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Recommandations de montage
Bouton de débrayage (12)
Engrenages (10)
16
1.1 Mise en place du ressort
- Mettre une extrémité du ressort dans le 4ème trou vers la droite (schéma 1).
- Poser la platine en mettant l'autre extrémité du ressort dans le trou prévu (schéma 2).
Ressort
Bouton
SCHEMA 1
1.2 Graissage du joint torique
Graisser entièrement le joint avant le montage sur la came (schéma 3).
Monter l'ensemble sur le carter (schéma 4).
Nous vous préconisons l'utilisation d'une graisse adhésive du type :
référence VALPES: NWBA250000 - marque : MOLYDAL réf.: 3790
Joint
torique
Came
SCHEMA 3
1.3 Serrage de l'ensemble
- Faire attention à la position de l'ensemble (schéma 5)
- Utiliser une vis à tôle TF POZI 3,5mmx19mm Inox316 pour serrer l'ensemble.(schéma 6)
Couple de serrage : entre 2Nm et 3Nm maxi.
ER10-20-35
Bossage
came
SCHEMA 5
2.1 Graissage des pignons
Réaliser le graissage des pignons obligatoirement sur la denture et dans l'alésage .
Nous vous préconisons une graisse du type : référence VALPES : NWAA530000
marque : CHEMSEARCH réf.: THREAD-EZE
À défaut la graisse utilisée doit être compatible avec nos matériaux et les conditions
spécifiques de nos actionneurs.
Pour garantir un fonctionnement fiable de l'actionneur électrique les recommandations
de montage doivent être absolument respectées.
Le non-respect des instructions, précautions et remarques peut induire un danger certain
et provoquer de sérieux dommages. Le matériel ne sera alors pas pris sous garantie.
Carter
ER45-60-100
Vis
Bouton
Platine
SCHEMA 2
Came +
Joint torique
SCHEMA 4
SCHEMA 6
DSBA1611FR rév.02/12/03
FR
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