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Gruppe Erweiterte Einstellungen: Menü Par G2 - Vacon 20 CP/X Handbuch Für Die Multi-Applikation

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vacon • 17
2.3.2
Gruppe erweiterte Einstellungen: Menü PAR G2
Code
Parameter
P2.1
Start-/Stopplogik
P2.2
Festfrequenz 1
P2.3
Festfrequenz 2
P2.4
Festfrequenz 3
P2.5
Festfrequenz 4
P2.6
Festfrequenz 5
P2.7
Festfrequenz 6
P2.8
Festfrequenz 7
P2.9
Beschleunigungszeit 2
P2.10
Abbremszeit 2
Übergangsfrequenz
P2.11
Beschl1 zu Beschl2
Übergangsfrequenz
P2.12
Abbr1 zu Abbr2
P2.13
S-Rampenform 1
P2.14
Steuerplatz 2
Frequenzsollwertg-
P2.15
P2.16
Motorpotentiometer
MotorPotentiometer
P2.17
2
Min.
0
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,1
0,1
0,00
0,00
0,0
0
0
renze 2
Rampe
1
0
Speicher
Tabelle 6. Gruppe erweiterte Einstellungen.
Beschreibung der Parametergruppen
Werksein-
Max.
Einheit
stellung
3
0
P1.2
Hz
10,00
P1.2
Hz
15,00
P1.2
Hz
20,00
P1.2
Hz
25,00
P1.2
Hz
30,00
P1.2
Hz
40,00
P1.2
Hz
50,00
3000,0
s
10,0
3000,0
s
10,0
P1.2
Hz
0,00
P1.2
Hz
0,00
10,0
s
0,0
2
0
5-7*
1
50
Hz/s
5
2
0
ID
Beschreibung
Logik = 0:
Startsignal 1= Start Vorwärts
Startsignal 2 = Start Rückwärts
Logik = 1:
Startsignal 1 = Start
Startsignal 2 = Rückwärts
Logik = 2:
300
Startsignal 1 = Startimpuls
Startsignal 2 = Stoppimpuls
Logik = 3:
Startsignal 1= Start Vorwärts
(Flanke)
Startsignal 2 = Start Rückwärts
(Flanke)
105
Mehrstufige Frequenz 1
106
Mehrstufige Frequenz 2
126
Mehrstufige Frequenz 3
127
Mehrstufige Frequenz 4
128
Mehrstufige Frequenz 5
129
Mehrstufige Frequenz 6
130
Mehrstufige Frequenz 7
502
Zeit von 0 bis max Frequenz
503
Zeit von 0 bis max Frequenz
Schwelle für autom. Wechsel
527
von Beschl1 zu Beschl2
Schwelle für autom. Wechsel
528
von Brems2 zu Brems1
500
Rampenverschliff.
Alternativer Steuerplatz:
0: E/A-Klemmen
1806
1: Steuertafel
2: Feldbus
Auswahl der Sollwertquelle 2:
0 = AI1
1 = AI2
2 = PID-Sollwert
3 = Motorpotentiometer
4 = Steuertafel
1820
5 = Feldbus
6 = Erweiterung AI1
7 = Temperatur
(*)6 erfordert Erweiterungspla-
tine OPTB4; 7 erfordert Erwei-
terungsplatine OPTBH.
Sollwert-Änderung bei Motor-
331
potentiometer-Sollwert.
Rücksetzungslogik Frequenz-
sollwert Motorpotentiometer.
0 = Keine Rücksetzung
367
1 = Rücksetzung, wenn
angehalten oder abgeschaltet
2 = Rücksetzung, wenn abge-
schaltet

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