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A A B B S S T T E E L L L L E E N N U U N N D D A A B B D D E E C C K K E E N N D D E E S S
M M O O T T O O R R R R A A D D S S
1. Das Motorrad am Einlagerungsort abstellen. Den Rahmen
aufbocken, um beide Räder teilweise zu entlasten.
Es wird davon ABGERATEN, das Motorrad während der
Einlagerungszeit von Zeit zu Zeit anzulassen. Beim
Verbrennungsprozess entsteht auch Wasserdampf, der
korrodierend wirken kann, es sei denn, man lässt den Motor
so lange laufen, bis das Öl und die Auspuffanlage normale
Betriebstemperatur erreichen.
2. Plastikbeutel über die (kalten) Auspufföffnungen ziehen
und befestigen, um das Eindringen von Feuchtigkeit in die
Auspuffanlage zu verhindern.
3. Das Motorrad mit einer Abdeckung, die aus einem
haltbaren, atmungsaktiven, für die Einlagerung
ausgelegtem Material besteht, abdecken. Die Hülle schützt
das Motorrad vor Staub und sonstigen Schwebstoffen. Die
Abdeckung muss aus einem atmungsaktiven Material
bestehen, damit sich auf dem Motorrad keine Feuchtigkeit
ansammelt, die zur Oxidation der Metallflächen führt.
HINWEIS
REINIGUNG UND EINLAGERUNG
W W I I E E D D E E R R I I N N B B E E T T R R I I E E B B N N A A H H M M E E N N A A C C H H D D E E R R
E E I I N N L L A A G G E E R R U U N N G G
1. Eine voll aufgeladene Batterie einbauen.
2. Ölstand prüfen. Wenn das Motorrad an einem Ort mit
starken Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsschwankungen
untergebracht war (z. B. im Freien), Motoröl vor dem
ersten Anlassen wechseln.
Während der Einlagerungszeit können Temperatur- und
Luftfeuchtigkeitsschwankungen die Bildung von
Kondenswasser im Kurbelgehäuse verursachen. Das
Kondenswasser vermischt sich dann mit dem Motoröl. Lässt
man den Motor mit Öl laufen, das mit Kondenswasser
versetzt ist, kann er beschädigt werden.
3. Den Aufbewahrungsort auf Anzeichen von
Flüssigkeitslecks prüfen. Undichte Komponenten
identifizieren und warten.
4. Eventuell an den Ansaug- und Auspufföffnungen zum
Schutz vor Nagetieren angebrachte Maschendrahtstücke
entfernen.
5. Der Kraftstofftank muss mindestens zu 3/4 befüllt sein.
6. Die Prüfungen vor Fahrtantritt ausführen. Siehe Seite 59.
7. Eine Probefahrt durchführen. Siehe Seite 86.
8. Das Motorrad waschen und polieren. Die Bauteile je nach
Material wachsen, polieren oder mit Schutzmittel
behandeln.
HINWEIS
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