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Einstellverfahren Der Teleskopgabel - Suzuki RM-Z 250 L9 2019 Bedienungsanleitung

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EINSTELLVERFAHREN DER TELESKOPGABEL

Machen Sie eine Testfahrt auf dem Motorrad, und stellen Sie fest, wie die Vorder-
radfederung auf verschiedenen Fahrbahnoberflächen reagiert. Je nach den beob-
achteten Symptomen stellen Sie die Teleskopgabel optimal für den Fahrer und die
Rennstrecke ein. Zum Einstellen können Sie die Gabelölkapazität sowie die Ein-
und Ausfederdämpfungskraft entsprechend den folgenden Angaben ändern.
ZUR BEACHTUNG:
Beim Einstellen der Teleskopgabel-Ölkapazität muss darauf geachtet wer-
den, dass die Ölkapazität innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs liegt.
Außerdem sollte die Kapazität jeweils nur in Schritten von 1 ml (0,034/
0,035 US/Imp oz) verändert werden.
Zum Einstellen der Dämpfungskraft versuchen Sie den Einsteller für jede
Einstellung jeweils nur um 1 bis 2 Raststellen zu drehen.
Symptom
Fühlt sich insgesamt
zu hart an
Fühlt sich insgesamt
zu weich an und
schlägt durch
Fühlt sich zum Ende
des Federwegs zu
hart an
Fühlt sich zum Ende
des Federwegs zu
weich an, und schlägt
hart durch
Fühlt sich zum
Beginn des Hubs zu
hart an
Fühlt sich zu weich
und instabil an
Springt
Springt
Abschnitt
• Sprung
• Große Wellen
• Reihe mittelgroßer
Wellen
• Sprung
• Große Welle
• Beim Bremsen
• Sprung
• Sprung
• Große Welle
• Sprung
• Große Welle
• Reihe mittelgroßer
Wellen
• Reihe kleiner
Wellen
• Reihe mittelgroßer
Wellen
• Reihe kleiner
Wellen
• Sprung
• Große Welle
• Reihe kleiner
Wellen
Einstellverfahren
1. Einfeder- und Ausfederdämpfungskraft weicher ein
stellen.
2. Gabelölmenge verringern.
3. Die Feder durch eine optionale, weichere ersetzen
Feder aus.
1. Einfederdämpfungskraft härter ein stellen.
2. Erhöhen Sie die Gabelölmenge.
3. Feder gegen eine optionale, härtere Feder aus
tauschen.
Verringern Sie die Gabelölmenge.
1. Einfederdämpfungskraft härter ein stellen.
2. Gabelölmenge erhöhen.
Einfederdämpfungskraft weicher einstellen.
Ausfederdämpfungskraft härter ein stellen.
Ausfederdämpfungskraft härter ein stellen.
Ausfederdämpfungskraft weicher einstellen.
2-13

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