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Sitze und Rückhaltesysteme
Seitenaufprall ausgelöst. Die sitzin-
tegrierten Seitenaufprall- und
Dachholm-Airbags werden aufge-
blasen, wenn die Unfallschwere
über dem Schwellenwert liegt, auf
den das System ausgelegt ist. Die
Schwellenwerte können je nach
Konstruktion des Fahrzeugs
variieren.
Die sitzintegrierten Seitenairbags
und die Dachholm-Airbags sind
nicht darauf ausgelegt, bei einem
Heck- oder Frontalaufprall, einem
Beinah-Frontalaufprall oder bei
Überschlagen des Fahrzeugs
auszulösen. Die sitzintegrierten
Seitenairbags und die Dachholm-
Airbags werden auf jener Fahrzeug-
seite aufgeblasen, auf der der
Aufprall stattfand.
Nach einem Aufprall kann nicht
anhand der Fahrzeugschäden oder
Reparaturkosten ermittelt werden,
ob ein Airbag ausgelöst hätte
werden müssen.
Wie wird ein Airbag
aufgeblasen?
Bei einem auslösungsfähigen
Ereignis sendet das Erkennungs-
system ein elektrisches Signal, das
die Abgabe von Gas aus der
Füllvorrichtung auslöst. Das Gas
aus der Füllvorrichtung strömt in
den Luftsack und bewirkt, dass er
aus der Abdeckung herausbricht
und sich entfaltet. Die Füllvorrich-
tung, der Luftsack und die zugehö-
rige Hardware sind Bestandteile des
Airbag-Moduls.
Die Front-Airbagmodule befinden
sich im Lenkrad und in der Instru-
mententafel. Bei den Fahrzeugen
mit sitzintegrierten Seitenaufprall-
Airbags befinden sie sich an den
Seiten der Vordersitzlehnen, die den
Türen am nächsten sind. In
Fahrzeugen mit Dachholm-Airbags
sind die Airbagmodule im Dach des
Fahrzeugs nahe den Seiten-
scheiben angeordnet, an denen sich
Sitzplätze befinden.
Wie schützt ein Airbag?
Bei mittleren bis starken Frontal-
bzw. Beinahe-Frontalzusammen-
stößen können selbst angegurtete
Insassen mit dem Lenkrad bzw. der
Instrumententafel in Berührung
kommen! Bei mittlerem bis starkem
Seitenaufprall können selbst
angegurtete Insassen gegen die
Innenflächen des Fahrzeugs
gedrückt werden!
Airbags bieten einen zusätzlichen
Schutz zu den Sicherheitsgurten,
indem Sie durch den Aufprall einwir-
kende Kraft gleichmäßiger auf den
Körper des Fahrzeuginsassen
verteilt.
Bei vielen Kollisionsformen würden
Airbags aber hauptsächlich
deswegen nicht helfen, weil die
Insassen nicht in ihre Richtung
gedrückt werden. Siehe Wann sollte
sich ein Airbag auslösen? auf
Seite 2‑25.
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