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MANUALE TECNICO MT049
- prima di fissare il dado di bloccaggio
verificare che la molla
alloggiata nell'apposita
centraggio sul guida otturatore
SMONTAGGIO GRUPPO PILOTAGGIO
1)
Scollegare le prese di collegamento fra
il pilota 204/A e il preriduttore R14/A
svitando i raccordi a tenuta conica.
SMONTAGGIO PILOTA 204/A (FIG. 34)
2)
Allentare il dado di bloccaggio pos.
3)
Allentare, agendo in senso antiorario, la
vite di regolazione pos.
10
completa corsa.
4)
Togliere il tappo pilota pos.
5)
Togliere dal pilota il supporto molla
pos.
, la molla pos.
7
22
molla pos.
.
13
6)
Allentare le viti pos.
24
manicotto pos.
e la staffa pilota
6
pos.
.
14
7)
Svitare il dado di bloccaggio pos.
dal supporto membrana pos.
togliere il disco protezione pos.
membrana inferiore pos.
8)
Allentare le viti pos.
24
coperchio pilota pos.
1
molla pos.
.
20
9)
Svitare il dado pilota pos.
lo stesso unitamente alla molla pos.
, l'otturatore pilota pos.
21
disco protezione pos.
15
superiore pos.
.
16
10) Svitare il dado di bloccaggio della sede
valvola pos.
.
25
11) Togliere dal corpo pilota pos.
l'alberino della sede valvola pos.
unitamente al supporto membrana pos.
.
5
12) Pulire e controllare attentamente il
buono stato della sede valvola pos.
13) Sostituire tutti i componenti facenti
parte del kit ricambi.
RIMONTAGGIO PILOTA 204/A
14) Rimontare sul corpo pilota pos.
l'alberino della sede valvola pos.
interponendo il supporto membrana
pos.
.
5
15) Avvitare e stringere il dado pos.
16) Rimontare sul supporto membrana
pos.
la membrana inferiore pos.
5
, il disco protezione pos.
16
avvitare il dado di bloccaggio pilota
pos.
.
25
17) Inserire l'otturatore pilota pos.
molla pos.
, la membrana superiore
21
pos.
e il disco di protezione pos.
16
.
15
TECHNICAL MANUAL MT049
- before securing the lock nut
sia bene
that the spring
9
battuta di
the special centring beat on the obturator
54
.
guide
2
2
DISASSEMBLING THE PILOT
1)
Disconnect the connection nipples
between the pilot 204/A and the
preregulator R14/A, unscrewing the
tapered seal connectors.
.
9
DISASSEMBLING THE 204/A PILOT (FIG. 34)
fino alla sua
2)
Slacken the lock nut
3)
Slacken the adjustment screw
.
complete
8
anticlockwise.
, e il supporto
4)
Remove the pilot plug
5)
Remove the spring support
e togliere il
spring
from the pilot.
6)
Slacken the screw
sleeve
25
e
7)
Unscrew the lock nut,
5
e la
the protection disc
15
.
diaphgram
16
e togliere il
8)
Slacken the screws
unitamente alla
pilot cover
9)
Unscrew the pilot nut
e togliere
the spring
2
the protection disc
, il
diapragm
17
e la membrana
10) Unscrew the lock nut from the valve seat
.
25
11) From the pilot body
of the valve seat
diaphragm support
4
12) Clean and carefully check that the valve
3
seat
3
13) Replace all the components which are
part of the spare parts kit.
.
3
REASSEMBLING THE 204/A PILOT
14) On the pilot body
shaft of the valve seat
diaphragm support
15) Screw and tighten the nut
4
16) Reassemble the bottom diaphragm
3
and the protection disc
the pilot lock nut
.
17) Insert the pilot obturator
25
, the top diaphragm and the
21
protection disc
ed
18) Screw in the pilot nut
15
19) Check and centre the diaphragm support
.
5
, la
20) Reassemble the pilot cover
17
the spring
21) Reassemble the sleeve
bracket
, check
9
is properly housed in
54
.
ASSEMBLY
.
9
for its
10
stroke
by
turning
.
8
, the
7
and the spring support
22
13
and remove the
24
and the pilot bracket
.
6
14
and remove
25
and the bottom
5
.
16
and remove the
24
along with the spring
1
20
and remove
2
, the pilot obturador
21
17
and the top
17
.
17
remove the shaft
4
along with the
3
.
5
is in good condition.
, reassemble the
4
, putting the
3
between them.
5
.
25
16
and screw in
15
.
5
, the spring
17
.
15
.
18
along with
20
and fix the screws
1
24
and the pilot
6
on the pilot body
and
14
4
100
TECHNISCHES HANDBUCH MT049
Membrange-häusedeckels
Flansch
und der Hubanzeigestange
14
ist darauf zu achten, dass die kleine Scheibe
an der Hubanzeigestange richtig zwischen
dem Teller
und der Wellenführung
13
eingesetzt wird und die Öffnung am Teller
freilässt; das Ganze ist dann so
13
auszurichten, dass das Schauglas für die
Hubanzeige gut sichtbar ist.
- Bevor die Kontermutter
wird, ist zu prüfen, ob die Feder
in
der
Federzentrierung
Stellgliedführung aufliegt
DEMONTAGE PILOTREGLERBAUGRUPPE
1)
Die
Verbindungsleitung
Pilotregler 204/A und Vordruckregler
it
R14/A
durch
Abschrauben
Anschlussverschraubungen demontieren.
DEMONTAGE PILOTREGLER 204/A (FIG. 34)
2)
Die Feststellmutter Pos.
3)
Die Einstellschraube Pos.
Drehen im Gegenuhrzeigersinn bis ganz
zum Anfang ihres Einstellwegs lösen.
4)
Den Verschlusstopfen des Pilotreglers
Pos.
abnehmen.
8
.
5)
Vom Piloten den Federteller Pos.
Feder Pos.
und den Federteller Pos.
22
,
abnehmen.
13
6)
Die Schrauben Pos.
Buchse Pos.
und den Pilotregler-
6
Haltebügel Pos.
14
7)
Die
Sperrmutter
Membranhalter Pos.
und den Schutzteller Pos.
untere Membrane Pos.
8)
Die Schrauben Pos.
oberen Pilotreglerdeckel Pos.
men mit der Feder Pos.
9)
Die Pilotregler - Mutter Pos.
rauben und sie zusammen mit der Feder
Pos.
, dem Pilotregler-Stellglied Pos.
21
, dem Schutzteller Pos.
17
oberen Membrane Pos.
10) Die Sperrmutter vom Ventilsitz Pos.
losschrauben.
25
11) Vom Pilotreglergehäuse Pos.
Ventilsitzwelle Pos.
,
dem Membranhalter Pos.
12) Den Ventilsitz Pos.
guten Zustand überprüfen.
13) Alle Teile ersetzen, die zum Ersatzteil-
Set gehören.
WIEDERZUSAMMENBAU PILOTREGLER 204/A
14) Am Pilotreglergehäuse Pos.
.
Ventilsitzwelle Pos.
3
halter Pos.
dazwischen montieren.
5
15) Die Mutter Pos.
25
mit dem
3
18
11
festgezogen
9
richtig
54
in
der
.
2
zwischen
der
lösen.
9
durch
10
, die
7
lösen, dann die
24
abnehmen.
Pos.
vom
25
losschrauben
5
sowie die
15
abnehmen.
16
lösen und den
24
zusam-
1
abnehmen.
20
absch -
2
und der
15
abnehmen.
16
die
4
zusammen mit
3
abnehmen.
5
sorgfältig auf
3
wieder die
4
mit dem Membran-
einschrauben und
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