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3.2.8 Störung
Das Regelgerät überwacht
- die Geschwindigkeit *)
- die Kühlkörpertemperatur
- die Impulsgebersignale *)
- den Motoranlauf *)
- die Motordrehrichtung *)
- die Motortemperatur
- die Motorzuleitung
- Kurzschluß
- Zwischenkreisstrom
- Zwischenkreisspannung
*) nur bei Anlagen mit Impulsgeber möglich.
Erkennt das Regelgerät einen Fehler, so wird
das laufende Fahrprogramm abgebrochen. Das
Regelgerät sperrt die Leistungshalbleiter. Die
Ausgangsrelais
"MB"-Mechanische
Eingang
RF
Ausgänge
RB
MB
ST
Fehler wird erkannt
Bild 3.9 Störungsauswirkung und Quittierung
Ausnahme:
Folgende Fehlermeldungen sind nicht quittierbar, sie können nur durch Abschalten der
Versorgungsspannung quittiert werden:
- Kodierungsfehler (Gerätekodierung defekt)
"RB"-Regler Betrieb und "ST"-Störung schalten
sofort aus.
Die übergeordnete Steuerung muß die elektro-
magnetische Haltebremse schließen und das
Trennschütz zum Motor öffnen.
Tritt eine Störung während einer Fahrt auf, so
verzögert der Antrieb durch das Bremsmoment
der elektromagnetischen Haltebremse.
Zur Quittierung des Fehlers muß die An-
steuerung der Reglerfreigabe "RF" aufgehoben
werden. Nach Wiedereinschalten der Regler-
freigabe "RF" zieht das Störungsrelais "ST"
wieder an. Störungen können erst 15s nachdem
sie aufgeteten sind quittiert werden.
Bremse,
t>15s
Quittierung durch Einschalten von RF
Steuerung und Gerätefunktionen
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