/EXC
kompromisslos für Offroad-Wettbewerbsfahrten ausgelegt. Es
ist daher kein Kühlerlüfter vorhanden und die Grösse der
Kühler ist auf optimale Ergonomie ausgelegt.
Im normalen Wettbewerb ist das Kühlsystem ausreichend.
Falls Sie Ihr Motorrad unter anderen Bedingungen verwenden,
beachten Sie bitte folgendes:
– D MXC/EXC R M
IE ACING ODELLE LASSEN SICH JEDERZEIT PER
S G
TARTER WIEDER IN ANG SETZEN
, B
AB WENN LÄNGERER ETRIEB
S .
ODER IM TAND BEVORSTEHT
– V S
ERMEIDEN IE OFTMALIGES UND LÄNGERES
D M
IESES ERHITZT DAS OTORÖL UND DAMIT DEN
K . F S
ÜHLSYSTEM AHREN IE DAHER BESSER MIT NIEDRIGER
T F - S
AKT AHRSTIL LASSEN IE DEN
D
HOHER REHZAHL UND SCHLEIFENDER
ACHTUNG
– N S M
ACH EINEM TURZ IST DAS
.
NAHME ZU ÜBERPRÜFEN
– E L
IN VERBOGENER ENKER IST IMMER ZU ERNEUERN
L ,
ENKER RICHTEN ER VERLIERT DADURCH SEINE
! VORSICHT
– H D
OHE REHZAHLEN BEI KALTEM
L . S
SEINE EBENSDAUER AUS IE FAHREN DEN
D
MITTLEREN REHZAHLBEREICH EINIGE
M
SOLLTE DER OTOR VOLL BELASTET WERDEN
BETRIEBSTEMPERATUR ERREICHT
– S S V
CHALTEN IE NIE VON OLLGAS IN EINEN KLEINEREN
M
OTOR WIRD DABEI ÜBERDREHT UND KANN BESCHÄDIGT WERDEN
A
USSERDEM KANN DURCH DAS
M K
OTORRAD LEICHT AUSSER ONTROLLE GERATEN
– B A
EI UFTRETEN VON ABNORMALEN
B , M
ETRIEBES OTORBEFESTIGUNGSSCHRAUBEN AUF FESTEN
– T F
RETEN WÄHREND DER AHRT BETRIEBSUNÜBLICHE
,
IST SOFORT ANZUHALTEN DER
KTM-F K
ACHWERKSTÄTTE ONTAKT AUFZUNEHMEN
Abbremsen
Gas wegnehmen und mit Hand- und Fußbremse gleichzeitig
bremsen. Auf sandigem, regennaßem oder schlüpfrigem Unter-
grund soll vorwiegend die Hinterradbremse betätigt werden.
Bremsen Sie stets mit Gefühl, blockierende Räder führen zum
Schleudern oder zum Sturz. Schalten Sie dabei auch das
Getriebe, der Geschwindigkeit entsprechend, in kleinere Gänge.
Nützen Sie bei langen Talfahrten die Bremswirkung des Motors.
Schalten Sie dazu das Getriebe 1 oder 2 Gänge zurück, über-
drehen Sie jedoch den Motor nicht. So brauchen sie wesentlich
weniger zu bremsen und die Bremsen werden nicht überhitzt.
ACHTUNG
– B R , W
EI EGEN NACH DEM
W
ASSERDURCHFAHRTEN ODER BEI
.
KANN DURCH FEUCHTE BZW
B
REMSWIRKUNG VERZÖGERT
- .
TROCKEN BZW SAUBERGEBREMST WERDEN
– B F
EI AHRTEN AUF SALZGESTREUTEN ODER VERSCHMUTZTEN
B
KANN DIE REMSWIRKUNG EBENFALLS VERZÖGERT EINSETZEN
B
REMSEN MÜSSEN ERST SAUBERGEBREMST WERDEN
– B B
EI VERSCHMUTZTEN REMSSCHEIBEN TRITT ERHÖHTER
B B
AN REMSKLÖTZEN UND REMSCHEIBEN AUF
– B B
EIM REMSEN ERHITZEN SICH
B
SATTEL UND REMSFLÜSSIGKEIT
B
DESTO SCHWÄCHER IST DIE
B
DANN DAS KOMPLETTE REMSSYSTEM AUSFALLEN
– W W
ENN SICH DER IDERSTAND AM
,
HEBEL SCHWAMMIG ANFÜHLT
O . L S B
RDNUNG ASSEN IE DAS REMSSYSTEM IN EINER
, S
STÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT DEM
Anhalten und Parken
Motorrad abbremsen und Getriebe auf Leerlauf schalten. Zum
Abstellen des Motors bei Leerlaufdrehzahl des Motors
Kurzschlußtaster oder Not-Aus-Taster drücken, bis der Motor
stillsteht. Kraftstoffhahn schließen, Motorrad auf festem
Untergrund parken absperren.
Racing Modelle
. S S M
TELLEN IE DAHER DEN OTOR
( 2 M ) L
MEHR ALS INUTEN IM EERLAUF
S K
CHLEIFEN DER UPPLUNG
M
OTOR UND DAS
D
REHZAHL
M )
OTOR ZIEHEN ANSTATT MIT
K (2-T F
UPPLUNG AKT AHRSTIL
I
OTORRAD WIE VOR JEDER NBETRIEB
. K
EINESFALLS DEN
S .
ATABILITÄT
!
M
OTOR WIRKEN SICH NEGATIV AUF
M B
OTOR AM ESTEN IM
K ,
ILOMETER WARM ERST DANN
. D M
ER OTOR HAT SEINE
,
SOBALD DIE KÜHLER WARM WERDEN
G . D
ANG
B H
LOCKIEREN DES INTERRADES DAS
.
V
IBRATIONEN WÄHREND DES
S
ITZ PRÜFEN
G
ERÄUSCHE AUF
M
OTOR ABZUSTELLEN UND MIT EINER
.
M ,
ASCHEN DES OTORRADES NACH
F G
AHRTEN IN NASSEM ELÄNDE
B
VERSCHMUTZTE REMSSCHEIBEN DIE
. D B
EINSETZEN IE REMSEN MÜSSEN
.
S
TRASSEN
. D
.
V
ERSCHLEISS
.
B , B , B
REMSSCHEIBE REMSKLÖTZE REMS
. J T
E HEISSER DIESE EILE WERDEN
. I E
REMSWIRKUNG M XTREMFALL KANN
.
H . F
ANDBREMSHEBEL BZW USSBREMS
B
IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN
KTM F
ACHWERK
M .
OTORRAD FAHREN
sind
M
OTORRÄDER PRODUZIEREN BEI
M , K
OTOR DIE ÜHLER
S
DIE TOSSDÄMPFER KÖNNEN SEHR HEISS WERDEN
T I
EILE NACH NBETRIEBNAHME DES
, S I
DARAUF DASS IE HRE
W
DIE AHRSCHEINLICHKEIT BESTEHT
UND SICH DABEI VERBRENNEN
E-
!
– S S
TELLEN IE DEN
. V
AB ERWENDEN
.
A -T .
US ASTER
– W F
IRD DAS AHRZEUG ABGESTELLT
(4-
. W
SCHLIESSEN IRD DIESER NICHT GESCHLOSSEN
V
ERGASER ÜBERLAUFEN UND
).
– P S
ARKEN IE DAS
GEFAHR DURCH TROCKENES
M
ATERIALIEN BESTEHT
-
.
ER
.
HINWEIS ZUM SEITENSTÄNDER:
. Seitenständer mit dem Fuß bis zum Anschlag nach vorne
, schwenken und Motorrad zur Seite neigen. Achten Sie auf
festen Untergrund und sicheren Stand.
!
D S
ER EITENSTÄNDER IST NUR FÜR DAS
. W S
AUSGELEGT ENN
S
DEN EITENSTÄNDER ZUSÄTZLICH BELASTEN
. R
BZW DER AHMEN BESCHÄDIGT WERDEN UND DAS
.
UMFALLEN
Kraftstoff
Der Racing Motor benötigt Superkraftstoff mit mindestens 95 Oktan.
!
V S
ERWENDEN IE VERBLEITEN ODER UNVERBLEITEN
95 O . K
KTAN EINESFALLS
,
VERWENDEN DIESE KÖNNEN
,
B
ENZIN IST LEICHT ENTFLAMMBAR UND GIFTIG
B
ENZIN IST ÄUSSERSTE
N
NICHT IN DER ÄHE VON OFFENEN
Z . S
IGARETTEN AUF TELLEN
A S
CHTEN IE DARAUF
IE
PUFFROHR VERSCHÜTTEN
B
TETES ENZIN SOFORT AUFWISCHEN
A
IST ES IN DIE UGEN GESPRITZT
-
Kraftstoff dehnt sich bei Erwärmung aus. Füllen Sie daher den
,
Tank nicht bis zum oberen Rand (siehe Skizze).
-
-
ACHTUNG
B
ETRIEB SEHR VIEL
, A , B
DIE USPUFFANLAGE DIE REMSSCHEIBEN SOWIE
. B
ERÜHREN
M
OTORRADES NICHT UND ACHTEN
M O
ASCHINE AN EINEM RT ABSTELLEN
, F
DASS USSGÄNGER SIE BERÜHREN
.
VORSICHT
M H
OTOR NICHT MIT DEM ANDDEKOMPRESSORHEBEL
S K
IE DAZU DEN URZSCHLUSSTASTER ODER DEN
, K
IST DER RAFTSTOFFHAHN ZU
,
KANN EVENTUELL DER
K M
RAFTSTOFF IN DEN
M S ,
OTORRAD NIE AN TELLEN AN WELCHEN
G
RAS ODER ANDERE LEICHT BRENNBARE
.
VORSICHT
G
EWICHT DES
M
IE SICH AUF DAS OTORRAD SETZEN UND DADURCH
,
KANN DER
VORSICHT
S
UPERKRAFTSTOFF MIT
K
RAFTSTOFFE MIT WENIGER ALS
M
OTORSCHÄDEN VERURSACHEN
ACHTUNG
. B
EIM
V . T S
ORSICHT GEBOTEN ANKEN
F
LAMMEN BZW
S A
IE ZUM UFTANKEN IMMER DEN
, S B M
DASS IE KEIN ENZIN AUF
, M
SOLANGE DIE ASCHINE HEISS IST
. W B
URDE ENZIN VERSCHLUCKT ODER
, A
IST SOFORT EIN RZT AUFZUSUCHEN
35 mm
W . D
ÄRME ER
S
IE DIESE
S
IE
,
WO NICHT
!
N -
OT
15
.
OTOR GELANGEN
F -
EUER
!
M
OTORRADES
S
EITENSTÄNDER
M
OTORRAD KANN
!
95 O
KTAN
.
H
ANTIEREN MIT
I M
IE HR OTORRAD
.
BRENNENDEN
M .
OTOR AB
A -
OTOR ODER US
. V -
ERSCHÜT
.