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HINWEIS
Swing empfiehlt den Einsatz einer geeigneten
Schlepphilfe, da diese dem Pilot mehr
Sicherheitsreserven während der
Schleppphase verschafft.
SWING
bietet
optional
Schlepphilfe
„Pro-Tow"
Schleppvorgang in der Startphase erleichtert
und
die
Kappe
vorbeschleunigt.
WARNUNG
Bei Verwendung von Spreizrohrklinken sollte
der Abstand Klinke - Schäkel ausreichend
verlängert (Reepschnur oder Gurtband) und
die Klinke unbedingt mit einem
Niederhaltegummi gegen Zurückschlagen
gesichert werden.
Der Abstand der Tragegurte darf durch die
Benutzung der Klinkenbefestigung nicht
enger werden (Twistgefahr).
WARNUNG
Wird mit einem Brustcontainer geschleppt,
ist vor dem ersten Start sicher zu stellen,
dass die Freisetzung des Rettungsgeräts
jederzeit ungehindert gewährleistet ist. Ist
dies nicht der Fall, darf nur mit einer
geeigneten Gurtbandklinke geschleppt
werden.
Motorisierter Betrieb
Der motorisierte Betrieb von Gleitsegeln bedarf
in Deutschland einer zusätzlichen Prüfung.
Die Prüfung des MIURA RS für motorisierten
Betrieb ist zum Zeitpunkt der Drucklegung in
Bearbeitung.
Doppelsitzerflüge
Der MIURA RS ist nicht für den doppelsitzigen
Betrieb zugelassen.
Kunstflug
In
Deutschland
ist
Gleitschirm, der im deutschen Recht unter dem
Begriff
Luftsportgerät
Einsatzbereiche
die
justierbare
an,
die
in
dieser
Phase
Kunstflug
mit
subsummiert
verboten.
Unter
Flugzustände mit einer Neigung von mehr als
135 Grad um die Quer- oder Längsachse.
Der MIURA RS wurde nicht für den Kunstflug
entwickelt und getestet.
WARNUNG
den
Alle Formen von akrobatischen Flugfiguren
sind mit dem MIURA RS illegal. Der Pilot
leicht
begibt sich dabei in Lebensgefahr. Beim
Ausführen besteht die Gefahr von
unkalkulierbaren Fluglagen, die zu
Materialschäden und Strukturversagen
führen können.
dem
wird,
Kunstflug
versteht
Kapitel 06
man
29
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