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G9156.11N - G9156T.11N - G9156.13N G9156T.13N -
G9156.13EI - G9156T.13EI - G9156.13SA - G9156T.13SA
• Den Werkzeugsträgerskopf wie beschreiben im be-
treffenden Paragraph durch 180° drehen, um die
Sperrklinke zwischen dem Rand der Felge und dem
Wulst des Reifens zustecken: ist das Verfahren wäh-
rend der Drehung der Spindel durchgeführt.
• Die Arbeitstellung D (Abb. 8) einnehmen.
• Das Werkzeug so lange vorschieben, bis die Bezugs-
kerbe mit dem äußeren Rand der Felge sich auf Achse
in einem Abstand von 5 mm vom selben befindet
(siehe Abb. 45).
Abb. 45
• Sich in die Arbeitstellung begeben C (Abb. 8).
• Auf den Außenrand des Rads übergehen und die exakte
Position des Werkzeugs kontrollieren und eventuell kor-
rigieren, dann die Spindel so lange im Uhrzeigersinn
drehen, bis sich die Greifzange am untersten Punkt
(6 Uhr) befindet. In dieser Weise wird der erste Wulst
in die Felge eingefügt, nun die Greifzange entfernen.
• Die Arbeitstellung D (Abb. 8) einnehmen.
• Die Werkzeugkralle aus dem Reifen ziehen.
• Den Werkzeugträgerarm in die "Ruhestellung"
(Abb. 20 Pkt. 1) bringen und zur Außenseite des
Reifens schieben.
• Den Werkzeugsträgerskopf wie beschreiben im be-
treffenden Paragraph durch 180° drehen.
• Die Arbeitstellung einnehmen B (Abb. 8).
• Die Spindel so lange drehen, bis die Bohrung für das
Einfügen des Ventils unten liegt (auf 6 Uhr).
• Die Spindel so lange senken, bis das Rad sich auf dem
Trittbrett stützt. Die bewegliche Platte hin bewegen um
so zwischen Reifenrand und Felge den für das Einfügen
des Schlauchs erforderlichen Freiraum schaffen.
HINWEIS: die für das Ventil vorgesehene Bohrung
kann sich der Felgenmitte gegenüber in einer
asymmetrischen Position befinden. In diesem
Fall muss den Schlauch so wie auf Abbildung 46
dargestellt, eingefügt werden.
BEDIENUNGSANWEISUNG-
UND WARTUNGSHANDBUCH
• Die Spindel drehen und dabei das Ventil nach unten
• Um beim Einfügen des zweiten Wulstes den Schlauch
• Um dagegen während der Montege des zweiten Wulstes
• Sich in die Arbeitstellung begeben C (Abb. 8).
• Die Spindel heben und die Greifzange (Abb. 47 Pkt. 1)
• Die Spindel so lange im Uhrzeigersinn drehen, bis
Das Ventil in das Loch einfügen und mit der entsprechen-
den Nutmutter befestigen. Den Schlauch in den mittleren
Felgenkanal einfügen (um diesen Arbeitsschritt leichter
durchführen zu können, wird empfohlen, die Spindel
gleichzeitig im Uhrzeigersinn zu drehen).
ausrichten (6 Uhr).
nicht zu beschädigen, sollte diese leicht aufgepumpt
werden.
Schäden am Ventil verhindern zu können, muss die
Befestigungsnutmutter entfernt und auf das Ventil selbst
eine Verlängerung montiert werden.
an der Felge bzw. außen am zweiten Wulst auf ungefähr
20 cm vom Aufpumpventil rechts montieren.
die Greifzange (Abb. 47 Pkt. 1) auf „9 Uhr" steht.
Abb. 47
RAVAGLIOLI S.p.A.
Abb. 46