Comet CRRC 50 ECO L Betriebsanleitung Seite 58

- remettre le filtre en place et refermer, en tournant le couvercle (2) dans le sens des aiguilles d'une montre
sans forcer.
Pour le nettoyage du filtre d'aspiration (5), procéder de la façon suivante.
a) Chariots modèles ECO équipés de filtre avec clapet :
- appuyer sur la poignée sphérique (42) et la tourner en sens inverse des aiguilles d'une montre pour la
débloquer ;
- sortir la poignée sphérique (42) : le clapet dont le filtre est équipé empêche les fuites du liquide contenu
dans le réservoir, excepté les petites quantités de fluide présentes dans le corps du filtre ;
- tourner la bague (43) en sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se dévisse complètement ;
- sortir la cartouche filtrante et la nettoyer; en cas d'encrassement particulièrement tenace, remplacer la
cartouche (de 32÷50 mesh), en s'adressant à un
nécessaire ;
- remettre la cartouche en place et refermer le filtre en tournant la bague (43) à fond, dans le sens des
aiguilles d'une montre ;
- remettre la poignée sphérique (42) en place et en la tenant appuyée, la tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à la position de blocage.
b) Autres modèles de brouettes et chariots :
- tourner la bague (43) en sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se devisse complètement ;
- sortir la cartouche filtrante et la nettoyer ; en cas d'encrassement particulièrement tenace, remplacer la
cartouche (de 32÷50 mesh), en s'adressant à un
nécessaire ;
- remettre la cartouche en place et refermer le filtre en tournant la bague (43) à fond, dans le sens des
aiguilles d'une montre.
La rupture d'une ou plusieurs membranes peut provoquer l'agression de la partie mécanique de la pompe
par les liquides pompés.
Les symptômes révélant la rupture possible des membranes sont les suivants :
• coloration blanchâtre de l'huile (révèle la présence d'eau dans l'huile) ;
• consommation d'huile excessive ;
• disparition inopinée de l'huile du compensateur volumétrique (32).
AVERTISSEMENT
• Pour éviter les conséquences négatives de cette panne, arrêter immédiatement la machine et s'adresser
rapidement (dans les 24 heures) à un
nécessaires.
• Si, en cas de rupture évidente des membranes, il était impossible de s'adresser à un
dans les délais susdits, il est conseillé de vider le mélange d'huile et de liquide pompé du carter de la
pompe et de le remplir avec de l'huile ou du gasoil afin de prévenir les phénomènes d'oxydation.
• Les causes les plus fréquentes de rupture de membranes sont :
- étranglements dans le circuit d'aspiration (tuyaux de diamètre non approprié, filtre très sale, pompage
de liquides très denses, etc.) ;
- utilisation de produits chimiques très agressifs.
ATTENTION
• Les interventions d'entretien ponctuel ne doivent être effectuées que par un
• L'huile usagée et les éventuelles pièces de rechange remplacées doivent être éliminées correctement et
pas rejetées dans la nature.
Pour l'entretien ponctuel, suivre les indications du tableau ci-dessous.
Pour les machines équipées de moteur à combustion, se souvenir aussi d'effectuer les opérations d'entretien
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TECHNICIEN SPÉCIALISÉ
TECHNICIEN SPÉCIALISÉ
RUPTURE DES MEMBRANES
TECHNICIEN SPÉCIALISÉ
ENTRETIEN PONCTUEL
pour obtenir la pièce détachée
pour obtenir la pièce détachée
, qui se chargera d'effectuer les vérifications
TECHNICIEN SPÉCIALISÉ
TECHNICIEN SPÉCIALISÉ
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