Normalflug; Kurvenflug - Advance PI 3 Betriebshandbuch

Tipp: Das Spielen mit dem Gleitschirm im flachen Gelände
bei Wind fördert das Gefühl für den Schirm . Du lernst so die
Charakteristik des PI 3 genau kennen und kannst am Boden si-
cher das Starten, den Strömungsabriss, die Vorschiesstendenz
und das Einklappverhalten erproben . Die Faustregel des
ADVANCE Testteams lautet: 1 Stunde Bodentraining entspricht
10 Höhenflügen . Beachte hierbei: Auch das Bodentraining bringt
eine Materialabnutzung mit sich .

Normalflug

Der PI 3 gleitet in ruhiger Luft am besten bei vollständig gelösten
Steuerleinen . Durch leichtes Anbremsen wird die Position des minima-
len Sinkens erreicht . Bei Gegenwind, Abwind und erwartetem Steigen
im nächsten Thermikschlauch wird die Gleitleistung durch den entspre-
chenden Einsatz des Beschleunigers entscheidend verbessert .
Trotz der grossen Stabilität des PI 3 empfiehlt sich in turbulenter Luft
ein aktiver Flugstil . So können Einklapper praktisch vollständig ver-
mieden werden . Ein aktiver Flugstil bedeutet, dass der Gleitschirm
immer gerade über dem Körper gehalten wird, bzw . Roll- und
Nickbewegungen ausgeglichen werden .
Bei einer Anstellwinkelvergrösserung ( z .B . Aufstellen des Flügels
§
beim Einfliegen in Thermik ) musst du die Steuerleinen kurzzeitig voll-
ständig loslassen, bis der Gleitschirm wieder in neutraler Position
über deinem Körper steht .
Bei einer Anstellwinkelverkleinerung ( z .B . Vorschiessen des Flügels )
§
musst du den Gleitschirm kurzzeitig stärker anbremsen .
Achtung: Beachte jederzeit, dass du die
Mindestfluggeschwindigkeit nie unterschreitest, und vermeide
Überreaktionen mit den Steuerleinen .
Hohe Flächenbelastung: Mit zunehmender Flächenbelastung
wird die Rollanfälligkeit höher .
Tipp: Kommt der Schirm in turbulenter Luft in eine
Rollbewegung, so kann der PI 3 zum Stabilisieren beidseitig zu
ca . 20 Prozent kurz angebremst werden .

Kurvenflug

Der PI 3 hat präzise Steuerwege . Er reagiert sehr direkt und progressiv
auf zunehmende Steuerimpulse, sobald der Steuerleinen-Vorlauf über-
schritten ist . Durch aktive Gewichtsverlagerung kann die Steuerung gut
unterstützt werden . Die Querlage kann jederzeit durch den Zug an der
Steuerleine vergrössert, stabilisiert oder verringert werden .
Der PI 3 zieht schön in die Thermik ein . Dass du dabei keine grossen
Nickbewegungen auskorrigieren musst, verbessert sein Steigverhalten
– und dadurch seine Leistung – deutlich . Wähle beim Thermikfliegen
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