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Gang. Lassen Sie dann langsam die
Kupplung kommen und treten Sie
gleichzeitig auf das Gaspedal.
3. (dritter), 4. (vierter), 5. (fünfter)
und 6. (sechster) Gang: Schalten
Sie in den 3. (dritten), 4. (vierten),
5. (fünften) und 6. (sechsten) Gang
genau wie in den 2. (zweiten) Gang.
Lassen Sie die Kupplung langsam
kommen, während Sie auf das
Gaspedal treten. Um den Kraftstoff-
verbrauch zu minimieren, sollten
Sie wenn möglich immer im
6. (sechsten) Gang fahren, sofern
es die Fahrzeuggeschwindigkeit und
die Fahrbedingungen erlauben.
Im Instrument leuchtet eine Leuchte
zum Hochschalten auf, wenn Sie in
den nächsthöheren Gang schalten
sollten, um Kraftstoff zu sparen.
Siehe Hochschalten auf Seite 4‑26.
{
WARNUNG
Wenn Sie beim Herunterschalten
einen Gang überspringen, können
Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug verlieren. Es droht
Verletzungsgefahr für Sie und
andere. Schalten Sie beim Herun-
terschalten immer nur einen Gang
herunter.
Hinweis: Überspringen Sie beim
Hochschalten keine Gänge. Dies
könnte zu vorzeitigem Verschleiß
des Getriebes führen. Die Repara-
turen wären nicht durch die
Garantie des Fahrzeugs gedeckt.
Um anzuhalten, lassen Sie das
Gaspedal los und betätigen Sie das
Bremspedal. Drücken Sie kurz vor
dem Anhalten das Kupplungs- und
das Bremspedal und schalten Sie in
den Leerlauf.
Fahren und Bedienung
Leerlauf: Verwenden Sie diese
Stellung beim Anlassen des Motors
und im Leerlauf. Der Schalthebel
befindet sich in Leerlaufstellung,
wenn er sich in der Mitte des Schalt-
schemas und damit nicht in einem
Gang befindet.
R (Rückwärtsgang): Um aus dem
Stillstand zurückzuschieben,
betätigen Sie zunächst das
Kupplungspedal. Ziehen Sie dann
den Ring auf dem Wählhebel nach
oben und legen Sie den Rückwärts-
gang (R) ein. Lassen Sie das
Kupplungspedal langsam los und
betätigen Sie gleichzeitig das
Gaspedal. Wenn sich der
Rückwärtsgang (R) nicht einlegen
lässt, schalten Sie in den Leerlauf,
lassen Sie das Kupplungspedal los
und betätigen Sie es dann erneut.
Wiederholen Sie den Schalt-
vorgang.
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