Beleuchtung Beim Aussteigen; Batterielastmanagement - Chevrolet Malibu 2012 Bedienungsanleitung

5-8 Fahrzeugbeleuchtung
(AUS) oder Drücken der Taste
des RKE-Transmitters manuell
deaktiviert werden.
Diese Funktion kann angepasst
werden. Siehe Fahrzeugpersonali-
sierung auf Seite 4‑47.
Beleuchtung beim
Aussteigen
Beim Abziehen des Schlüssels aus
dem Zündschloss werden die
Deckenleuchten eingeschaltet. Bei
Fahrzeugen mit schlüssellosem
Zugang werden die Deckenleuchten
beim Abstellen des Motors einge-
schaltet.
Scheinwerfer, Parklicht,
Rückleuchten, Rückfahrlicht und
Kennzeichenbeleuchtung werden
beim Aussteigen wie folgt einge-
schaltet:
1. Schalten Sie die Zündung aus.
2. Öffnen Sie die Fahrertür.
Q
3. Ziehen Sie den Blinkerhebel
kurz zu sich und lassen Sie
ihn los.
4. Schließen Sie die Fahrertür.
Die Außen- und Innenbeleuchtung
bleibt bis kurz nach dem Schließen
der Tür eingeschaltet und erlischt
dann. Wenn die Fahrertür nicht
geschlossen wird, wird die Beleuch-
tung nach zwei Minuten ausge-
schaltet.
Die Funktion "Beleuchtung beim
Aussteigen" kann geändert werden.
Siehe Fahrzeugpersonalisierung auf
Seite 4‑47.

Batterielastmanagement

Das Fahrzeug verfügt zur Überwa-
chung von Temperatur und Ladezu-
stand der Batterie über eine
Batteriestromoptimierung. Diese
sorgt für eine automatische Anpas-
sung der Spannung zur Optimierung
der Batterieleistung und Verlänge-
rung der Batterielebensdauer.
Bei niedrigem Ladezustand der
Batterie wird die Spannung etwas
erhöht, um den Ladezustand schnell
wieder aufzubauen. Bei hohem
Ladezustand wird die Spannung
etwas verringert, um ein Überladen
zu verhindern. Wenn das Driver
Information Center des Fahrzeugs
über eine Spannungsanzeige
verfügt, können Sie diese
Spannungsschwankungen ggf.
beobachten. Dabei handelt es sich
um ein normales Phänomen. Im
Falle eines Problems erscheint eine
Warnung.
Bei hoher elektrischer Belastung
kann sich die Batterie im Leerlauf
entladen. Dies gilt für sämtliche
Fahrzeuge. Grund dafür ist, dass
sich der Generator (Lichtmaschine)
im Leerlauf möglicherweise nicht
ausreichend schnell dreht, um den
bei sehr hoher elektrischer Belas-
tung erforderlichen Strom zu
erzeugen.