Indian Motorcycle FTR 2022 Betriebsanleitung Seite 56

AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENELEMENTE
F F U U ß ß R R A A S S T T E E N N N N I I P P P P E E L L
Das Motorrad ist mit kleinen Fußrastennippeln ausgerüstet,
die an den Enden beider Fußrasten überstehen und diese vor
Beschädigung schützen. Sobald ein Fußrastennippel bis zum
Sechskant abgeschliffen ist, wird die Montage eines neuen
Fußrastennippels empfohlen.
H H O O C C H H S S T T A A R R T T - - V V E E R R H H I I N N D D E E R R U U N N G G
Die Hochstart-Verhinderung ist eine Funktion, die maximale
Beschleunigung ohne Abheben oder merkliches Abheben des
Vorderrads von der Fahrbahn ermöglicht. Die Funktion ist
eingeschaltet, wenn der Fahrmodus „Regen" oder „Standard"
ausgewählt ist, nicht jedoch im Fahrmodus „Sport" oder wenn
das TC-System deaktiviert ist.
Die Hochstart-Verhinderungsfunktion kann nicht in allen
Situationen verhindern, dass das Vorderrad den Kontakt mit
der Fahrbahn verliert.
• Wenn die Hochstart-Verhinderungsfunktion ausgeschaltet
ist und das Vorderrad den Kontakt mit der Fahrbahn
ausreichend lang verliert, bis es sich nicht mehr dreht, kann
ein Raddrehzahlgeberfehler ausgelöst werden.
• Wenn ein Fehlercode ausgelöst wird, deaktiviert sich das
TC-System und auf dem Display leuchten die MTC-
Kontrollleuchten auf. In diesem Fall muss das Motorrad
abgeschaltet und wieder eingeschaltet werden, um das
MTC-System neu zu initialisieren.
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HINWEIS
S S P P I I E E G G E E L L
Das Fahrzeug ist mit konvexen Rückspiegeln ausgestattet. Der
Spiegel täuscht eine größere Entfernung der sichtbaren
Objekte vor, als sie der Realität entspricht. Vor Fahrtantritt
stets die Rückspiegel richtig einstellen.
Zum Einstellen der Spiegel auf dem Motorrad in der
Fahrstellung Platz nehmen. Die Spiegel so einstellen, dass ein
kleiner Bereich der eigenen Schultern in jedem der Spiegel
sichtbar ist.
B B R R E E M M S S E E N N
A A N N T T I I B B L L O O C C K K I I E E R R S S Y Y S S T T E E M M ( ( A A B B S S ) )
Das Antiblockiersystem drosselt den Bremsdruck automatisch
nach Bedarf, um eine optimale Bremsenregulierung zu
erzielen. Dadurch wird bei scharfen Bremsmanövern und
Bremsen auf rauem, unebenem, rutschigem oder losem
Untergrund der Gefahr einer Radblockierung vorgebeugt.
Siehe Sichere Fahrtechniken ab Seite 11.
1. Die ABS-Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn die
Stromversorgung des Motorrads eingeschaltet wird. Sie
leuchtet so lange, bis das Antiblockiersystem aktiviert ist;
dies geschieht, wenn das Motorrad eine
Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h überschreitet.
2. Solange die Kontrollleuchte leuchtet, ist zwar das
Antiblockiersystem inaktiv, die Bremsen funktionieren
jedoch normal im Standardbetrieb.