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2.3.3 Brems-Chopper
Wird durch Herunterfahren der Stator-Speisefrequenz der Motor gebremst, geht dieser in den
generatorischen Betrieb über. Da die kinetische Energie des Antriebes nicht in das Netz zurückgespeist
wird, nehmen die Zwischenkreiskondensatoren diese Energie auf. Die Spannung des Zwischenkreises
steigt an. Damit diese Spannung den Grenzwert von ca. 655 V nicht überschreitet, wird durch einen
externen Brems-Chopper die Zwischenkreisspannung überwacht. Beim Erreichen des Grenzwertes
schaltet der Brems-Chopper einen Transistor durch. Über einen Widerstand wird die überschüssige
Energie in Wärme umgewandelt.
Anschließen eines externen Brems-Choppers:
1.) Umrichter muß spannungslos sein.
2.) Die Zwischenkreiskondensatoren müßen entladen sein, d.h 0V DC an den Klemmen (+)
und (-).
3.) Der Brems-Chopper-Anschluß erfolgt über die Klemmen (+) und (-).
ZETADYN 1FU010 - 1FU090:
ZETADYN 1FU115:
ZETADYN 1FU150 - 1FU180:
Wenn die Verdrahtung laut Anhang A6.3 ausgeführt wird, können bei den Umrichtern
ZETADYN 1FU010- ZETADYN 1FU115 die Sicherungen entfallen.
Es muß gewährleistet sein, daß mit dem Öffnen des Thermoschalters (Klemmen TK1 und TK2
des Brems-Choppers) das Netzschütz K0 geöffnet wird, da es sonst zu einem Abbrand des
Gerätes kommen kann.
Die Schaltleistung des Störmeldekontaktes beträgt 250VAC/5A
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Montage
Bild 2.4 Anschluß des Brems-Choppers
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