Manutenção - Bosch Rexroth HP 2/L Montageanleitung

3 842 537 368/2006-11 | TS 2plus
Riparazioni
AVVERTENZA
Sono presenti zone
taglienti e a pericolo di
schiacciamento. Pericolo
di ferimento.

Prima di eseguire interventi di
riparazione, spegnere tutti gli
alimentatori di energia.

Impedire una riaccensione
accidentale, apportando un cartello
di avvertimento all'interruttore
principale o disconnettere
quest'ultimo etc.

La risoluzione di disturbi è consentita
solo ad opera di personale
specializzato competente.
Ricerca e risoluzione errori
Se il tempo di ciclo diminuisce o se il
sollevamento è disturbato:
– Il cilindro perde aria?
 Ved. pagina 30
– Interruttori di prossimità guasti?
 Ved. pagina 18
 Ved. pagina 8
– Ammortizzatori guasti?
 Ved. pagina 22
– Sporco presente tra ammortizzatore
e piastra di arresto?
 Ved. Fig. 19 a pagina 23
Se la variazione di posizionamento
aumenta notevolmente, ciò potrebbe
avere le seguenti cause:
– Guida arretrata?
(prova di vibrazione)
 Ved. pagina 32
– Spina di posizionamento e/o perni di
appoggio usurati?
 Ved. pagina 36
– Arresti usurati (appiattiti)?
 Ved. pagina 18
– Singolarizzatore impostato in modo
errato?
 Ved. pagina 18
Reparación
ADVERTENCIA
Existen zonas de aplas-
tamiento y de corte.
Peligro de lesiones.

Antes de cualquier trabajo de
reparación desconectar las
alimentaciones de energía.

Evitar la puesta en funcionamiento
involuntaria, para ello colocar una
señal de aviso en el interruptor
principal o cerrar el interruptor
principal, etc.

Solución de averías sólo mediante
personal especializado adecuado.
Detección de errores y corrección
de errores
Si el tiempo de ciclo se reduce o la
elevación se interrumpe:
– ¿Pierde aire el cilindro?
 Véase la página 30
– ¿Está defecto el interruptor de
aproximación?
 Véase la página 18
 Véase la página 8
– ¿Está averiado el amortiguador?
 Véase la página 22
– ¿Existe suciedad entre el amortigua-
dor y la placa de tope?
 Véase Fig. 19 en la página 23
Si la dispersión de posicionamiento
aumenta notablemente puede tener las
causas siguientes:
– ¿Existe rodaje en la guía?
(prueba de vibración)
 Véase la página 32
– ¿Está gastado el pasador de posi-
cionamiento y/o el perno de apoyo?
 Véase la página 36
– ¿Se han gastado los topes (alisa-
dos)?
 Véase la página 18
– ¿Se han ajustado mal los separa-
dores?
 Véase la página 18
Bosch Rexroth AG
Manutenção
ATENÇÃO
Zonas de corte e de es-
magamento existentes.
Perigo de ferimentos.

Desligar os condutores de energia
antes de qualquer trabalho de
manutenção.

Evitar religação acidental, colocando
placa de advertência próxima ao
interruptor principal, ou trancando o
interruptor principal etc.

Consertos só são permitidos através
de pessoal técnico qualifi cado para
tal.
Identifi cação e eliminação de
falhas
Se a cadência for reduzida ou se a
elevação não funcionar bem:
– O cilindro está perdendo ar?
 Ver página 30
– O interruptor de aproximação está
com defeito?
 Ver página 18
 Ver página 8
– O amortecedor está com defeito?
 Ver página 22
– Há sujeira entre o amortecedor e a
placa de batente?
 Ver Fig. 19 na página 23
Se a faixa de posicionamento aumentar
visivelmente, isso pode ter as seguintes
razões:
– A guia está emperrada?
(testar sacudindo)
 Ver página 32
– Pino posicionador e/ou pernos de
alojamento estão gastos?
 Ver página 36
– Batentes estão gastos (superfície
mais chata)?
 Ver página 18
– Separador está mal regulado?
 Ver página 18
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