KTM 125 EXC EU 2011 Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG
125 EXC Factory Edition EU
125 EXC SIX DAYS EU
200 XC‑W USA
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2011
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Art.-Nr. 3211688de
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Verwandte Anleitungen für KTM 125 EXC EU 2011
Inhaltszusammenfassung für KTM 125 EXC EU 2011
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2011 125 EXC EU 125 EXC Factory Edition EU 125 EXC SIX DAYS EU 200 EXC EU 200 EXC AUS 200 XC‑W USA 250 EXC EU 250 EXC Factory Edition EU 250 EXC AUS 250 EXC SIX DAYS EU 250 XC‑W USA 300 EXC EU 300 EXC Factory Edition EU...
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Seite 3: Lieber Ktm Kunde
LIEBER KTM KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen LIEBER KTM KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
INHALTSVERZEICHNIS Lenkungsschloss (EXC, EXC Factory Edition, INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ............. 5 EXC SIX DAYS) ............. 24 WICHTIGE HINWEISE............6 Lenkung absperren (EXC, EXC Factory Edition, FAHRZEUGANSICHT ............8 EXC SIX DAYS) ............. 24 Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) ....8 Lenkung entsperren (EXC, EXC Factory Edition, Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung)..... - Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS Untere Gabelbrücke ausbauen (EXC SIX DAYS, Hinterrad einbauen ........... 79 EXC Factory Edition, XC‑W) ..........49 Reifenzustand kontrollieren ..........80 Untere Gabelbrücke einbauen (EXC EU/AUS) ....50 Reifenluftdruck kontrollieren .......... 81 Untere Gabelbrücke einbauen (EXC SIX DAYS, Speichenspannung kontrollieren ........81 EXC Factory Edition, XC‑W) ..........
- Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS TECHNISCHE DATEN - VERGASER........110 alle 125 Modelle ............110 200 EXC EU ............... 110 200 EXC AUS ............. 110 200 XC‑W USA ............110 alle 250 EXC EU Modelle..........111 250 EXC AUS ............. 111 250 XC‑W USA ............111 alle 300 EXC EU Modelle..........
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Seite 7: Darstellungsmittel
Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständ- nis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal gewartet. -
Seite 8: Wichtige Hinweise
Es sind die in der Bedienungsanleitung genannten Kraft- und Schmierstoffe bzw. Betriebsstoffe gemäß Spezifikation zu verwenden. Ersatzteile, Zubehör Verwenden Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nur Ersatzteile und Zubehörprodukte, die von KTM freigegeben und/oder empfohlen sind und lassen Sie diese in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte montieren. Für andere Produkte und daraus entstandene Schäden übernimmt KTM keine Haftung. - Seite 9 WICHTIGE HINWEISE Transport Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Hinweis Brandgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. – Fahrzeug nicht an Stellen mit leicht brennbaren und/oder entzündlichen Materialien abstellen. Keine Gegenstände über das betriebswarme Fahrzeug legen.
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Seite 10: Fahrzeugansicht
FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) 601153-01 Handbremshebel Kurzschlusstaster Kupplungshebel Luftfilterkastendeckel Kraftstoffhahn Schalthebel Kettenführung Seitenständer... -
Seite 11: Fahrzeugansicht Hinten Rechts (Symboldarstellung)
FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) 601154-10 Federbein Zugstufeneinstellung Schauglas Bremsflüssigkeit hinten Fußbremshebel Kickstarter Entlüftungsschraube Gabelbein Gasdrehgriff Fahrgestellnummer Tankverschluss... -
Seite 12: Seriennummern
SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer (XC‑W) Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt. B00015-10 (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt. 303438-10 Typenschild (XC‑W) Das Typenschild ist auf dem Steuerkopf vorn angebracht. ... -
Seite 13: Motornummer
SERIENNUMMERN Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels einge- prägt. B00016-10 Gabelartikelnummer Die Gabelartikelnummer ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt. B00265-01 Federbeinartikelnummer Die Federbeinartikelnummer ist am Federbeinoberteil über dem Einstellring zur Motorseite hin eingeprägt. 500083-10... -
Seite 14: Bedienungselemente
BEDIENUNGSELEMENTE Kupplungshebel (alle 125/200 Modelle) Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. B00001-10 (alle 250/300 Modelle) Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. B00009-10 Choke (EXC EU, EXC SIX DAYS, EXC Factory Edition) Der Chokehebel... -
Seite 15: Kurzschlusstaster (Exc, Exc Factory Edition, Exc Six Days)
BEDIENUNGSELEMENTE Kurzschlusstaster (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) Der Kurzschlusstaster ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände in der Grundstellung – In dieser Stellung ist der Zündstrom- • Kurzschlusstaster kreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden. gedrückt – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro- •... -
Seite 16: Not-Aus-Schalter (200 Exc Aus)
BEDIENUNGSELEMENTE Not-Aus-Schalter (200 EXC AUS) 5.10 Der Not-Aus-Schalter ist am Lenker rechts angebracht. Mögliche Zustände Zündung aus – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbrochen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an. Zündung ein – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden. -
Seite 17: Kontrolllampenübersicht (Exc, Exc Factory Edition, Exc Six Days)
BEDIENUNGSELEMENTE Kontrolllampenübersicht (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) 5.15 Mögliche Zustände Fernlichtkontrolllampe leuchtet blau – Fernlicht ist eingeschaltet. Blinkerkontrolllampe blinkt grün – Blinker ist eingeschaltet. 500147-01 Tacho 5.16 – Mit der Taste wird der Anzeigemodus gewechselt oder man wechselt in eines der Setup-Menüs. -
Seite 18: Kilometer Oder Meilen Einstellen
BEDIENUNGSELEMENTE Kilometer oder Meilen einstellen 5.19 Info Wenn man die Einheit wechselt, bleibt der Wert ODO erhalten und wird entsprechend umgerechnet. Die Werte TR1, TR2, A1, A2 und S1 werden beim Umstellen gelöscht. Bedingung Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. –... -
Seite 19: Rundenzeit Abfragen
BEDIENUNGSELEMENTE – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. – Taste 3 - 5 Sekunden drücken. Das Setup-Menü wird angezeigt und die aktivierten Funktionen werden einge- blendet. – Durch kurzes Drücken der Taste zur gewünschten Funktion wechseln. -
Seite 20: Anzeigemodus Speed/H (Betriebsstunden)
BEDIENUNGSELEMENTE Anzeigemodus SPEED/H (Betriebsstunden) 5.24 Bedingung • Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus H werden die Betriebsstunden des Motors angezeigt. Der Betriebsstundenzähler speichert die Gesamtfahrzeit. Info Der Betriebsstundenzähler ist für die Einhaltung der Wartungsarbeiten notwen- dig. -
Seite 21: Anzeigemodus Speed/Odo (Odometer)
BEDIENUNGSELEMENTE Anzeigemodus SPEED/ODO (Odometer) 5.27 – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige ODO rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus ODO wird die gefahrene Gesamtwegstrecke angezeigt. Taste drücken. keine Funktion Taste drücken. keine Funktion – Taste 3 - 5 Sekunden drücken. -
Seite 22: Anzeigemodus Speed/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1)
BEDIENUNGSELEMENTE Anzeigemodus SPEED/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) 5.30 – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige A1 rechts oben im Display erscheint. A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Berechnungsbasis von TR1 (Tripmaster 1) und S1 (Stoppuhr 1) an. Die Berechnung dieses Wertes wird mit dem ersten Impuls des Raddrehzahlgebers akti- viert und endet 3 Sekunden nach dem letzten Impuls. - Seite 23 BEDIENUNGSELEMENTE Funktionsübersicht Anzeige Taste drücken. Taste drücken. Taste 3 - 5 Sekunden Taste kurz drücken. drücken. Anzeigemodus SPEED/H keine Funktion keine Funktion Anzeige wechselt in das nächster Anzeigemodus (Betriebsstunden) Setup-Menü der Tacho- funktionen. Anzeigemodus keine Funktion keine Funktion Anzeige wechselt in das nächster Anzeigemodus SPEED/CLK (Uhrzeit) Setup-Menü...
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Seite 24: Kraftstoffhahn
BEDIENUNGSELEMENTE Kraftstoffhahn 5.34 Der Kraftstoffhahn befindet sich an der linken Kraftstofftankseite. Mit dem Drehgriff am Kraftstoffhahn kann man die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser öffnen oder schließen. Mögliche Zustände Kraftstoffzufuhr geschlossen OFF – Es kann kein Kraftstoff vom Tank zum Vergaser •... -
Seite 25: Tankverschluss Schließen
BEDIENUNGSELEMENTE Tankverschluss schließen 5.36 – Tankverschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen, bis der Entriegelungs- knopf einrastet. Info Schlauch der Kraftstofftankentlüftung knickfrei verlegen. 303521-10 Choke (EXC AUS, XC‑W) 5.37 Der Chokeknopf ist am Vergaser links angebracht. Bei aktivierter Chokefunktion wird im Vergaser eine Bohrung freigegeben, über die der Motor zusätzlich Kraftstoff ansaugen kann. -
Seite 26: Fußbremshebel
BEDIENUNGSELEMENTE Fußbremshebel 5.40 Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt. B00007-10 Seitenständer 5.41 Der Seitenständer befindet sich an der linken Fahrzeugseite. B00085-10 Der Seitenständer dient zum Abstellen des Motorrades. Info Während der Fahrt muss der Seitenständer hochgeklappt und mit dem Gum- ... -
Seite 27: Lenkung Entsperren (Exc, Exc Factory Edition, Exc Six Days)
BEDIENUNGSELEMENTE Lenkung entsperren (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) 5.44 – Schlüssel in das Lenkungsschloss stecken, nach links drehen, herausziehen und nach rechts drehen. Schlüssel abziehen. Eine Lenkbewegung ist wieder möglich. Info Schlüssel nie im Lenkungsschloss stecken lassen. 400731-01... -
Seite 28: Inbetriebnahme
Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt wurden. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Serviceheft bei der Fahrzeugübergabe. -
Seite 29: Motor Einfahren
INBETRIEBNAHME – Versuchen Sie auch einmal möglichst langsam und im Stehen zu fahren, um mehr Gefühl für das Motorrad zu bekommen. – Machen Sie keine Geländefahrten, die Ihre Fähigkeiten und Erfahrung überfordern. – Halten Sie während der Fahrt den Lenker mit beiden Händen fest und lassen Sie die Füße auf den Fußrasten. –... -
Seite 30: Vorbereitungen Für Fahrten Im Nassen Sand
Sandschutz für Luftfilter montieren. Sandschutz für Luftfilter (59006022000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. – Vergaserbedüsung und Einstellung anpassen. Info 600871-01 Die Empfehlung für die Vergaserabstimmung hat Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstätte. – Kette reinigen. Kettenreinigungsmittel ( S. 127) – Stahlkettenrad montieren. -
Seite 31: Vorbereitungen Für Fahrten Bei Nasser Und Schlammiger Strecke
Wasserschutz für Luftfilter montieren. Wasserschutz für Luftfilter (59006021000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. – Vergaserbedüsung und Einstellung anpassen. Info 600870-01 Die Empfehlung für die Vergaserabstimmung hat Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstätte. – Kette reinigen. Kettenreinigungsmittel ( S. 127) – Stahlkettenrad montieren. -
Seite 32: Vorbereitungen Für Fahrten Bei Hoher Temperatur Und Langsamer Fahrt
S. 58) Info Luftfilter ca. alle 30 Minuten kontrollieren. – Wasserschutz für Luftfilter montieren. Wasserschutz für Luftfilter (59006021000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. – Vergaserbedüsung und Einstellung anpassen. Info 600870-01 Die Empfehlung für die Vergaserabstimmung hat Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstätte. -
Seite 33: Fahranleitung
FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Betriebssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Getriebeölstand kontrollieren. ( S. 97) – Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. -
Seite 34: Anfahren
Nicht bei hoher Motordrehzahl in einen kleineren Gang zurückschalten. Der Motor wird überdreht und das Hinterrad kann blockieren. Info Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, ist sofort anzuhalten, der Motor abzustellen und eine autorisierte KTM- Fachwerkstätte zu kontaktieren. Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar. -
Seite 35: Anhalten, Parken
FAHRANLEITUNG – Auf sandigem, regennassem oder schlüpfrigem Untergrund soll vorwiegend die Hinterradbremse betätigt werden. – Der Bremsvorgang sollte immer vor Kurvenbeginn abgeschlossen sein. Schalten Sie dabei, der Geschwindigkeit entsprechend, in einen kleineren Gang. Anhalten, Parken Warnung Entwendungsgefahr Benutzung durch Unbefugte. – Fahrzeug nie unbeaufsichtigt stehen lassen solange der Motor läuft. - Seite 36 FAHRANLEITUNG – Tankverschluss öffnen. ( S. 22) – Kraftstofftank bis maximal an das Maß mit Kraftstoff auffüllen. Vorgabe Maß 35 mm Kraftstofftank- 9,5 l Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt inhalt gesamt Motoröl gemischt (1:60) ( S. 126) ca. (EXC EU, EXC SIX DAYS, EXC Factory Edi- tion)
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Seite 37: Serviceplan
S. 86) • • Leerlauf kontrollieren. • • Endkontrolle: Fahrzeug auf Betriebssicherheit kontrollieren und Probefahrt durchführen. • • Serviceeintrag im KTM DEALER.NET und im Serviceheft durchführen. • • S20A: alle 20 Betriebsstunden S40A: alle 40 Betriebsstunden / nach jedem Rennen... -
Seite 38: Servicearbeiten (Als Zusatzauftrag)
SERVICEPLAN Servicearbeiten (als Zusatzauftrag) S10N S40A S80A • Bremsflüssigkeit der Vorderradbremse wechseln. Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse wechseln. • Dichtmanschetten Fußbremszylinder wechseln. • Flüssigkeit der hydraulischen Kupplung wechseln. S. 67) • Steuerkopflager schmieren. S. 54) • Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen. • • Gabelservice durchführen. •... -
Seite 39: Fahrwerk Abstimmen
Um optimale Fahreigenschaften des Motorrades zu erzielen und um Beschädigun- gen an Gabel, Federbein, Schwingarm und Rahmen zu vermeiden, muss die Grund- einstellung der Federungskomponenten zum Fahrergewicht passen. – KTM Offroad-Motorräder sind im Auslieferungszustand auf ein Standard Fahrerge- wicht (mit kompletter Schutzkleidung) eingestellt. Vorgabe Standard Fahrergewicht 75…... -
Seite 40: Druckstufendämpfung Low Speed Des Federbeins Einstellen
Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Die Low Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins. -
Seite 41: Maß Hinterrad Entlastet Ermitteln
FAHRWERK ABSTIMMEN – Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen. Info Verschraubung nicht lösen! – Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen. Vorgabe (alle 125/200 Modelle) Zugstufendämpfung 400210-10 Komfort 26 Klicks Standard 24 Klicks Sport 22 Klicks (alle 250/300 Modelle) -
Seite 42: Fahrtdurchhang Des Federbeins Kontrollieren
Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z. B. Federlänge messen. -
Seite 43: Fahrtdurchhang Einstellen
FAHRWERK ABSTIMMEN Fahrtdurchhang einstellen 9.10 – Federbein ausbauen. S. 55) – Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen. – Eine entsprechende Feder auswählen und montieren. Vorgabe (alle 125/200 Modelle) Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 63 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 66 N/mm Gewicht Fahrer: 85…... -
Seite 44: Zugstufendämpfung Der Gabel Einstellen
FAHRWERK ABSTIMMEN Vorgabe (alle 125/200 Modelle) Druckstufendämpfung Komfort 26 Klicks Standard 22 Klicks Sport 18 Klicks (alle 250/300 Modelle) Druckstufendämpfung Komfort 26 Klicks Standard 22 Klicks Sport 18 Klicks Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzei- gersinn verringert die Dämpfung beim Einfedern. -
Seite 45: Lenkerposition
FAHRWERK ABSTIMMEN Vorgabe (alle 125/200 Modelle) Federvorspannung - Preload Adjuster Komfort 0 Umdrehung Standard 2 Umdrehungen Sport 4 Umdrehungen (alle 250/300 Modelle) Federvorspannung - Preload Adjuster Komfort 0 Umdrehung Standard 2 Umdrehungen Sport 4 Umdrehungen Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Federvorspannung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Federvorspannung. - Seite 46 FAHRWERK ABSTIMMEN – Lenkerklemmbrücken positionieren. Schrauben montieren und gleichmäßig fest- ziehen. Vorgabe Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm...
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Seite 47: Servicearbeiten Fahrgestell
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Motorrad mit Hubständer aufheben 10.1 Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. – Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufheben. Hubständer (54829055000) Die Räder dürfen den Boden nicht mehr berühren. –... -
Seite 48: Staubmanschetten Der Gabelbeine Reinigen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen 10.4 – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 45) – Gabelschutz lösen. ( S. 46) – Staubmanschette an beiden Gabelbeinen nach unten schieben. Info Die Staubmanschetten sollen Staub und groben Schmutz von den Gabel- holmen abstreifen. -
Seite 49: Gabelbeine Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Gabelbeine ausbauen 10.7 (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen. ( S. 85) – Vorderrad ausbauen. S. 78) – Schrauben entfernen und Klemme abnehmen. – Kabelbinder entfernen. – Schrauben entfernen und Bremszange abnehmen. ... -
Seite 50: Gabelschutz Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL (EXC EU/AUS) – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke oben 20 Nm – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke unten 15 Nm 303392-11 (EXC SIX DAYS, EXC Factory Edition, XC‑W) – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke oben 17 Nm –... -
Seite 51: Untere Gabelbrücke Ausbauen (Exc Eu/Aus)
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Untere Gabelbrücke ausbauen (EXC EU/AUS) 10.11 – Gabelbeine ausbauen. S. 47) – Kotflügel vorne ausbauen. ( S. 55) – Schrauben entfernen und CDI-Steuergerät zur Seite hängen. Info CDI-Steuergerät nicht abstecken. – Schraube entfernen. Schraube lösen. Obere Gabelbrücke mit Lenker abneh- ... -
Seite 52: Untere Gabelbrücke Einbauen (Exc Eu/Aus)
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Untere Gabelbrücke einbauen (EXC EU/AUS) 10.13 – Lager und Dichtelemente reinigen, auf Beschädigungen kontrollieren und fetten. Hochviskoses Schmierfett ( S. 127) – Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr einsetzen. Oberes Steuerkopflager montie- ren. 0 0 2 – Kontrollieren, ob die Steuerkopfabdichtung oben richtig positioniert ist. -
Seite 53: Untere Gabelbrücke Einbauen (Exc Six Days, Exc Factory Edition, Xc-W)
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schraube festziehen. Vorgabe Schraube Gabelschaftrohr oben 20 Nm 303526-10 – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke oben 20 Nm 303528-10 – Bremszange positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Loctite ® 243™ Schraube Bremszange 25 Nm vorne –... - Seite 54 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Obere Gabelbrücke mit Lenker positionieren. – Schraube montieren, aber noch nicht festziehen. – Kupplungsleitung, Kabelstrang und CDI-Steuergerät positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 303518-10 – Gabelbeine positionieren. Info Die oberste eingefräste Nut im Gabelbein muss mit der Oberkante der obe- ren Gabelbrücke abschließen.
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Seite 55: Steuerkopflagerspiel Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Unsicheres Fahrverhalten durch nicht korrektes Steuerkopflagerspiel. – Steuerkopflagerspiel unverzüglich einstellen. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt. -
Seite 56: Steuerkopflager Schmieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schraube festziehen. Vorgabe Schraube Gabelschaftrohr oben 20 Nm (EXC SIX DAYS, EXC Factory Edition, XC‑W) – Schrauben lösen. Schraube entfernen. – Schraube lösen und wieder festziehen. Vorgabe Schraube Steuerkopf oben M20x1,5 10 Nm –... -
Seite 57: Kotflügel Vorne Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kotflügel vorne ausbauen 10.20 – Schrauben entfernen. Kotflügel vorne abnehmen. – Auf den Verbleib der Distanzbuchsen achten. 500092-10 Kotflügel vorne einbauen 10.21 – Sicherstellen, dass die Distanzbuchsen im Kotflügel montiert sind. – Kotflügel vorne positionieren. Schrauben montieren und festziehen. ... -
Seite 58: Sitzbank Abnehmen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Info Das Schwenklager für das Federbein am Schwingarm ist teflonbeschich- tet. Es darf weder mit Fett noch mit anderen Gleitmitteln geschmiert werden. Schmiermittel lösen die Teflonbeschichtung auf, wodurch die Lebensdauer drastisch verkürzt wird. (alle 250/300 Modelle) – Spritzschutz zur Seite drücken und Federbein positionieren. -
Seite 59: Luftfilterkastendeckel Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Luftfilterkastendeckel ausbauen 10.26 – Luftfilterkastendeckel im Bereich seitlich abziehen und nach vorne abnehmen. B00038-10 Luftfilterkastendeckel einbauen 10.27 – Luftfilterkastendeckel im hinteren Bereich einhängen und im vorderen Bereich einrasten. B00038-11 Luftfilter ausbauen 10.28 Hinweis Motorschaden Nicht gefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. –... -
Seite 60: Luftfilter Und Luftfilterkasten Reinigen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Beide Teile gemeinsam einsetzen, positionieren und mit Luftfilterhaltebügel fixieren. Info Wenn der Luftfilter nicht korrekt montiert ist, kann Staub und Schmutz in den Motor gelangen und Schäden verursachen. – Luftfilterkastendeckel einbauen. ( S. 57) B00039-10 Luftfilter und Luftfilterkasten reinigen 10.30 Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. -
Seite 61: Enddämpfer Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Enddämpfer einbauen 10.32 – Enddämpfer mit der Gummimuffe montieren. – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 601155-11 Glasfasergarnfüllung des Enddämpfers wechseln 10.33 Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß. –... -
Seite 62: Kraftstofftank Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Sitzbank abnehmen. ( S. 56) – Drehgriff am Kraftstoffhahn in Stellung OFF drehen. (Abbildung 601157-10 S. 22) – Kraftstoffschlauch abziehen. Info Aus dem Kraftstoffschlauch kann ein Rest Kraftstoff auslaufen. – Schrauben mit Bundbuchse entfernen. (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) –... -
Seite 63: Kettenverschmutzung Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schlauch der Kraftstofftankentlüftung aufstecken. – Schraube mit Bundbuchse montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) – Hupe mit Hupenhalter positionieren. B00033-11 – Schrauben mit Bundbuchse montieren und festziehen. ... -
Seite 64: Kettenspannung Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kettenspannung kontrollieren 10.38 Warnung Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung. – Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundär-Kraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad, Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet. Neben vorzeitigem Verschleiß kann im Extremfall die Kette reißen oder die Abtriebswelle des Getriebes brechen. - Seite 65 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleitschutz befindet: – Kettengleitschutz wechseln. – Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn der Kettengleitschutz lose ist: – Kettengleitschutz festziehen. Vorgabe Loctite ®...
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Seite 66: Kettenspannung Einstellen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kettenspannung einstellen 10.40 Warnung Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung. – Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundär-Kraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad, Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet. Neben vorzeitigem Verschleiß kann im Extremfall die Kette reißen oder die Abtriebswelle des Getriebes brechen. -
Seite 67: Kettenführung Einstellen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kettenführung einstellen 10.41 – Mutter der Schraube entfernen. – Schrauben entfernen. Kettenführung abnehmen. Bedingung Zähnezahl: ≤ 44 Zähne – Mutter in Bohrung stecken. Kettenführung positionieren. – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm –... -
Seite 68: Grundstellung Des Kupplungshebels Einstellen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL (alle 250/300 Modelle) – Gasbowdenzugverlegung kontrollieren. Der Gasbowdenzug muss an der Hinterseite des Lenkers, links am Rahmeno- berrohr, zum Vergaser verlegt sein. » Wenn die Gasbowdenzugverlegung nicht der Vorgabe entspricht: – Gasbowdenzugverlegung korrigieren. – Kraftstofftank einbauen. S. 60) 303403-10 Grundstellung des Kupplungshebels einstellen 10.43... -
Seite 69: Flüssigkeit Der Hydraulischen Kupplung Wechseln
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL (alle 125/200 Modelle) – Den am Lenker montierten Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung in waagrechte Position bringen. – Schrauben entfernen. – Deckel mit Membran abnehmen. – Flüssigkeitsstand kontrollieren. Flüssigkeitsstand unter Behälterober- 4 mm kante 400245-10 » Wenn der Flüssigkeitsstand nicht mit Vorgabe übereinstimmt: –... - Seite 70 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Nun so lange die Flüssigkeit in das System drücken, bis sie an der Bohrung des Geberzylinders blasenfrei austritt. – Zwischendurch Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter des Geberzylinders absau- gen, um ein Überlaufen zu verhindern. – Entlüftungsspritze entfernen. Entlüftungsschraube montieren und festziehen. –...
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Seite 71: Bremsen
BREMSEN Leerweg am Handbremshebel kontrollieren 11.1 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Ist der Leerweg am Handbremshebel nicht vorhanden, baut sich im Bremssystem Druck auf die Vorderradbremse auf. Die Vorderradbremse kann durch Überhitzung ausfallen. Leerweg am Handbremshebel nach Vorgabe einstellen. (XC‑W) –... -
Seite 72: Bremsscheiben Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. -
Seite 73: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren
Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwa- schen. 600706-10 Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren 11.7 Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsbeläge. – Abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Bremsbeläge auf ihre Mindestbelagstärke kontrollieren. ≥ 1 mm Mindestbelagstärke ... -
Seite 74: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Wechseln
Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen. -
Seite 75: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren
BREMSEN – Blattfeder in der Bremszange und Gleitblech im Bremszangenträger auf rich- tigen Sitz kontrollieren. 0 0 6 100397-01 – Bremsbeläge einsetzen, Bolzen einsetzen und Sicherungssplinte montieren. – Handbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen und ein Druckpunkt vorhanden ist. 100398-10 –... -
Seite 76: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. -
Seite 77: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren
400238-10 Bremsbeläge der Hinterradbremse ausbauen 11.14 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Wartungsarbeiten und Reparaturen müssen fachgerecht durchgeführt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um den Bremskolben zurückzudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken des Bremskolbens die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. -
Seite 78: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Einbauen
Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen. - Seite 79 BREMSEN – Bremsbeläge der Hinterradbremse ausbauen. S. 75) – Fahrzeug senkrecht stellen. – Schraubdeckel mit Membran und O-Ring entfernen. – Bremskolben in die Grundstellung zurückdrücken und sicherstellen, dass keine Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter überläuft ggf. absaugen. – Bremsbeläge der Hinterradbremse einbauen. S.
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Seite 80: Räder, Reifen
RÄDER, REIFEN Vorderrad ausbauen 12.1 – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 45) – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurück- zudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken der Bremskolben die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. B00055-10 –... -
Seite 81: Hinterrad Ausbauen
RÄDER, REIFEN – Vorderrad in die Gabel heben, positionieren und Steckachse einsetzen. – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Steckachse vorne M24x1,5 45 Nm – Handbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen. – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. -
Seite 82: Reifenzustand Kontrollieren
Reifenzustand kontrollieren 12.5 Info Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen montieren. Andere Reifen können sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrades. Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein. -
Seite 83: Reifenluftdruck Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch eine falsche Speichenspannung. – Achten Sie auf eine korrekte Speichenspannung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen. Sind die Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reißen. - Seite 84 RÄDER, REIFEN Vorgabe Speichennippel Vorderrad M4,5 5… 6 Nm Speichennippel Hinterrad 5… 6 Nm Drehmomentschlüssel mit diversen Aufsätzen im Set (58429094000)
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Seite 85: Elektrik
Umweltgefährdung Bauteile und Säure der Batterie belasten die Umwelt. – Batterien nicht in den Hausmüll werfen. Entsorgen Sie eine defekte Batterie umweltgerecht. Geben Sie die Batterie bei Ihrem KTM-Händler oder bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. –... -
Seite 86: Hauptsicherung Ausbauen (Alle 250/300 Modelle)
ELEKTRIK Info Auch wenn die Batterie nicht belastet wird, verliert sie täglich an Ladung. Sehr wichtig für die Lebensdauer der Batterie ist der Ladezustand und die Art der Ladung. Schnellladungen mit höherem Ladestrom wirken sich negativ auf die Lebensdauer aus. Wird Ladestrom, Ladespannung und Ladezeit überschritten, entweicht Elektrolyt über die Sicherheitsventile. -
Seite 87: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Ausbauen (Exc, Exc Factory Edition, Exc Six Days)
ELEKTRIK – Hauptsicherung einsetzen. Sicherung (58011109110) Info Im Startrelais steckt eine Ersatzsicherung Durchgeschmolzene Sicherung nur durch eine gleichwertige Sicherung ersetzen. – Schutzkappe aufstecken. 400273-10 – Luftfilterkastendeckel einbauen. ( S. 57) Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) 13.6 –... -
Seite 88: Scheinwerferlampe Wechseln (Exc, Exc Factory Edition, Exc Six Days)
ELEKTRIK Scheinwerferlampe wechseln (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) 13.8 Hinweis Schaden am Reflektor Verringerte Leuchtkraft. – Fett am Glaskolben der Lampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest. Glaskolben vor der Montage reinigen und fettfrei halten. –... -
Seite 89: Leuchtweite Des Scheinwerfers Einstellen (Exc, Exc Factory Edition, Exc Six Days)
ELEKTRIK Leuchtweite des Scheinwerfers einstellen (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) 13.10 – Scheinwerfereinstellung kontrollieren. ( S. 86) – Schraube lösen. – Durch schwenken des Scheinwerfers die Leuchtweite einstellen. Vorgabe Die Hell- Dunkelgrenze muss beim einsatzfertigen Motorrad mit Fahrer genau auf der unteren Markierung (angebracht bei: Scheinwerfereinstellung kontrollieren) liegen. -
Seite 90: Kühlsystem
KÜHLSYSTEM Kühlsystem 14.1 (alle 125/200 Modelle) Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerverschluss geregelt. Dadurch ist die angegebene Kühlflüssigkeitstempe- ratur zulässig, ohne dass mit Funktionsstörungen zu rechnen ist. 120 °C Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind. -
Seite 91: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren
KÜHLSYSTEM Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren 14.3 Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Kühler, Kühlerschläuche und sonstige Bauteile des Kühlsystems nicht bei betriebswarmem Motor öffnen. Motor und Kühl- system abkühlen lassen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten. Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. -
Seite 92: Kühlflüssigkeit Einfüllen
KÜHLSYSTEM (alle 250/300 Modelle) – Schraube entfernen. Kühlerverschluss abnehmen. – Kühlflüssigkeit vollständig ablaufen lassen. – Schraube mit neuem Dichtring montieren und festziehen. Vorgabe Ablassschraube Wasserpumpende- M10x1 15 Nm ckel B00044-11 Kühlflüssigkeit einfüllen 14.5 Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. –... - Seite 93 KÜHLSYSTEM – Fahrzeug wieder auf waagrechte Fläche stellen. – Kühler mit Kühlflüssigkeit vollständig auffüllen. – Kühlerverschluss montieren. – Motor warm laufen lassen. – Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. ( S. 89) B00073-10...
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Seite 94: Motor Abstimmen
MOTOR ABSTIMMEN Gasbowdenzugspiel kontrollieren 15.1 – Lenker in Geradeausstellung bringen. – Manschette zurückschieben. – Die Gasbowdenzughülle zurückziehen, bis ein Widerstand spürbar ist. – Jetzt das Gasbowdenzugspiel kontrollieren. Gasbowdenzugspiel 3… 5 mm » Wenn das Gasbowdenzugspiel nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: –... -
Seite 95: Vergaser - Leerlauf Einstellen
MOTOR ABSTIMMEN Volllastbereich D Betrieb bei offenem Gasschieber (Vollgas). Dieser Bereich wird durch die Hauptdüse und die Düsennadel beeinflusst. Ist der Isolator einer neuen Zündkerze nach kurzer Vollgasfahrt sehr hell oder weiß, bzw. klingelt der Motor, muss eine größere Hauptdüse eingesetzt werden. Ist der Iso- lator dunkelbraun oder verrußt, muss eine kleinere Hauptdüse eingesetzt werden. -
Seite 96: Schwimmerkammer Des Vergasers Entleeren
MOTOR ABSTIMMEN Info Sollte es dabei zu einem größeren Drehzahlanstieg kommen, die Leerlauf- drehzahl auf normales Niveau reduzieren und die vorangegangenen Arbeits- schritte nochmals durchführen. Kommt man mit der hier beschriebenen Vorgehensweise zu keinem befrie- digendem Ergebnis, kann eine falsch dimensionierte Leerlaufdüse die Ursa- che dafür sein. -
Seite 97: Grundstellung Des Schalthebels Kontrollieren
MOTOR ABSTIMMEN Grundstellung des Schalthebels kontrollieren 15.6 – In Fahrtposition auf das Fahrzeug setzen und den Abstand zwischen Stiefelober- kante und Schalthebel ermitteln. Abstand Schalthebel zu Stiefelober- 10… 20 mm kante » Wenn der Abstand nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: –... - Seite 98 MOTOR ABSTIMMEN – Schrauben entfernen. B00057-10 – Verschlussdeckel , Einstellfeder , Hilfsfeder und Federeinsatz aus dem 0 0 2 Kupplungsdeckel nehmen. – Beide Federn vom Federneinsatz ziehen. 0 0 3 0 0 5 B00056-11 – Gewünschte Hilfsfeder und Einstellfeder montieren und gemeinsam so in den...
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Seite 99: Servicearbeiten Motor
SERVICEARBEITEN MOTOR Getriebeölstand kontrollieren 16.1 Info Der Getriebeölstand muss bei kaltem Motor kontrolliert werden. – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. (alle 125/200 Modelle) – Schraube Getriebeölstandskontrolle entfernen. – Getriebeölstand kontrollieren. Eine geringe Menge Getriebeöl muss aus der Bohrung herauslaufen. »... -
Seite 100: Getriebeöl Ablassen
SERVICEARBEITEN MOTOR Getriebeöl ablassen 16.3 Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser hal- ten. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. -
Seite 101: Getriebeöl Nachfüllen
SERVICEARBEITEN MOTOR Gefahr Vergiftungsgefahr Auspuffgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen ohne eine geeignete Absauganlage. – Motor starten und auf Dichtheit kontrollieren. –... -
Seite 102: Reinigung, Pflege
REINIGUNG, PFLEGE Motorrad reinigen 17.1 Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Reinigen Sie das Fahrzeug nie mit einem Hochdruckreiniger oder einem starken Wasserstrahl. Der zu hohe Druck kann in elektri- sche Bauteile, Steckverbinder, Bowdenzüge, Lager usw. eindringen und Störungen verursachen bzw. zur Zerstörung dieser Teile führen. -
Seite 103: Konservierung Für Den Winterbetrieb
REINIGUNG, PFLEGE Konservierung für den Winterbetrieb 17.2 Info Wird das Motorrad auch im Winter benutzt, muss mit Salzstreuung auf den Straßen gerechnet werden. Es müssen daher Vor- kehrungen gegen das aggressive Streusalz getroffen werden. Wurde das Fahrzeug im Streusalz betrieben, ist es mit kaltem Wasser zu reinigen. Warmes Wasser würde die Salzwirkung ver- stärken. -
Seite 104: Lagerung
0… 35 °C direkte Sonneneinstrahlung – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankun- gen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben. – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 45) – Fahrzeug mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abdecken. -
Seite 105: Fehlersuche
FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor dreht nicht durch (E-Starter) Bedienungsfehler Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen. S. 31) (alle 250/300 Modelle) – Batterie entladen Batterie laden. S. 83) – Ladespannung kontrollieren. – Ruhestrom kontrollieren. – Generator kontrollieren. – Hauptsicherung durchgeschmolzen Hauptsicherung ausbauen. - Seite 106 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor hat zu wenig Leistung Membran oder Membrangehäuse Membran und Membrangehäuse kontrollieren. beschädigt – Motor setzt aus oder patscht in den Kraftstoffmangel Drehgriff am Kraftstoffhahn in Stellung ON Vergaser drehen. – Kraftstoff tanken. ( S.
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Seite 107: Technische Daten - Motor
TECHNISCHE DATEN - MOTOR alle 125 Modelle 20.1 Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran- einlass und Auslasssteuerung Hubraum 124,8 cm³ 54,5 mm Bohrung 54 mm Kurbelwellenlagerung 1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager Nadellager Kolben Alu gegossen Kolbenringe 2 Trapezringe X-Maß... -
Seite 108: Alle 250 Modelle
TECHNISCHE DATEN - MOTOR 6. Gang 22:20 Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan Zündzeitpunkt (vor OT) 1,6 mm Zündkerze NGK BR 8 EG Elektrodenabstand Zündkerze 0,60 mm Starthilfe Kickstarter alle 250 Modelle 20.3 Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran- einlass und Auslasssteuerung Hubraum 249 cm³... -
Seite 109: Füllmenge - Getriebeöl
TECHNISCHE DATEN - MOTOR Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager Nadellager Kolben Alu gegossen Kolbenringe 2 Rechteckringe X-Maß (Kolbenoberkante zur Zylinderoberkante) 0… 0,10 mm Z-Maß (Höhe der Steuerklappe) 48 mm Primärübersetzung 26:72 Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt Getriebe 6-Gang klauengeschaltet Getriebeübersetzung 1. -
Seite 110: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Motor
TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR alle 125/200 Modelle 21.1 ® Schraube Membran 2 Nm Loctite 243™ ® Schraube Arretierhebel 6 Nm Loctite 243™ – Schraube Auslasssteuerungsdeckel 5 Nm – Schraube Auspuffflansch 6 Nm – Schraube Generatordeckel 5 Nm ® Schraube Lagersicherung 6 Nm Loctite 243™... - Seite 111 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR – Schraube Ansaug- 10 Nm flansch/Membrangehäuse – Schraube Auspuffflansch 8 Nm – Schraube Getriebeölstandskontrolle 10 Nm ® Schraube Kickstarter-Anschlagblech 10 Nm Loctite 243™ ® Schraube Kickstarterfeder 10 Nm Loctite 243™ – Schraube Kupplungsdeckel 10 Nm –...
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Seite 112: Technische Daten - Vergaser
TECHNISCHE DATEN - VERGASER alle 125 Modelle 22.1 Vergasertyp KEIHIN PWK 36S AG Vergaserkennnummer FK0191 Nadelposition 5. Position von oben Düsennadel N84I (NOZF / NOZG / NOZH) Hauptdüse 140 (168 / 170 / 172) Leerlaufdüse 38x38 (45) Startdüse 50 (85) Leerlaufluft-Regulierschraube offen 2,5 Umdrehungen... -
Seite 113: Alle 250 Exc Eu Modelle
TECHNISCHE DATEN - VERGASER alle 250 EXC EU Modelle 22.5 Vergasertyp KEIHIN PWK 36S AG Vergaserkennnummer FK0251 Nadelposition 3. Position von oben Düsennadel N84K (N8RW / N8RJ / N8RK) Hauptdüse 115 (162 / 165) Leerlaufdüse 38X38 (35) Startdüse 50 (85) Leerlaufluft-Regulierschraube offen 1,75 Umdrehungen... -
Seite 114: 300 Exc Aus
TECHNISCHE DATEN - VERGASER 300 EXC AUS 22.9 Vergasertyp KEIHIN PWK 36S AG Vergaserkennnummer 3600C Nadelposition 1. Position von oben Düsennadel N3CJ (N8RW / N8RJ / N8RK / N2ZK / N2ZJ / N2ZL) Hauptdüse 160 (162 / 165) Leerlaufdüse Startdüse Leerlaufluft-Regulierschraube offen 3,5 Umdrehungen... - Seite 115 TECHNISCHE DATEN - VERGASER 401041-01 M/FT ASL Meereshöhe TEMP Temperatur Leerlaufluftregulierschraube offen Leerlaufdüse Nadel Nadelposition von oben Hauptdüse Gilt nicht für Sandstrecken!
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Seite 116: Vergaserkonfiguration (Alle 200 Modelle)
TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration (alle 200 Modelle) 22.12 Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. – In der entdrosselten Version ist das Motorrad nur auf abgesperrten Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu betreiben. -
Seite 117: Vergaserkonfiguration (Alle 250 Modelle)
TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration (alle 250 Modelle) 22.13 Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. – In der entdrosselten Version ist das Motorrad nur auf abgesperrten Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu betreiben. -
Seite 118: Vergaserkonfiguration (Alle 300 Modelle)
TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration (alle 300 Modelle) 22.14 Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. – In der entdrosselten Version ist das Motorrad nur auf abgesperrten Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu betreiben. -
Seite 119: Vergaserkonfiguration Allgemein
TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration allgemein 22.15 1... 5 Nadelposition von oben Hier sind die fünf möglichen Nadelpositionen abgebildet. 0 0 1 Die Vergaserkonfiguration hängt von den definierten Umgebungs- und Einsatzbedin- 0 0 2 gungen ab. 0 0 3 0 0 4 0 0 5 B00075-10... -
Seite 120: Technische Daten - Fahrgestell
TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Federweg vorne 300 mm hinten 335 mm Gabelversatz (alle 125/200 EXC Modelle) 22 mm Gabelversatz (250/300 EXC AUS, 250 EXC EU, 300 EXC EU) 20 mm Gabelversatz (250/300 EXC SIX DAYS, 250/300 EXC Fac- 19 mm... -
Seite 121: Lampenbestückung
(250/300 XC‑W) 80/100 - 21 51M TT 110/100 - 18 64M TT Bridgestone M59 Bridgestone M402 Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com Füllmenge - Kraftstoff 23.3 Kraftstofftankinhalt gesamt 9,5 l Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60) ca. -
Seite 122: Technische Daten - Gabel
TECHNISCHE DATEN - GABEL alle 125/200 Modelle 24.1 Gabelartikelnummer 14.18.7J.02 Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Druckstufendämpfung Komfort 26 Klicks Standard 22 Klicks Sport 18 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 24 Klicks Standard 20 Klicks Sport 20 Klicks Federvorspannung - Preload Adjuster Komfort 0 Umdrehung Standard... - Seite 123 TECHNISCHE DATEN - GABEL Luftkammerlänge −30 Gabelöl pro Gabelbein 626 ml Gabelöl (SAE 5) ( S. 125)
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Seite 124: Technische Daten - Federbein
TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN alle 125/200 Modelle 25.1 Federbeinartikelnummer 12.18.7J.02 Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC Druckstufendämpfung Low Speed Komfort 22 Klicks Standard 20 Klicks Sport 15 Klicks Druckstufendämpfung High Speed Komfort 2 Umdrehungen Standard 1,5 Umdrehungen Sport 1,25 Umdrehungen Zugstufendämpfung Komfort 26 Klicks... - Seite 125 TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN Stoßdämpferöl ( S. 126) SAE 2,5...
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Seite 126: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Fahrgestell
TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL – Speichennippel Vorderrad M4,5 5… 6 Nm – Schraube Spoiler an Kraftstofftank M5x12 1,5 Nm (XC‑W) – Speichennippel Hinterrad 5… 6 Nm – Restliche Muttern Fahrgestell 15 Nm – Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm ® Schraube Bremsscheibe hinten 14 Nm Loctite... -
Seite 127: Betriebsstoffe
Kühlflüssigkeit Vorgabe – Nur geeignete Kühlflüssigkeit verwenden (auch in Ländern mit hohen Temperaturen). Bei minderwertigen Frostschutzmitteln kann ® es zu Korrosion und Schaumbildung kommen. KTM empfiehlt Motorex Produkte. Mischungsverhältnis Gefrierschutz: −25… −45 °C 50 % Korrosions-/Frostschutzmittel 50 % destilliertes Wasser Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) - Seite 128 BETRIEBSSTOFFE Motoröl 2-Takt nach – JASO FC ( S. 129) Vorgabe – ® Verwenden Sie nur hochwertiges 2-Takt Motoröl bekannter Marken. KTM empfiehlt Motorex Produkte. vollsynthetisch Lieferant ® Motorex – Cross Power 2T Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180342S1) nach – SAE ( S.
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Seite 129: Hilfsstoffe
HILFSSTOFFE Hochviskoses Schmierfett Vorgabe – ® KTM empfiehlt SKF Produkte. Lieferant ® – LGHB 2 Kettenreinigungsmittel Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Chain Clean Kettenspray Offroad Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ®... - Seite 130 HILFSSTOFFE Universal Ölspray Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Joker 440 Synthetic...
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Seite 131: Normen
NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA Norm. -
Seite 132: Indexverzeichnis
INDEXVERZEICHNIS Fahrwerksgrundeinstellung INDEXVERZEICHNIS zum Fahrergewicht kontrollieren ....37 Arbeitsregeln ........6 Fahrzeugansicht hinten rechts . - Seite 133 INDEXVERZEICHNIS Hinterrad Luftfilter ausbauen ....... . 79 ausbauen ....... . 57 einbauen .
- Seite 134 INDEXVERZEICHNIS Startnummerntafel ausbauen ....... . 54 einbauen ....... . . 54 Startvorgang .
- Seite 135 *3211688de* 3211688de KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Österreich http://www.ktm.com...