Anforderungen An Den Piloten; Allgemeine Hinweise Zum Gleitschirmsport; Die Zuladung Und Schirmgrösse - Advance PI 3 Betriebshandbuch

Anforderungen an den Piloten

Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmsport

Die Ausübung des Gleitschirmsports erfordert eine entsprechen-
de Ausbildung und fundierte Kenntnisse der Materie sowie die nö-
tigen Versicherungen und Lizenzen . Ein Pilot muss in der Lage sein,
vor dem Flug die meteorologischen Bedingungen richtig einzuschät-
zen . Ausserdem sollten die Anforderungen des Gleitschirms und der
Ausrüstung seinen fliegerischen Fähigkeiten entsprechen . Der Pilot ist
zudem dafür verantwortlich, bei der Ausübung des Gleitschirmsports
zu Natur und Landschaft Sorge zu tragen .
Das Tragen eines adäquaten Helms, geeigneter Schuhe und Kleidung
sowie das Mitführen eines Rettungsschirms sind unerlässlich . Vor je-
dem Flug müssen alle Teile der Ausrüstung auf Beschädigungen und
ihre Flugtauglichkeit hin überprüft werden . Ausserdem muss vor jedem
Flug ein Startcheck durchgeführt werden .
Jeder Pilot trägt die alleinige Verantwortung für sämtliche Risiken bei
der Ausübung des Gleitschirmsports bis hin zu Verletzung und Tod .
Weder der Hersteller noch der Verkäufer eines Gleitschirms können
für die Sicherheit des Piloten garantieren oder dafür verantwortlich ge-
macht werden .
Anforderungen PI 3
Die Gewichtsbereiche des empfohlenen und des erweiter-
ten Gewichtsbereichs findest du im Detail im Kapitel „Technische
Daten" . Die dort angegebenen Masse entsprechen dem totalen
Abfluggewicht . Dies beinhaltet dein Körpergewicht inklusive Kleidung
und das Gewicht deiner gesamten Ausrüstung (Gleitschirm, Gurtzeug,
Rettungsschirm, Instrumente, etc .) .
Die Zuladung und Schirmgrösse
Je nach Schirmgrösse und je nachdem, ob die Flächenbelastung klein,
mittel oder hoch ausfällt, hat der PI 3 eine andere EN/LTF Zulassung
und stellt somit unterschiedliche Anforderungen an den Piloten .
Generell gilt: Je höher die Zuladung, desto anspruchsvoller wird das
Flugverhalten und umso direkter das Steuerverhalten . Hinzu kommt,
dass kleine Gleitschirme aus aerodynamischen Gründen grundsätz-
lich über ein agileres Flugverhalten verfügen und aufgrund der kürze-
ren Bremswege generell anspruchsvoller sind, selbst wenn sie mit klei-
ner Flächenbelastung geflogen werden .
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