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WARNUNG (Fortsetzung)
Sichern Sie niemals Gegenstände
auf dem Dach eines mit
Dachholm-Airbags ausgerüsteten
Fahrzeugs, indem Sie Halteseile
durch Tür- oder Fensteröffnungen
hindurchführen bzw. daran befes-
tigen! Tun Sie es dennoch, wird
ein sich aufblasender Dachhol-
m-Airbag blockiert.
Wann sollte ein Airbag
aufgeblasen werden?
Die Front-Airbags sind so ausgelegt,
dass sie bei mittleren bis schweren
Frontal- bzw. Beinahe-Frontalzu-
sammenstößen aufgeblasen
werden, um dadurch die Gefahr von
schweren Verletzungen, die haupt-
sächlich für den Kopf- und Brustbe-
reich des Fahrers bzw. Beifahrers
besteht, zu vermindern. Sie werden
jedoch erst dann aufgeblasen, wenn
beim Aufprall eine vordefinierte
Aktivierungsschwelle überschritten
wird. Die Aktivierungsschwellen
werden zur Prognose der
wahrscheinlichen Schwere eines
Unfalls zum Zeitpunkt des Aufbla-
sens der Airbags und als Beitrag für
den Schutz der Insassen genutzt.
Ob die Front-Airbags auslösen
werden oder sollen, hängt nicht in
erster Linie von der Fahrgeschwin-
digkeit ab. Es hängt davon ab,
worauf Sie prallen, in welcher
Richtung der Aufprall erfolgt und wie
schnell Ihr Fahrzeug
abgebremst wird.
Front-Airbags können bei unter-
schiedlichen Geschwindigkeiten
ausgelöst werden, je nachdem, ob
das Fahrzeug gerade oder in einem
bestimmten Winkel auf ein
Hindernis aufprallt, ob sich das
Hindernis bewegt oder nicht, ob es
steif oder verformbar, schmal oder
breit ist.
Die Schwellenwerte können auch je
nach Konstruktion des Fahrzeugs
variieren.
Sitze und Rückhaltesysteme
Die Front-Airbags sind nicht darauf
ausgelegt, bei Fahrzeugüber-
schlägen, Heck- oder bestimmten
Arten von Seitenaufprallen auszu-
lösen.
Zudem ist das Fahrzeug mit
zweistufigen Front-Airbags ausge-
stattet. Bei den zweistufigen Airbags
wird der Rückhalt entsprechend der
Unfallschwere reguliert. Das
Fahrzeug verfügt über elektronische
Frontsensoren, die dem Erken-
nungssystem die Unterscheidung
zwischen einem mittelmäßigen und
stärkeren Frontalaufprall erleichtern.
Bei einem mittleren Frontalaufprall
lösen die zweistufigen Airbags in
eingeschränktem Ausmaß aus. Bei
einem stärkeren Frontalaufprall
lösen die Airbags vollständig aus.
Das Fahrzeug ist mit sitzintegrierten
Seitenaufprall- und Dachholm-
Airbags ausgerüstet. Siehe Airbag-
system auf Seite 2‑21. Die sitzinte-
grierten Seitenairbags und die
Dachholm-Airbags werden je nach
dem genauen Aufprallbereich bei
einem mittleren bis schweren
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