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Fahren und Bedienung
Stützlast des Anhängers
Die Stützlast (A) eines Anhängers
ist ein Wert, der unbedingt ermittelt
werden muss, weil er das Gesamt-
gewicht des Fahrzeugs bestimmt.
Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs
setzt sich aus dem Leergewicht des
Fahrzeugs, dem Gewicht der
Zuladung und dem der Insassen
des Fahrzeugs zusammen.
Befinden sich im Fahrzeug viel
Sonderausstattung, Zubehör,
Insassen oder Ladung, sinkt die
Stützlast, die ein Fahrzeug tragen
kann. Dadurch sinkt auch das
Anhängergewicht, das ein Fahrzeug
ziehen kann. Für das Ziehen eines
Anhängers müssen die Stützlast
des Anhängers und das Gesamtge-
wicht des Fahrzeugs addiert
werden, weil das Fahrzeug zusätz-
lich die Last des Anhängers tragen
muss. Weitere Informationen dazu
unter Fahrzeug-Beladungsgrenzen
auf Seite 8‑12.
Die Stützlast (A) des Anhängers
muss 10 bis 15 Prozent des
Gesamtgewichts des beladenen
Anhängers (B) betragen.
Wiegen Sie den Anhänger nach
dem Beladen, und ermitteln Sie
dann die Stützlast, um zu prüfen, ob
die Werte akzeptabel sind. Falls
nicht, kann die Stützlast durch
andere Verteilung der Ladung im
Anhänger verändert werden.
Gesamtgewicht auf den
Fahrzeugreifen
Die Reifen des Fahrzeugs müssen
auf den oberen Grenzwert für kalte
Reifen aufgepumpt sein. Diese
Angaben finden Sie auf dem
Reifen-Tragfähigkeitsschild. Siehe
Fahrzeug-Beladungsgrenzen auf
Seite 8‑12. Vergewissern Sie sich,
dass das zulässige Gesamtgewicht
des Fahrzeugs einschließlich der
Stützlast des Anhängers nicht
überschritten wird.
Zugvorrichtung
Anhängerkupplungen
Verwendung Sie die richtige Zugvor-
richtung. Hilfe erhalten Sie bei Ihrem
Händler oder einem Spezialhändler
für Anhängerkupplungen.
.
Der Heckstoßfänger des
Fahrzeuges ist nicht für das
Anbringen einer Anhängerkupp-
lung vorgesehen. Bringen Sie
hier keine mietbare Anhänger-
kupplung oder eine andere
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