Manutenção Ordinária; Intervalo De Manutenção - Comet CRRC 50 ECO L Betriebsanleitung

Para a manutenção ordinária respeite o indicado na tabela a seguir.
Caso a máquina seja equipada com motor de combustão, lembre-se também de proceder às operações
relativas à manutenção ordinária indicadas no manual do próprio motor, com uma atenção especial ao
controle do óleo do motor, do filtro do ar e da vela.
INTERVALO
DE MANUTENÇÃO
A cada uso.
Cada 50 horas.
(*) O controle deve ser mais frequente se a máquina funcionar sob o efeito de fortes vibrações.
ATENÇÃO
• Os líquidos provenientes do esvaziamento e da passagem por água dos filtros devem ser recolhidos
em contentores específicos e reutilizados nos tratamentos seguintes ou devidamente eliminados nos
centros de recolha diferenciada e, em todo o caso, respeitando as disposições legislativas do país em que
a máquina opera.
• Não proceda à limpeza dos filtros em proximidade de cursos de água, poços, nascentes e fossos.
• Filtros e cartuchos de filtração substituídos devem ser eliminados devidamente e não dispersados no
ambiente.
Para a limpeza do filtro de enchimento (23), proceda como se segue.
- rodeie a tampa (2) em sentido contrário aos ponteiros do relógio e remova-a;
- extraia o filtro e proceda à sua limpeza; em caso de sujeira especialmente obstinada, substitua o filtro
(de 16x20 mesh), dirigindo-se a um
correcta;
- reposicione o filtro e volte e fechar, rodeando a tampa (2) em sentido dos ponteiros do relógio, sem forçar.
Para a limpeza do filtro de aspiração (5), proceda como se segue.
a) Vagonetas modelo ECO equipadas com filtro com válvula:
- prema o manípulo (42) e rodeie-o em sentido contrário aos ponteiros do relógio para obter o desbloqueio
do mesmo;
- extraia o manípulo (42): a válvula colocada no filtro impede a saída do líquido contido no reservatório,
com excepção da pequena quantidade de fluido presente no interior do corpo do filtro;
- rodeie a virola (43) em sentido contrário aos ponteiros do relógio até a mesma estar completamente
desaparafusada;
- extraia o cartucho de filtragem e proceda à sua limpeza; em caso de sujeira especialmente obstinada,
substitua o cartucho (de 32÷50 mesh), dirigindo-se a um
peça sobresselente correcta;
MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
• Controle o nível e o estado de óleo da bomba, conforme descrito no parágrafo
"ACTIVIDADES PRELIMINARES"
• Controle e eventualmente limpe o filtro de aspiração, o filtro de enchimento e o injector.
A limpeza do injector não deve ser executada com objectos duros ou pontiagudos.
• Controle do eventual cabo de alimentação, tubagens de alta pressão, lança, aperto
de faixas e junções, introdução correcta de eventuais ganchos (34).
Caso um ou mais pormenores resultem danificados, não utilize absolutamente a
máquina e dirija-se a um
• Lubrifique com óleo ou com gordura as partes em rotação ou deslizantes.
• Verifique a pressão de enchimento do acumulador (41) (se presente) e dos pneus:
não ultrapasse o valor máximo de pressão indicado no próprio pneu.
• Verifique a integridade do circuito de aspiração.
• Verifique se a motobomba está bem fixada ao chassis da máquina.
No caso das fixações resultarem precárias, não utilize absolutamente a hidrolimpadora
e dirija-se a um
TÉCNICO ESPECIALIZADO
LIMPEZA DOS FILTROS
TÉCNICO ESPECIALIZADO
INTERVENÇÃO
.
TÉCNICO ESPECIALIZADO
(*).
para que utilize uma peça sobresselente
TÉCNICO ESPECIALIZADO
.
para que utilize uma
PT
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