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CTA 16÷800
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5 SECCIONES DE
INTERCAMBIO TÉRMICO
Estas secciones modulares se construyen para con-
tener las baterías del intercambio térmico entre el aire
y el líquido de calefacción y/o aquello refrigerante.
Las secciones están equipadas con guías de
chapa galvanizada que hacen posible la in-
troducción de la batería y el desgrane late-
ral de la misma, en ambos lados de la CTA.
Para la refrigeración y la deshumidificación, está con-
templada una bandeja de recogida de chapa galva-
nizada o, bajo petición, de acero inoxidable AISI 304
(o 316) equipada con colchón anti-condensación:
- Batería de precalefacción: el principal objetivo
es precalentar el aire o, como sucede con más
frecuencia, hacer posible la humidificación
hasta los valores deseados. Su realización
estándar contempla tubos de cobre y aletas de
paquete de aluminio con geometría P60 - 30;
- Baterías de refrigeración y deshumidificación:
este tipo de baterías está diseñado para
sustraer al aire tratado el calor sensible y el
calor latente, de manera a hacerlo apto para
equilibrar las cargas térmicas del ambiente. Su
realización estándar contempla tubos de cobre
y aletas de paquete de aluminio con geometría
P60 - 30;
- Baterías de post-calefacción: se utilizan en
todas las instalaciones donde es necesario un
control preciso de la temperatura y de la hume-
dad relativa. Las características constructivas
son similares a aquellas de las baterías de
precalefacción.
5.1 BATERÍAS DE AGUA
El tamaño de todas las baterías de intercambio
térmico se realiza, de vez en cuando, por nuestro
departamento técnico, según el rendimiento y de las
condiciones higrotérmicas requieridas.
Las dimensiones de las baterías instaladas en el
interior de las Centrales de Tratamiento Aire MAXA
están indicadas en la Fig. 16.
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