Funcionamiento Con Convertidor De Frecuencia; Protección Del Motor; Ajuste Del Interruptor Diferencial De Protección Del Motor - Grundfos BM Installations- Und Bedienungsanleitungen

BM/BMhp 6", BM/BMhp 8"
Arranque en estrella-triángulo
W2 B2
S
U
P
V2
R2
P
L
U2 Y2
Y
F W1 R1
O
R
V1 Y1
U1 B1
BK = Negro
B=Black, R=Red, Y=Yellow
RD = Rojo
YE = Amarillo
Fig. 14 Esquema de conexiones eléctricas, conexión estrella-
triángulo

7.1 Funcionamiento con convertidor de frecuencia

Motores Grundfos
Los motores trifásicos MS y MMS de Grundfos pueden conec-
tarse a un variador de frecuencia.
Si se va a usar un variador de frecuencia para los módulos de
aumento de presión en serie, debe conectarse al último módulo
en el sentido del caudal.
Se recomienda Grundfos CUE. CUE es una serie de variadores
de frecuencia diseñada para controlar la velocidad de una amplia
gama de bombas Grundfos, como BM y BMhp.
Si un motor MS con transmisor de temperatura se
conecta a un variador de frecuencia, el fusible incor-
porado en el transmisor se fundirá y el transmisor
quedará inactivo. El transmisor no podrá volverse a
activar. Esto significa que el motor funcionará como
un motor sin transmisor de temperatura.
Durante el funcionamiento del variador de frecuencia no es acon-
sejable hacer funcionar el motor a una frecuencia superior a la
nominal (50 Hz o 60 Hz). En relación con el funcionamiento de la
bomba, es importante no reducir nunca la frecuencia (ni, en con-
secuencia, la velocidad) hasta un nivel que no garantice el caudal
necesario de líquido refrigerante pasando por el motor.
Las gamas de frecuencia admisibles son 30-50 Hz y 30-60 Hz,
respectivamente.
Durante el arranque, el tiempo máximo de aceleración de 0 a
30 Hz es de 3 segundos.
Durante la parada, el tiempo máximo de deceleración de 30 a
0 Hz es de 3 segundos.
Según el tipo de variador de frecuencia, el motor puede verse
expuesto a picos de tensión perjudiciales.
El efecto indicado puede mitigarse instalando un filtro RC entre el
variador de frecuencia y el motor.
El posible ruido aumentado del motor puede atenuarse insta-
lando un filtro LC, que también eliminará los picos de tensión del
variador de frecuencia.
Si desea obtener más información, póngase en contacto con su
proveedor de variadores de frecuencia o con Grundfos.
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8. Protección del motor
El módulo de aumento de presión debe conectarse a un interrup-
tor diferencial de protección del motor eficaz que debe proteger
el motor contra daños por caída de tensión, fallo de fase, sobre-
carga y bloqueo del rotor.
En los sistemas de suministro eléctrico en los que pueden produ-
cirse subtensión y variaciones en la simetría de fases, también
debe instalarse un relé de fallo de fase. Consulte la sección
15. Comprobación del motor y el
El diseño del circuito de control debe lograr siempre que todos
M
los módulos se detengan si falla un módulo.
8.1 Ajuste del interruptor diferencial de protección del
motor
Para motores fríos, el tiempo de disparo del interruptor diferen-
cial de protección del motor debe ser inferior a 10 segundos
(Clase 10) a 5 veces la corriente a plena carga nominal (I
del módulo. Consulte la placa de características del módulo.
Con el fin de garantizar la protección óptima del motor sumergi-
ble, el interruptor diferencial de protección del motor debe ajus-
tarse según las siguientes directrices:
1. Ajuste el interruptor diferencial de protección del motor en
función de la corriente a plena carga nominal (I
módulo.
2. Arranque el módulo y manténgalo en marcha durante media
hora en régimen normal. Consulte la sección
arrancar el (los) módulo(s) de aumento de
3. Reduzca gradualmente el indicador de escala hasta alcanzar
el punto de disparo del motor.
4. Aumente el nivel de sobrecarga ajustado en un 5 %.
El ajuste máximo aceptable es la corriente a plena carga nominal
(I /I ) del módulo.
1/1 SFA
En los módulos bobinados para un arranque en estrella-triángulo,
el interruptor diferencial de protección del motor debe ajustarse
como se describe anteriormente, pero el ajuste máximo debe ser
el siguiente:
Ajuste del interruptor diferencial de protección del motor =
corriente a plena carga nominal × 0,58.
El tiempo máximo de arranque aceptable para un arranque en
estrella-triángulo es de 2 segundos.
cable.
Si no se cumple este requisito, la garantía del motor
quedará invalidada.
/I )
1/1 SFA
/I ) del
1/1 SFA
9. Antes de
presión.