Funzionamento; Manutenzione - Stiga CONSUMER SNOW PRISMA BASIC Gebrauchsanweisung

Effettuare il rifornimento di benzina o il rabbocco
all'aperto e non fumare durante queste
operazioni. Fare rifornimento prima di avviare il
motore. Non aprire il tappo del serbatoio né fare
rifornimento quando il motore è acceso o è ancora
caldo.
Non riempire il serbatoio di benzina fino all'orlo. Al termine
del rifornimento avvitare bene il tappo della benzina e pulire
eventuali fuoriuscite.
5.4 AVVIAMENTO DEL MOTORE
Non toccare mai i componenti del motore. Questi
componenti sono molto caldi durante l'uso e fino a
30 minuti dopo l'uso.
Non accendere mai il motore in locali chiusi. I gas
di scarico contengono monossido di carbonio, un
componente altamente tossico.
1. Controllare che il comando della coclea (1:D) non sia at-
tivato.
2. Ruotare la chiave di accensione (1:A) in posizione "ON".
3. Portare il comando dell'aria (1:F) in posizione di chiusu-
ra.
Nota: se il motore è caldo non è necessario agire su que-
sto comando.
4. Premere il comando in gomma dell'adescatore (1:E) 2 o 3
volte. Controllare che il foro sia coperto quando il co-
mando in gomma viene premuto verso l'interno.
Nota: non eseguire questa operazione se il motore è cal-
do.
5. Tirare lentamente la manopola di avviamento (1:B) fin
quando si avverte della resistenza. Tirare con rapidità e
forza per avviare il motore.
6. Una volta avviato il motore, aprire completamente il co-
mando dell'aria.
5.5 TEST DI SICUREZZA
Questa macchina è provvista di svariati sistemi per testare la
sicurezza meccanica, ideati per garantire all'operatore la pie-
na sicurezza durante l'utilizzo dell'unità.
Dopo l'avviamento e prima dell'uso della macchina, è es-
senziale effettuare il test di sicurezza riportato in basso.
Se il funzionamento dell'unità non risulta conforme a quanto
descritto, NON utilizzarla. In tal caso, contattare un'officina
autorizzata per la riparazione.
Test della coclea
1. Il motore deve essere in funzione.
2. Premere la leva della coclea per farla ruotare.
3. Rilasciare la leva della coclea, che dovrà arrestarsi entro
5 secondi.
5.6 ARRESTO
1. Rilasciare l'impugnatura della frizione (1:D). Nota: se la
coclea continua a ruotare, vedere 7.1.
2. Ruotare la chiave di accensione (1:A) in posizione
"OFF".
5.7

FUNZIONAMENTO

1. Avviare il motore come descritto sopra. Lasciare il moto-
re acceso per alcuni minuti, così da scaldarlo prima
dell'uso.
2. Regolare il deflettore dello scarico.
ITALIANO
3. Regolare lo scivolo di scarico facendo in modo che la
neve venga espulsa nella direzione verso cui soffia il ven-
to.
4. Attivare la coclea tirando verso l'alto l'impugnatura della
frizione.
Fare attenzione al movimento della coclea. Non
avvicinare mani, piedi, capelli o indumenti ampi
agli organi mobili della macchina.
5. Spingere lo spazzaneve in avanti ed espellere la neve.
5.8 CONSIGLI PER L'UTILIZZO
La marmitta e le parti adiacenti diventano
estremamente calde quando il motore è acceso.
Rischio di ustioni.
1. Mantenere sempre una velocità adatta alle condizioni
della neve.
2. La rimozione della neve risulta più efficace quando è
ancora fresca.
3. Se possibile, espellere la neve nella direzione del vento.
4. Regolare la velocità in modo che la neve venga espulsa
con un flusso costante.
Se della neve rimane bloccata nello scarico, non
tentare di rimuoverla senza prima aver:
- Spento il motore.
- Rimosso la chiave di accensione.
- Scollegato il cavo della candela dalla candela
stessa.
Non introdurre le mani all'interno dello scarico o
della coclea.
5.9 DOPO L'UTILIZZO
1. Controllare che non ci siano componenti allentati o
danneggiati. Se necessario, sostituire i componenti
danneggiati.
2. Serrare eventuali viti e bulloni lenti.
3. Pulire via con una spazzola tutta la neve rimasta sulla
macchina.
4. Muovere tutti i comandi in avanti e indietro più volte.
5. Ruotare la valvola dell'aria (L) in posizione chiusa.
6. Scollegare il cavo della candela dalla candela stessa.
Vedere 4.11.
Non coprire la macchina finché il motore e la
marmitta sono ancora caldi.
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione,
verificare che:
- il motore sia spento.
- il cavo della candela sia stato scollegato dalla
candela stessa.
6.1 CAMBIO DELL'OLIO
Sostituire l'olio la prima volta dopo 5 ore di esercizio e
successivamente ogni 20 ore o almeno una volta per
stagione. L'olio va cambiato a motore caldo.
L'olio motore potrebbe essere molto caldo se viene
tolto immediatamente dopo aver spento il motore.
Pertanto, lasciare raffreddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l'olio.
Traduzione delle istruzioni originali

6 MANUTENZIONE

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