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9.3.1 OPTIONEN
- Einphasiger Asynchronmotor 230 V - 50 Hz für
Leistungen bis 1,5 kW
- Motoren mit doppelter Polarität (2/4 und 4/8
Pole) und einer einzigen Wicklung mit Dahlander
– Anschluss und Motoren (4/6 und 6/8 Pole) mit
Doppelwicklung. Für die elektrischen Anschlüsse
und das entsprechende Zubehör siehe die tech-
nischen Unterlagen "Verkabelung und elektrische
Schalttafeln".
- Motoren mit Zertifizierung ATEX EEx-d, d. h. in
explosionsgeschützter Ausführung und IP 65
- Motor mit Wärmeschutz
- Motor mit eingebautem Inverter für Leistungen bis
7,5 kW
9.4 KRAFTÜBERTRAGUNG
Die Motor – Ventilator – Kopplung erfolgt mit
Riemenscheibe und Keilriemen. Die Riemenscheiben
sind meist aus Gusseisen mit Keilnuten. Die Anzahl der
Keilnuten und damit der Riemen hängt von der übertra-
genden Leistung ab.
In der Regel werden folgende Typologien eingesetzt:
- 1 Keilnut: für Motorleistungen bis 3 kW
- 2 Keilnuten: für Motorleistungen von 4 kW bis 7.5 kW
- 3 Keilnuten: für Motorleistungen von 9 kW bis 15 kW
- 4 Keilnuten: für Motorleistungen von 18 kW bis 22 kW
- 5 Keilnuten: für Motorleistungen von 30 kW bis 37 kW
- 6 Keilnuten: für Motorleistungen über 37 kW
Die Riemenspannung wird mit dem Riemenspanner auf
dem Schlitten eingestellt, auf dem der Motor installiert ist.
Die Riemenscheiben sind statisch und dynamisch aus-
gewuchtet und werden mit einer Kegelkeilverbindung
"Taper-Lock" geliefert, die ein einfaches Abziehen von
der Welle ermöglicht.
9.4.1 OPTIONEN
• Riemenscheiben mit verstellbarem Durchmesser,
die eine Änderung des Volumenstroms in Höhe
von ± 10 ÷ 15 % in Bezug auf die mittlere
Einstellung des Teilkreisdurchmessers erlauben.
9.5 ZUBEHÖR
• Luftmengenmesser
• Differenzdruckmesser oder Druckwächter (Abschn.
4.9)
• Spülbecken unter der Motor-Ventilator-Baugruppe
aus Zinkblech oder Edelstahl AISI 304, 316 oder
316L
• Begehbares Bodengitter aus warmverzinktem
Stahl auf Einheiten ab Baugröße 130
• Schalldämmung (siehe Kap. 2.5).
9.3.1 OPTIONS
- moteur asynchrone monophasé 230 V - 50 Hz
Eurotension, pour des puissances jusqu'à 1.5 kW
- moteurs à double polarité (2/4 et 4/8 pôles) à
un seul enroulement et couplage Dahlander, et
moteurs (4/6 et 6/8 pôles) à double enroulement.
Pour les branchements électriques, se référer au
dossier technique relatif aux tableaux électriques
- moteurs certifiés ATEX EEx-d, à savoir sécurité de
fonctionnement à antidéflagration et IP 65
- moteur avec protection thermique
- moteur avec inverter intégré pour des puissances
jusqu'à 7.5 kW
9.4 TRANSMISSION
Le couplage entre moteur et ventilateur est effectué à
l'aide de poulies et de courroies de transmission. Les
poulies sont généralement réalisées en fonte et à gor-
ges trapézoïdales. Le nombre de gorges, et donc de
courroies, dépend de la puissance à transmettre.
En général, nous considérons les typologies de fabri-
cation suivantes:
- 1 gorge: pour des puissances de moteurs jusqu'à 3 kW
- 2 gorges: pour des puissances de moteurs de 4 kW à 7.5 kW
- 3 gorges: pour des puissances de moteurs de 9 kW à 15 kW
- 4 gorges: pour des puissances de moteurs de 18 kW à 22 kW
- 5 gorges: pour des puissances de moteurs de 30 kW à 37 kW
- 6 gorges: pour des puissances de moteurs supérieures à 37 kW
La tension des courroies peut être réglée par le galet
tendeur de courroie, sur lequel est placé le moteur.
Les poulies utilisées sont équilibrées statiquement et
dynamiquement et sont toutes équipées d'emboîte-
ment conique "Taper-Lock", pour faciliter l'extraction
de l'arbre en cas de remplacement.
9.4.1 OPTIONS
• poulies de diamètre variable, permettant de réali-
ser une variation en pourcentage de l'ordre de ±
10 ÷ 15% du débit, ceci par rapport au paramètre
moyen initial de réglage
9.5 ACCESSOIRES
• débitmètre
• manomètre différentiel ou pressostat (par. 4.9)
• bac de lavage placé sous le groupe ventilateur-
moteur en tôle galvanisée, en acier inox AISI 304,
316 ou 316L
• grille piéton en acier galvanisé à chaud sur les uni-
tés à partir de la taille 130
• insonorisation (voir chap. 2.5).
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