Sostituire Il Filtro Del Carburante; Regolazione Del Carburatore; Sostituire La Candela (24); Accessorio Decespugliatore E Trimmer - AL-KO Multitool BC 260 MT Betriebsanleitung

Manutenzione e cura
4. Pulire il filtro dell'aria con sapone e acqua.
Non utilizzare benzina!
5. Lasciare asciugare il filtro dell'aria.
6. Rimontare il filtro dell'aria invertendo la se-
quenza delle operazioni.
8.1.2

Sostituire il filtro del carburante

ATTENZIONE! Rischio di danni al motore. Il
funzionamento del motore senza filtro del carbu-
rante provoca gravi danni al motore!
■
Non utilizzare mai l'apparecchio senza filtro
del carburante.
■
Pulire regolarmente il filtro del carburante.
■
Sostituire il filtro del carburante, se danneg-
giato.
1. Sfilare completamente il tappo del serbatoio.
2. Svuotare il carburante presente in un conte-
nitore adatto.
3. Sfilare il filtro dal serbatoio con un gancio di
filo metallico.
4. Estrarre il filtro con un movimento rotatorio.
5. Sostituire il filtro.
8.1.3

Regolazione del carburatore

Il carburatore viene regolato in modo ottimale in
fabbrica.
8.1.4

Sostituire la candela (24)

Per la distanza degli elettrodi vedere i dati tecnici.
1. Serrare la candela con una coppia di 12-15 Nm.
2. Montare il relativo connettore sulla candela.
8.2

Accessorio decespugliatore e trimmer

8.2.1

Pulire lo schermo protettivo

AVVISO Pulire regolarmente lo schermo
protettivo per impedire il surriscaldamento dell'a-
sta.
1. Spegnere l'apparecchio.
2. Rimuovere cautamente i residui vegetali con
un cacciavite o simili.
8.2.2

Affilare il troncafilo (26)

1. Allentare la vite di fissaggio (26/1).
2. Tendere il troncafilo (26/2) in una morsa a vi-
te e affilare con una lima. Limare solo in una
direzione.
3. Fissare di nuovo il troncafilo sullo schermo
protettivo (26/3) utilizzando le viti di fissaggio.
Serrare le viti di fissaggio.
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8.2.3

Sostituire il troncafilo (26)

1. Allentare la vite di fissaggio (26/1).
2. Fissare di nuovo il troncafilo sullo schermo
protettivo (26/3) utilizzando le viti di fissaggio.
Serrare le viti di fissaggio.
8.2.4

Sostituire la lama

Sostituire la lama: vedere capitolo 4.2.4 "Montare
la lama (13)", pagina 110.
8.3

Accessorio tagliarami

8.3.1

Aggiungere olio per catena (20)

Nell'apparecchio non è presente olio per catena
alla consegna!
ATTENZIONE! Rischio di danni alle appa-
recchiature. L'utilizzo dell'apparecchio senza o-
lio per catena porta al danneggiamento della ca-
tena e della barra di guida.
■
Non utilizzare mai l'apparecchio senza olio
catena.
■
Prima di iniziare il lavoro aggiungere olio ca-
tena nel serbatoio dell'olio e controllare il li-
vello dell'olio durante il lavoro.
■
Controllare almeno ogni volta prima dell'uso
che la lubrificazione della catena funzioni.
La durata e le prestazioni di taglio della catena
dipendono da una lubrificazione ottimale. Duran-
te l'uso la catena per sega viene automaticamen-
te bagnata d'olio.
ATTENZIONE! Rischio di danni alle appa-
recchiature. L'uso di oli usati per la lubrificazione
catena di usura comporta l'usura precoce della
barra e della catena a causa della abrasione me-
tallica in esso contenuta. Inoltre decade la garan-
zia del produttore.
■
Non utilizzare mai oli usati, ma solo olio per
motosega biodegradabile.
ATTENZIONE! Rischio di inquinamento am-
bientale. L'uso di olio minerale per lubrificare la
catena comporta grave inquinamento ambientale!
■
Non utilizzare mai olio minerale, ma solo olio
per motosega biodegradabile.
Prima di intraprendere un nuovo lavoro controlla-
re il livello dell'olio e rabboccare con olio per ca-
tena secondo necessità:
1. Controllare il livello dell'olio nel serbatoio
dell'olio. L'olio deve essere sempre visibile. I
livelli minimo e massimo dell'olio non devono
mai essere superati.
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