Inhaltsverzeichnis
Werbung
3.6.2.3 Motorkabel mit Anschluss für Motorbremse
Bei Motorleitungen ohne die Leitungen für Pin 5 und Pin 8 (z. B. 4-adrige
Motorleitungen) müssen die beiden Anschlüsse Pin 5 und Pin 8 direkt im
Motorstecker verbunden werden. Im Motorklemmkasten werden hier T1
und T2 mit einem separaten Kabel angeschlossen und mit einem externen
Überwachungsgerät (z. B. EMT6) verbunden.
Die Überwachung erfolgt in Abhängigkeit von der Einstellung in Parameter
P2-27.
Bei Motoren mit angebauter, mechanischer Federdruckbremse kann das
Steuergerät dieser Bremse von RAMO5 bzw. RASP5 in Abhängikeit vom Typ
mit den folgenden Spannungen angesteuert werden.
Tabelle 20: Ansteuerung bei RAMO5
Typ
Ansteuerung
RAMO5-xxx1...
180 V
RAMO5-xxx2...
230 V
RAMO5-xxx4...
400 V
Tabelle 21: Ansteuerung bei RASP5
Typ
Ansteuerung
RASP5-xxx1...
180 V
RASP5-xxx2...
230 V
RASP5-xxx4...
400 V
Der Anschluss erfolgt über Pin 4 und Pin 6 im Motorstecker (￫ Seite 98).
4
6
5
8
1
7
B2
B1
T1
T2
U
V
M
3 ∼
Abbildung 65: Allgemeiner Anschluss mit Bremse
Rapid Link 5 · RAMO5 · RASP5 10/19 MN034004DE www.eaton.com
3
PE
W
PE
3 Installation
3.6 Motorabgang
101
Werbung
Inhaltsverzeichnis
