Husqvarna TE 250 Merkmale, Gebrauch Und Wartung Seite 141

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AJUSTE PALANCA DE MANDO
FRENO DELANTERO Y CONTROL
NIVEL FLUIDO
Sobre el modelo SMR la posición
de la palanca sobre el manillar puede
ser variada en función de la
dimensión de la mano del piloto.
Para acercar la palanca a la manopla,
girar el registro (B) en sentido
HORARIO. Para alejar la palanca de
la manopla girar el registro (B) en
sentido A IZQUIERDAS.
Sobre los modelos TE y TC el registro
(2) sitio sobre la palanca de mando
permite variar el juego (a).
El juego (a) deberà ser sempre al
menos de 3 mm.
El nivel del fluido en el depósito de la
bomba no debe encontrarse nunca
por debajo del valor minimo (1) visible
a través de la mirilla de inspección,
s
lado trasero (TE, TC), o bien indicado
en el depósito del fluido (SMR).
n
Un a eventual disminución del nivel
del fluido puede dar la posibilidad de
que entre aire en la instalación con el
consiguiente alargamiento de la
carrera de la palanca.
t.
ATENCIÓN *: Si la palanca del
freno resulta demasiado
"blanda", significa que hay aire
en la tubería o bien un defecto en
la instalación. Ya que conducir en
estas condiciones es peligroso,
hacer controlar la instalación de
los frenos en un Concesionario
Husqvarna.
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SMR
TE-TC
2
+
A
-
B
A: per aumentare il gioco A: das Spiel zu erhoehen
B: per diminuire il gioco B: das Spiel zu verringern
A: to encrease clearance A: para aumentar el juego
B: to decrease clearance B: para disminuir el juego
A: pour augmenter le jeau
B: pour dimínuer le jeau
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