Grundfos DPK Montage- Und Betriebsanleitung Seite 130

8.4.3 A nyomóoldali nyomás és a térfogatáram
ellenőrzése
A csökkenő teljesítmény jelezheti egy alapos
átvizsgálás szükségességét. A teljesítménytől
függetlenül, ha a nyomás és a szállított térfogatáram
stabil értéket mutat, majd hirtelen megváltozik, az
rendszerhibát jelezhet a szívó- vagy
a nyomóoldalon.
8.4.4 A tengelytömítés érzékelő ellenőrzése
Multiméterrel ellenőrizze a tengelytömítés érzékelő
ellenállását a 13. ábra szerint.
Ne használjon szigetelésmérőt, mert az
károsíthatja a tengelytömítés érzékelő
vezérlőáramkörét.
TP TP
SS SS
13. ábra Szigetelési ellenállás vizsgálat
8.4.5 Az olaj ellenőrzése és cseréje
Olajleeresztő dugó
14. ábra Az olajleeresztő dugó elhelyezése
130
1. Lazítsa meg az olajleeresztő dugót. Lásd a 14.
2. Távolítsa el az olajleeresztő dugót, és ellenőrizze
3. Vegyen mintát az olaj állapotának
4. Ha ki kell cserélni az olajat, akkor helyezzen el
20 KΩ
5. Döntse meg a szivattyút az olajleeresztő
6. Töltsön friss olajat az olajkamrába a feltöltő
8.4.6 A járókerékhézag ellenőrzése és beállítása
Ellenőrizze a járókerék és a kopógyűrű közötti
hézagot. Az ajánlott távolság 0,3 - 0,5 mm. Cserélje
vagy javítsa, szükség szerint.
VIGYÁZAT
Túlnyomásos rendszerek
Könnyű, vagy közepesen súlyos személyi
sérülés
- Az olajkamra leeresztő dugójának
kilazításakor figyeljen arra, hogy
a kamrában nyomás lehet. Ne vegye ki
addig az olajleeresztő dugót, amíg
a nyomás teljesen meg nem szűnt.
ábrát.
az olajszintet.
ellenőrzéséhez.
a szivattyú alatt egy tiszta edényt, amelyben
összegyűjtheti az összes leengedett olajat.
nyílással lefelé, hogy az olajat le lehessen
ereszteni belőle.
Ha a leeresztett olaj szennyezett vagy nem
átlátszó (zavaros), az egy közelgő csúszógyűrűs
tengelytömítés hiba előjele. Cserélje ki
a csúszógyűrűs tömítést.
A fáradt olajat a helyi hulladékkezelési
rendelkezéseknek megfelelően kell
elhelyezni.
nyíláson keresztül. Használjon ISO VG 32 Mobil
DTE 24 turbine oil 90 vagy ezzel egyenértékű
olajat.