Inhaltsverzeichnis
Werbung
PRÜFUNGEN VOR FAHRTANTRITT
B B R R E E M M S S F F L L Ü Ü S S S S I I G G K K E E I I T T S S S S T T A A N N D D - - P P R R Ü Ü F F U U N N G G
Der Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter fällt ab,
wenn die Bremsbeläge abgenutzt werden. Wenn ein
plötzlicher Abfall des Bremsflüssigkeitsstands festgestellt
wird, die Bremsbeläge auf Abnutzung und die Bremsanlage
auf Undichtigkeit prüfen.
Beim Montieren neuer Bremsbeläge den Ausgleichsbehälter
bis zur Markierung MAX füllen. Dieser Ausgleichsbehälter
kann als Verschleißanzeiger verwendet werden; wenn sich
der Belag abnutzt, fällt der Füllstand. Wenn der Füllstand
nahe oder bei der Markierung MIN ist, die Bremsbeläge
kontrollieren und nach Bedarf wechseln. Dies kann zwar als
Anzeiger verwendet werden, die BESTE Methode zur
Kontrolle der Belagabnutzung ist eine Prüfung der
Bremsbeläge.
64
WICHTIG
HINWEIS
P P R R Ü Ü F F U U N N G G D D E E S S V V O O R R D D E E R R R R A A D D - -
B B R R E E M M S S F F L L Ü Ü S S S S I I G G K K E E I I T T S S S S T T A A N N D D S S
1. Den Lenker drehen oder das Motorrad so abstellen, dass
die Behälteroberseite waagrecht ist.
2. Den Vorderrad-Bremsflüssigkeitsstand durch den
Flüssigkeitsbehälter beobachten. Die Bremsflüssigkeit
muss klar sein und ihr Stand muss sich zwischen den
q
Markierungen MIN
und MAX
3. Den Bereich um den Behälterdeckel mit einem sauberen
Tuch abwischen.
4. Den Bremsflüssigkeitsbehälter mit einem sauberen Tuch
abwischen.
w
befinden.
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
