Dažnio Keitiklio Naudojimas; Variklio Apsauga; Variklio Automatinio Jungiklio Nustatymas - Grundfos BM Installations- Und Bedienungsanleitungen

BM/BMhp 6", BM/BMhp 8"
Paleidimas žvaigždės-trikampio perjungimu
W2 B2
S
U
P
V2
R2
P
L
U2 Y2
Y
F W1 R1
O
R
V1 Y1
U1 B1
BK = juoda
B=Black, R=Red, Y=Yellow
RD = raudona
YE = geltona
14. pav. Laidų prijungimo schema, žvaigždės-trikampio
jungimas
7.1 Dažnio keitiklio naudojimas
"Grundfos" varikliai
Trifaziai "Grundfos" MS ir MMS varikliai gali būti jungiami prie
dažnio keitiklio.
Jei dažnio keitiklis naudojamas nuosekliai sujungtiems slėgio
kėlimo moduliams, jis turi būti prijungtas prie paskutinio (skysčio
tekėjimo kryptimi) modulio.
Rekomenduojame naudoti "Grundfos" CUE. CUE - tai serija
išorinių dažnio keitiklių, skirtų valdyti įvairių "Grundfos" produktų,
pvz., BM ir BMhp, apsukas.
Jei "Grundfos" MS variklis su temperatūros siųstuvu
yra prijungtas prie dažnio keitiklio, siųstuvo saugiklis
perdegs ir siųstuvas neveiks. Jutiklio iš naujo
aktyvuoti neįmanoma. Tai reiškia, kad variklis veiks
kaip variklis be temperatūros jutiklio.
Naudojant dažnio keitiklį, nerekomenduojama variklio maitinti
didesniu nei nominalus dažniu (50 arba 60 Hz). Atsižvelgiant į
siurblio darbą, svarbu niekada nesumažinti dažnio (ir kartu
apsukų) tiek, kad pro variklį nebepratekėtų reikiamas aušinančio
skysčio srautas.
Leistini dažnio diapazonai yra atitinkamai 30-50 Hz ir 30-60 Hz.
Paleidimo metu įsibėgėjimo nuo 0 iki 30 Hz laikas turi būti ne
didesnis kaip 3 sekundės.
Sustabdymo metu sulėtėjimo nuo 30 iki 0 Hz laikas turi būti ne
didesnis kaip 3 sekundės.
Priklausomai nuo dažnio keitiklio tipo, variklis gali patirti žalingus
įtampos pikus.
Šį poveikį galima sumažinti tarp dažnio keitiklio ir variklio
įrengiant RC filtrą.
Galimai padidėjusį akustinį variklio triukšmingumą galima
sumažinti įrengiant LC filtrą, kuris taip pat eliminuoja ir dažnio
keitiklio įtampos pikus.
Papildomos informacijos kreipkitės į dažnio keitiklio gamintoją
arba "Grundfos".
142

8. Variklio apsauga

Slėgio kėlimo modulis turi būti prijungtas prie efektyvaus variklio
automatinio jungiklio, kuris turi apsaugoti variklį nuo pažeidimų
dėl įtampos kritimo, fazės sutrikimo, perkrovos ir užblokuoto
rotoriaus.
Elektros maitinimo sistemose, kuriose gali būti per maža įtampa ir
fazių simetrijos kaita, taip pat turi būti įrengta fazės sutrikimo relė.
Žr. skyrių 15. Variklio ir kabelio
Valdymo grandinė visada turi būti tokia, kad sugedus vienam
moduliui būtų sustabdyti visi moduliai.
M

8.1 Variklio automatinio jungiklio nustatymas

Šaltų variklių automatinio jungiklio suveikimo laikas turi būti
mažesnis kaip 10 sekundžių (10 klasė), esant srovei, 5 kartus
didesnei už nominalią maksimalią modulio srovę (I
modulio vardinę plokštelę.
Siekiant užtikrinti optimalią panardinamo variklio apsaugą,
variklio automatinis jungiklis turi būti nustatytas remiantis šiomis
gairėmis:
1. Nustatykite variklio automatinį jungiklį į nominalios visiškos
modulio apkrovos srovę (I
2. Paleiskite variklį ir leiskite jam pusę valandos dirbti normaliu
režimu. Žr. skyrių
ius).
3. Lėtai mažinkite suveikimo srovę, kol pasieksite variklio
išjungimo tašką.
4. Padidinkite perkrovos srovės vertę 5 %.
Aukščiausias leistinas nustatymas yra nominali pilnos modulio
apkrovos srovė (I
Variklių, kurių apvijos suvyniotos paleisti žvaigždės-trikampio
perjungimu, automatinis variklio jungiklis turi būti nustatytas taip,
kaip apibūdinta pirmiau, bet maksimali vertė turi būti:
Variklio automatinio jungiklio nustatymas = nominali pilnos
apkrovos srovė x 0,58.
Didžiausias leistinas žvaigždės-trikampio perjungimo paleidimo
laikas yra 2 sekundės.
tikrinimas.
Jei šis reikalavimas netenkinamas, variklio garantija
negalioja.
/I ).
1/1 SFA
9. Prieš paleidžiant slėgio kėlimo modulį (-
/I )
1/1 SFA
/I ). Žr.
1/1 SFA