Technische Daten; Ficha Tecnica - Husqvarna TE 250 Merkmale, Gebrauch Und Wartung

1-250-450-510-2005-OK 4-08-2005

TECHNISCHE DATEN

MOTOR
Typ...............................Einzzilinder-Viertakter
Kühlung ...................................mit Flüssigkeit
Bohrung (250) .....................................mm 76
Bohrung (400) ..................................mm 91,5
Bohrung (450-510)..............................mm 97
Hub (250) ............................................mm 55
Hub (400-450) ................................mm 60,76
Hub (510) .........................................mm 67,8
Hubraum (250) ...............................cm
Hubraum (400) .............................cm
Hubraum (450) ..................................cm
Hubraum (510) ..................................cm
Verdichtungsverhältnis ........................12,9:1
Anlassen (TC) kick starter
(mit Dekompressionvorrichtung)
Anlassen (SMR) ..............................elektrisch
(mit Dekompressionvorrichtung)
Anlassen (TE)........elektrisch und kick starter
(mit Dekompressionvorrichtung)
VENTILSTEUERUNG
Typ ...............................doppel obenliegender
Nockenwelle; 4 Ventile
Ventilspiel (Kaltem Motor)
Ansaugseite ..........................0,10 ÷ 0,15 mm
Auspuffseite...........................0,15 ÷ 0,20 mm
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FICHA TECNICA

MOTOR
Tipo ....................monocilindrico de 4 tiempos
Enfriamento....................................por liquido
Díametro cilindro (250) ........................mm 76
Díametro cilindro (400) .....................mm 91,5
Díametro cilindro (450-510) ................ mm 97
Carrera (250) .......................................mm 55
Carrera (400-450) ...........................mm 60,76
Carrera (510) ....................................mm 67,8
249,5
3 Cilindrata (250) ...............................cm
3 399,53 Cilindrata (400) .............................cm
3 449 Cilindrata (450) ..................................cm
3 501 Cilindrata (510) ..................................cm
Relación de compresión .......................12,9:1
Puesta en marcha (TC) a pedal
(con dispositivo de descompresión
automático)
Puesta en marcha (SMR)..................electrico
(con dispositivo de descompresión
automático)
Puesta en marcha (TE) .....electrico y a pedal
(con dispositivo de descompresión
automático)
DISTRIBUCION
Tipo ............................doble eje a excéntricos
Juego valvulas (a motor frio)
Aspiración..............................0,10 ÷ 0,15 mm
Escape...................................0,15 ÷ 0,20 mm
3 249,5
3 399,53
3 449
3 501
en cabeza; 4 valvulas
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