Tuning Der Teleskopgabel - Suzuki RM-Z450 Bedienungsanleitung

TUNING DER TELESKOPGABEL

Machen Sie eine Testfahrt auf dem Motorrad, und finden Sie heraus, wie die
Vorderradfederung auf verschiedenen Fahrbahnoberflächen reagiert. Je nach
den beobachteten Symptomen stellen Sie die Teleskopgabel optimal für den
Fahrer und die Rennstrecke ein. Zum Einstellen können Sie die Gabelölkapa-
zität sowie die Ein- und Ausfederdämpfungskraft entsprechend den folgenden
Angaben ändern.
ZUR BEACHTUNG:
• Beim Einstellen der Teleskopgabel-Ölkapazität muss darauf geachtet
werden, dass die Ölkapazität innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs
liegt. Außerdem sollte die Kapazität jeweils nur in Schritten von 1 ml
(0,034/0,035 US/Imp oz) verändert werden.
• Zum Einstellen der Dämpfungskraft versuchen Sie den Einsteller für jede
Einstellung jeweils gleichzeitig um 1 bis 2 Raststellen drehen.
Symptom
Fühlt sich insgesamt
zu hart an
Insgesamt zu
weicher Fahreindruck
und Durchschläge
Fühlt sich zum Ende
des Federwegs zu
hart an
Fühlt sich zum Ende
des Federwegs zu
weich an, und schlägt
hart durch
Fühlt sich zum
Beginn des Hubs zu
hart an
Fühlt sich zu weich
und instabil an
Springt
Springt
Abschnitt
• Sprung
• Große Wellen
• Reihe mittelgroßer
Wellen
• Sprung
• Große Welle
• Beim Bremsen
• Sprung
• Sprung
• Große Welle
• Sprung
• Große Welle
• Reihe mittelgroßer
Wellen
• Reihe kleiner
Wellen
• Reihe mittelgroßer
Wellen
• Reihe kleiner
Wellen
• Sprung
• Große Welle
• Reihe kleiner
Wellen
Einstellverfahren
1. Stellen Sie die Einfeder- und die
Ausfederdämpfungskraft weicher ein.
2. Verringern Sie die Gabelölkapazität.
3. Tauschen Sie die Feder gegen eine weichere,
optionale Feder aus.
1. Stellen Sie die Einfederdämpfungskraft härter ein.
2. Erhöhen Sie die Gabelölkapazität.
3. Tauschen Sie die Feder gegen eine härtere,
optionale Feder aus.
Verringern Sie die Gabelölkapazität.
1. Stellen Sie die Einfederdämpfungskraft härter ein.
2. Erhöhen Sie die Gabelölkapazität.
Einfederdämpfungskraft weicher einstellen.
Stellen Sie die Ausfederdämpfungskraft härter ein.
Stellen Sie die Ausfederdämpfungskraft härter ein.
Stellen Sie die Ausfederdämpfungskraft weicher ein.
2-13