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A5.6
Antrieb schaltet beim Anhalten auf Störung
37
Motor dreht noch
A5.7
Prüfen des Impulsgebers
• Ist der Impulsgeber wie in Schaltungsvorschlag A7 gezeigt angeschlossen ?
Bei Anschluß von Fremdgebern ist zu prüfen, ob die technischen Daten eingehalten werden.
• Ist der Schirm richtig angeschlossen ?
• Am Regelgerät die Istdrehzahl beobachten: /MONITOR/N_IST
• Bremse von Hand öffnen und Istdrehzahl beobachten.
Falls vom Regelgerät keine Drehzahl erfaßt wird:
- Geberversorgungs-Spannung im Motorklemmenkasten bzw. an der Klemmstelle des Impulsgebers
prüfen:
ET1
ET2
+15V
Spur A
Bei langsamer Motordrehung (Bremse von Hand kurz öffnen) müssen die Spannungspegel an Klemme
"ET2" bzw. "ET3" zwischen + und - wechseln.
Mit einem Oszilloskop oder einem entsprechend hochwertigeren Multimeter können noch folgende zwei
Punkte geprüft werden:
- Das Puls-/Pausenverhältnis muß 50% betragen.
- Spur A und B sind zueinander um 90 ° phasenverschoben.
- Die Impulse sind Rechteckimpulse
Motor dreht sich noch obwohl die mech. Bremse längst eingefallen sein sollte.
Kontakt "MB" schaltet nicht direkt die elektromagnetische Haltebremse.
ET3
ET4
Spur B
Masse
ET5
-15V
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