Mögliche Ursache - baltur BT 250 DSG Betriebsanleitung

STÖRUNG
Der Brenner blockiert mit Flamme.
(Rote Lampe an)
Der defekt beschränkt sich auf die
kontrollvorrichtung der Flamme.
Das Gerät blockiert und spritzt Brennstoff
ohne Flamme (Rote Lampe an).
Der defekt beschränkt sich auf die
Qündvorrichtung unter der Bedingung,
daß der Brennstoff in gutem Zustand
(nicht durch Wasser oder Sonstigem
verunreinigt) und ausreichend zrestäubt
ist.
Das Gerät blockiert und spritzt Brennstoff
ohne Flamme. (Rote Lampe an).
Das Gerät blockiert ohne Brennstoff zu
spritzen. (Rote Lampe an).
Zu laute Brennerpumpe.
erät funktioniert nicht.
ANLEITUNG FUR DIE BESTIMMUNG VON
STÖRUNGSURSACHEN IM BETRIEB VON HEIZÖLBRENNERN
UND URSACHENBEHENBEHEBUNG
MÖGLICHE URSACHE
1) Fotowiderstand unterbrochen oder verschmutzt.
2) Schaltkreis des Fotowiderstand unterbrochen.
3) Scheibe oder Öffnung verschmutzt.
4) Kessel verschmitzt.
1) Zündschaltkreis unterbrochen.
2) Die Abbindedrähte des Zündtrafos schlagen
nach Masse durch.
3) Die Abbindedrähte des Zündtrafos sind nicht
richtig angeschlossen.
4) Zündtrafo unterbrochen.
5) Die Elektrodenspitzen sind nicht am richtigen
Plast.
6) Elektroden schlagen nach Masse durch, weil sie
verschmutzt sind oder das Isoliermaterial rissig
ist; kontrollieren Sie auch unter den
Befestigungsklemmen des Isoliermaterials.
1) Der Druck der Pumpe ist nicht normal.
2) Wasser in Brennstoff.
3) Zuviel Verbrennungsluft.
4) Luftdurchlaß zwischen Scheibe und Öffnung zu
sehr geschlossen.
5) Düse abgenutzt oder verschmutzt.
1) Es fehlt eine Phase.
2) Betriebsunfähiger Elektromotor.
3) Das Heizöl erreicht die Pumpe nicht.
4) Es fehit Heizöl im Tank.
5) Saugleitungsklappe geschlossen.
6) Verstopfte Düse.
7) (Dreiphasen) Motor, der gegen den Pfeilsinn
dreht.
8) Undichtes oder blockiertes Bodenventil.
9) Defekte Pumpe.
10) Betriebsunfähiges Elektroventil.
11) Das Ventil der Zerstäubervorrichtung Öffnet
sich nicht.
1) Der Durchmesser der Rohrleitung ist zu klein.
2) Durchsickern von Luft in die Rohre.
3) Verschmutzter Filter.
4) Abgenutzte Schhläuche.
1) Geöffnete Thermostate (Kessel oder Raum)
oder Druckwächter.
2) Kurzschluß des Fotowiderstands.
3) Es fehlt an Spannung, weil der Hauptschalter
offen ist oder der Schalter des Zählers
herausgesprungen ist oder es an Spannung in
der Stromleitung mangelt.
4) Die Stromleitung der Thermostate wurde nicht
dem schema gemaß ausgefihrt oder ein
Thermostat ist geöffnet.
5) Defekt im Innern des Geräts.
1) Säubern oder austauschen.
2) Tauschen Sie das Gerät aus.
3) Säubern
4) Kontrollieren Sie alle Gasfurchlässe im Kessel
und Schrnstein.
1) Überprüfen Sie den gesamten Schaltkreis.
2) Austauschen.
3) Feststellen.
4) Tauschen Sie den Zündtrafo aus.
5) Bringen Sie an den für sie vorgeschriebenen
Platz.
6) Säubern oder, wenn nötig, austtauschen.
1) Nehmen Sie eine Nacheinstellung vor.
2) Entfernen Sie das Wasser aus dem Tank mit
Hilfe einer geeigneten Pumpe (benutzen Sie für
diese Maßnahme unter keinen Umständen die
Brennerpumpe).
3) Reduzieren Sie die Verbrennungsluft.
4) Korrigieren Sie die Position der
Einstellungsvorrichtung des Brennerkopfes.
5) Austauschen oder säubern.
1) Kontrollieren Sie die Stromzufuhr.
2) Reparieren oder austauschen.
3) Kontrollieren Sie die Saugleitung.
4) Füllen Sie den Tank auf.
5) Öffnen.
6) Abmontieren und säubern.
7) Kehren Sie eine Phase im Stromschalter um.
8) Abmontieren und säubern.
9) Austauschen.
10) Kontrollieren und gegebenenfalls austauschen.
11) Nachdem Sie kontrolliert haben, daß der
Brennstoffdruck dem vorgeschriebenen Druck
entsprich, tauschen Sie die
Zerstäubervorrichtung aus.
1) Austauschen.
2) Feststellen und beseitigen
3) Abmontieren und säubern.
4) Austauschen.
1) Erhöhen Sie deren Wert und warten Sie, bis sie
sich durch eine natürliche Vermindering der
Temperatur oder des Druckes schließen.
2) Austanschen.
3) Schließen Sie die Schalter oder warten Sie, bis
die Spannung zurückkehrt.
4) Kontrollieren Sie die Stromanschlüsse
und die Thermostate.
5) Austauschen.
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ABHILFE