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4.2.10 Das Menü "ZA-INTERN"
Inhalt:
Im Menü "ZA-Intern" sind reglerinterne Einstellungen abgelegt. Änderungen sind nur nach
Rücksprache mit dem Hersteller durchzuführen.
ZA-INTERN
**********************
Fehlersperre
----------------------------
MASK1
0
>Kennlinienart
>Fehler-Maske 1
MASK2
0
>Startspannung
>Fehler-Maske 2
MASK3
0
>Anfangsspannung
>Fehler-Maske 3
>Anfangsfrequenz
Info:
----------------------------
>Eckspannung
SE_NR
......
>Eckfrequenz
> Servicenummer
ZA
......
>Maximalfrequenz
> Fertigungsnummer
Bild 4.17 Aufbau Menü "ZA-Intern"
MASK1 - Es können drei Fehlermeldungen unterdrückt werden. Hierzu wird die entsprechende Fehlernummer
MASK3
eingetragen.
KENN
Art der Kennlinie über der Drehzahl
U_ST
Spannung bei Frequenz 0 für die U/f Kennlinie
U_A
Spannung bei Frequenz F_A für die U/f Kennlinie
F_A
Anfangsfrequenz für den Parameter U_A
U_E
Spannung bei der Endfrequenz F_E für die U/f Kennlinie
F_E
Endfrequenz für den Parameter U_E
F_MAX
Maximalfrequenz
T_IUE
Zeit, nach deren Ablauf die Mindeststromüberwachung beginnt
T_GUE
Erfolgt kein Drehzahlgebersignal innerhalb der Zeit T_GUE, so schaltet das Regelgerät auf Störung
und zeigt die Fehlermeldung "9 Kein Anfahren" oder "14 Istwert fehlt".
S_FOB
Fahrweg ohne Bremse
N_DIF1
Zulässige Abweichung für Fehlermeldung N_SOLL >> N_IST
N_DIF2
Zulässige Abweichung für Fehlermeldung N_SOLL << N_IST
T1
Zeit vom Anlegen eines kompletten Fahrkommandos bis zum Beginn der Bestromung
T2
Zeit vom Anlegen eines kompletten Fahrkommandos bis die mechanische Bremse geöffnet wird
T3
Zeit vom Anlegen eines kompletten Fahrkommandos bis die Verstärkung 1 aktiviert wird
T4
Zeit vom Anlegen eines kompletten Fahrkommandos bis der Sollwert losläuft
A_10
Verzögerungszeit von der Geschwindigkeit V_1 bis zum Stillstand
R_10
Verrundung von der Geschwindigkeit V_1 bis zum Stillstand
V_BR
Drehzahl, bei deren Unterschreiten die Zeiten für den Anhaltevorgang loslaufen (T4 bis T6)
T5
Zeit, nach der die mechanische Bremse geschlossen wird
T6
Zeit, nach der die Bestromung endet
T7
Zeit, nach der die Schütze zwischen Regelgerät und Motor geöffnet werden
SE_NR
Anzeige des aktuellen Passwortes in verschlüsselter Form. Bei Verlust des Passwortes bitte dem
Hersteller den Inhalt von SE_NR mitteilen
ZA
Ziehl-Abegg spezifische Kennung der Regelgeräte-Software
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Bedienung und Einstellmöglichkeiten
Kennlinie
Überwachung:
----------------------------
----------------------------
KENN
T_IUE
M KONSTANT
>Motor Mindeststrom
U_ST
T_GUE
8 V
>Geberüberwachung
U_A
S_FOB
44 V
>Fahrwerk ohne
N_DIF1
F_A
5,0 Hz
>zulässige Abweichung
U_E
N_DIF2
380 V
>zulässige Abweichung
F_E
50,0 Hz
F_MAX
62,5 Hz
Anfahr-Opti.:
----------------------------
T1
1,5 s
100 ms
> Zeit von Start bis I=EIN
300 ms
T2
1,5 s
>Zeit von Start bis MB=EIN
5 Umdr.
T3
600 ms
>Zeit von Start bis K_N1 =
20%
T4
650 ms
>Zeit von Start bis Sollwert >Zeit von v<V_BR bis MB=
30%
Anhalten-Opti.:
----------------------------
A_10
10 s
>Verzögerung beim Pos
R_10
100 %
>Verrundung beim Pos
V_BR
0,6 1/min
>Auslößung Bremse
T5
200 ms
T6
400 ms
>Zeit von v<V_BR bis I=A
T7
500 ms
>Zeit von v<V_BR bis RB=
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