Husqvarna TE 250 Merkmale, Gebrauch Und Wartung Seite 39

1-250-450-510-2005-OK 4-08-2005
REIFEN
Vorder
(TE ) ..............................Michelin ENDURO COMP. 3 . oder
Pirelli MT 83 Scorpion oder Dunlop 54R-D907
(TC) .................................................Pirelli 51R-MT 32A;
(SMR)..............................Pirelli MTR 21 DRAGON-EVO;
Hinter
(TE) Michelin ENDURO COMP. 3 oder Pirelli MT 83
Scorpion oder Dunlop 70R-D907;120/90x18" (250);
140/80x18" (450-510)
(TC) Pirelli NHS (62) MT 32; 100/90x19" (250); 110/90x19"
(450-510)
(SMR) Pirelli MTR 22 DRAGON-EVO; 150/60x17"
Kaltlufdruck (vorder TC)....0,9÷1,0 Kg/cm2
Kaltlufdruck (hinter TC). 0,8÷0,9 Kg/cm2
(*) Kaltlufdruck (vorder TE)....0,9..1,0 Kg/cm2
(*) Kaltlufdruck (hinter TE). 0,8..0,9 Kg/cm2
( G ) Kaltlufdruck (vorder TE)....1,1 Kg/cm2
( G ) Kaltlufdruck (hinter TE). 1,0 Kg/cm2
( * ) Kaltlufdruck
(vorder SMR) ................................................ 1,4 kg/cm 2
( G ) Kaltlufdruck
(vorder SMR) ............................ 1,8 kg/cm 2 nur Fahrer
( G )Kaltlufdruck
(vorder SMR) ............................2,0 kg/cm 2
( * ) Kaltlufdruck
(hinter SMR) .....................................................1,6 kg/cm 2
( G ) Kaltlufdruck
(hinter SMR).................................2,0 kg/cm 2 nur Fahrer
( G )Kaltlufdruck
(hinter SMR..................................2,2 kg/cm 2 Fahrer und
( G ) für Straßen Gebrauch
( * ) bei wettennen ist die anzunwendende
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NEUMATICO
Delantero
(TE) Michelin ENDURO COMP. 3 o bien Pirelli Pirelli MT
90/90x21"
(TC) .................................................Pirelli 51R-MT 32A;
80/100 x 21"
(SMR) ..............................Pirelli MTR 21 DRAGON-EVO;
120/70-17"
Trasero
(TE).....Michelin ENDURO COMP. 3 o bien Pirelli MT 83
Scorpion o bien Dunlop 70R-D907 120/90x18" (250);
140/80x18" (450-510)
(TC) ...............Pirelli NHS (62) MT 32; 100/90x19" (250);
110/90x19" (450-510)
(SMR) .............Pirelli MTR 22 DRAGON-EVO; 150/60x17"
Presión de inflado en frio (delantero TC)....0,9..1,0 Kg/cm2
Presión de inflado en frio (trasero TC). 0,8..0,9 Kg/cm2
(*) Presión de inflado en frio (delantero TE)....0,9..1,0 Kg/cm2
(*) Presión de inflado en frio (trasero TE). 0,8..0,9 Kg/cm2
(G) Presión de inflado en frio
(delantero TE)....1,1 Kg/cm2
(G) Presión de inflado en frio
(trasero TE). 1,0 Kg/cm2e.
( * ) Presión de inflado en frío
(delantero (avant SMR)................................. 1,4 kg/cm 2
( G )Presión de inflado en frío
(delantero (avant SMR) .......... 1,8 kg/cm 2
Fahrer und
( G )Presión de inflado en frío
Passagier
(delantero SMR) ..................... 2,0 kg/cm 2
( * )Presión de inflado en frío
(trasero SMR) ................................................. 1,6 kg/cm 2
(G) Presión de inflado en frío
(trasero SMR) ......................... 2,0 kg/cm 2
Passagier ( G )Presión de inflado a frío
(trasero SMR) ...........................2,2 kg/cm 2
(G) Para uso vial
(*) en caso de uso en carreras.
.
83 Scorpion; o bien Dunlop 54R-D907
90/90x21"
80/100 x 21"
120/70-17"
sólo con
el piloto
con el piloto
y el pasajeroo
sólo con
el piloto
con el piloto
y el pasajeroo
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